一、什麼是井下水準測量內業
水準測量內業主要是計算出各測點間的高差，經平差後，再根據起算點的高程，求出各測點的高程。
由於井下巷道中的高程點有的設在頂板上，有的設在底板上，因此可能出現如圖所示的四種情況。但不論哪種情況，在計算兩點間的高差時，仍與地面水準測量一樣，是用後視讀數a減去前視讀數b,即(h=a-b)當測點在頂板上時，只要在頂板測點的水準尺讀數前冠以負號，仍可按公司式計算高差。
當求得各點間的高差及各項限差都符合規定後，再將高程閉合差進行平差，並計算各測點的高程。
二、什麼是井下水準測量外業
水準測量外業主要是使用水準儀測出井下各相鄰測點間的高差。
施測時水準儀置於二水準尺點之間，使前、後視距離大致相等；這樣可以消除由於水準管軸與視准軸不平行所產生的誤差。
由於井下黑暗，觀測時要用礦燈照明水準尺，讀取前、後視讀數。讀數前應使水準管氣泡居中，讀數後應注意檢查氣泡位置，如氣泡偏離，則應調整，重新讀數。視線長度一般以15～75m為宜。
要求每站用兩次儀器高觀測，兩次儀器高之差應大於10cm，高差的互差不應大於3mm。上述限差在施測時應認真檢核，如不符合，即應重測。最後取兩次儀器高測得的高差平均值作為一次測量結果。
當水準點設在巷道頂板上時，要倒立水準尺，以尺底零端頂住測點，記錄者要在記錄簿上註明測點位於頂板上。
井下水準路線可為支線、附合路線或閉合路線。井下每組水準點間高差應採用往返測量的方法確定，往返測量高差的較差不應大於士50mm[', 'altimg': '', 'w':
'29', 'h': '29', 'omath': 'r'}](r為水準路線的長度，以km為單位)。
如條件允許，可布設成水準環線。
閉、附合水準路線可用兩次儀器高進行單程測量，其閉合差不應大於士5mm[', 'altimg': '', 'w': '27', 'h':
'29', 'omath': 'l'}](l為閉、附合路線長，以km為單位)。
當一段水準路線施測完後，應及時在現場檢查外業手簿。檢查內容包括：表頭的註記是否齊全；兩次儀器高測得的高差的互差是否超限；高差的計算是否正確;頂、底板的水準點是否註明等。
三、觀測要求
[\\mkern-13mu', 'altimg': '', 'w': '33', 'h':
'38', 'eqmath': ' \\o\\ac(○,1)'}]、井下高階、ⅰ級水準測量需用經過檢定的水準尺進行施測。
[\\mkern-13mu', 'altimg': '', 'w': '33', 'h':
'38', 'eqmath': ' \\o\\ac(○,2)'}]、高階、ⅰ級水準點一般每隔300～800公尺設一組，每組至少由兩個永久固定的水準點組成；兩個點間距以30～80公尺為宜。
[\\mkern-13mu', 'altimg': '', 'w': '33', 'h':
'38', 'eqmath': ' \\o\\ac(○,3)'}]、高階、ⅰ級水準測量：每組水準點往返各測一次，每站用不同儀高（或其它方法）觀測，其互差分別不大於3公釐、4公釐，前後視距離大致相等，視距長度一般在15～75公尺。
[\\mkern-13mu', 'altimg': '', 'w': '33', 'h':
'38', 'eqmath': ' \\o\\ac(○,4)'}]、閉合差(fh)計算：測量成果由於測量誤差的影響，使得水準路線的實測高差值與理論高差值不相符，其差值稱為高差閉合差。
a、閉合水準路線高閉合差：從一高階水準點出發，經過測定其它各點高程，最後又閉合到原點的環形路線。高差總和理論值：∑h理=0。其高差閉合差：
fh=∑h測-∑h理。
b、附合水準路線高閉合差：從一高階水準點出發，經過測定其它各點高程，最後符合到另一高階水準點的路線。起、終點間的高差總和的理論值為：
h理=h終-h始。
附合水準路線測得的高差總和(∑h測)與理論值(∑h理)的差值即為高差閉合差：fh=∑h測-∑h理。
∑h理=(h終-h始)。
c、往返水準路線：（支水準路線）從一高階水準點出發，經過測定其它各點高程到終點，又從終點返測到原來高階點的往返路線。支水準路線長度為300～800m其高差閉合差：
fh測=∑h往+∑h返；當fh測≤fh容時，認為外業測量成果合格，否則須重測。高差容許閉合差fh容見下表:
注:上表中r、l以百公尺為單位；其中r為單程水準路線長度；l為閉（附）合水準路線長度。n為測站數。
四、閉合差的分配和高程計算
對於閉合水準路線和附合水準路線，可按距離l或測站數n成比例的原則，將高差閉合差反號進行分配；對於支水準路線，則取往、返高差絕對值的平均值，高差符號以往測為準，作為改正後的高差即可。
a、高差閉合差：
高差容許閉合差：當高差閉合差在容許範圍內時，為了更合理地推算出沿線各點的高程，內業應對高差閉合差進行調整，使fh＝0。
b、高差閉合差分配：
1)按照路線長度分配：[li', 'altimg': '', 'w': '104', 'h': '43', 'omath': 'vi=±fh[l]li'}]；
2)按照測站數分配：[ni', 'altimg': '', 'w': '110', 'h': '43', 'omath': ' vi=±fh[n]ni'}]；
式中：—高差閉合差的改正數：
—路線總長（km）；—測段長度；—測站數總和；—測段的測站數。
c、高程計算
1）閉（附）合水準路線高差閉合差的調整及各點高程計算。
2）支水準路線高差閉合差的調整及各點高程計算。
附水準測量記錄表：
xjklz
13.6.9
水準測量方案
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水準測量概述
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水準測量作業指導書
中鐵三局廣州分公司 工程管理部水準測量作業指導書 編制 審核 批准 批准日期 2011年09月發布日期 2011年09月 中鐵三局集團 廣州分公司 目錄一 水準測量原理 1 二 水準測量外業工作 1 一 水準點及水準測量路線形式 1 二 水準測量的實施 1 三 水準等級 5 四 水準測量的檢核 5 ...