河南高速公路發展有限責任公司
崗位評價報告
北大縱橫管理諮詢公司
二零零四年七月
重要說明
本次崗位評價採用外部專家組形式進行崗位評價。外部專家通過對崗位說明書的深入分析以及借鑑相關企業經驗資料，從而對河南高速各個崗位進行測評打分。崗位評價過程中，河南高速高階管理人員和內部專家由於工作關係難以集中與外部專家同步進行工作，同時還可能存在外部專家對各個崗位工作理解上的差距，因此，本次崗位評價研究報告所有觀點均非最終結論，僅作參考使用。
北大縱橫河南高速專案組
2023年7月
北大縱橫專案組在河南高速的大力支援和全力配合下，結合我們的諮詢經驗，編寫了113份崗位說明書，在此基礎上對其中103個崗位進行了崗位評價工作。
本次崗位評價採用了評分法。崗位評價涉及崗位有103個，共計評價了103個崗位次。參加評估的專家7人，崗位評價階段實際操作過程用時7天。
對崗不對人
崗位評價針對的是工作的崗位而不是目前在這個崗位上工作的人，評價以崗位說明書所描述的崗位要求為基礎，不考慮崗位上所在員工的個人因素。
評價因素保持一致性
所有崗位通過同一套評價因素進行評價,評價因素涵蓋了所有崗位薪酬因素，但是對於不同的崗位來說，重要的薪酬因素有所不同。
評價因素具有完備性
崗位評價因素定義與分級表上的各項因素，彼此間是相互獨立的，各項因素都有其各自的評價範圍，這些範圍彼此間是沒有重疊且沒有遺漏的。
專家獨立評判
參加崗位評價的專家組成員獨立地對各個崗位進行評價，禁止專家小組成員之間互相商討或協商打分，確保崗位評價工作的客觀公正。
結果相對保密
由於崗位評價的結果會對員工的薪酬產生一定的影響，因此員工會對評價結果十分敏感。在薪酬設計方案沒有完成前，崗位評價的工作程式及評價結果暫時保密，不予公開。
撰寫崗位說明書
崗位說明書是科學人力資源管理的基礎和基本依據。通過河南高速的大力協助，北大縱橫河南高速專案組共完成113份崗位說明書，具體內容分布如表1，並對其中103個崗位進行崗位評價。
表1：崗位說明書統計表
確定崗位評價方法
崗位評價方法的選擇關係到崗位評價的最終結果。根據不同方法的優缺點和適用條件並結合河南高速的實際情況，本次崗位評價選用了因素評分法。該方法挑選並仔細定義影響職位價值的共同因素，即付酬因素，比如該職位對企業的影響、職責大小、工作難度，對任職人的要求，工作條件等。
評分法的優點如下：第
一、科學性。雖然這種方法不完全排除主觀判斷，但它能將主觀性減少到最低程度。第
二、適應性。評分法的要素選擇麵較寬，能找到適用於各種人員(從生產人員、技術人員到管理人員等)的一整套要素。第
三、評分法的擴充套件性。當增加新的崗位或者現有崗位重組後，使用評分法可以方便評定其等級。
確定評價因素
北大縱橫河南高速專案組所使用的崗位評價因素定義表是參考國際通用的評價標準，充分利用北大縱橫知識庫，整體上具備了科學性、完備性和系統性。在評價因素的制定過程中，北大縱橫河南高速專案組更注重的是符合河南高速實際需要，專案組通過深入了解河南高速的實際情況，確定了四個主要因素：責任因素、知識技能因素、崗位性質因素和工作環境因素。
對每個主因素又劃分若干子因素，共計28個子因素，對每個子因素及子因素級別進行了定義，這些設計使得因素定義與分級表更全面、更具針對性。在此基礎上確定了崗位評價因素的權重。本次崗位評價的總權重為1000分，四大因素的權重比例為430：
300：210：60，分別分布在不同的子因素上，如表2所示：
表2：評價因素彙總表
確定專家組
專家組成員的素質及總體構成情況將直接影響到崗位評價工作的質量，原因在於專家組的成員是崗位評價工作的主體，所有崗位的排序和分值都要由他們來決定。乙個好的專家組成員必須能夠客觀地看問題，在打分時能盡可能擺脫區域性利益。為確保河南高速崗位評價的客觀獨立，，專家組成員合計7人。
專家組用了7天時間完成了對103個崗位的正式打分。在評價的過程中，同時進行資料錄入工作。
這一階段主要對打分的結果進行排序和整理，以便進行綜合分析。至此，整個崗位評價工作結束。
根據河南高速的業務特點，北大縱橫河南高速專案組與外部專家對評價結果進行深入分析，評價出了崗位間的相對價值，崗位評價的結果為下一步的薪酬設計提供了基本的依據。
在崗位評價結果中，得分最高的崗位是公司總經理，分值為921.51；得分最低的崗位是工程管理部的檔案管理崗，分值為106.37，最高分是最低分的8.
66倍。同時，黨委書記得分同總經理，公司其他高層領導的得分為總經理得分的0.84。
從河南高速所有崗位得分的總體趨勢圖（圖1）來看，崗位樣本的總體沿比較平滑的遞減趨勢分布，在高層崗位內和中層崗位內斜線的斜率較為陡峭，中層崗位內和基層崗位內的斜率也較為陡峭。從相對價值來看，這樣的分布符合市場化運作公司的一般規律：非管理職系屬於低價值崗位，管理職系屬於**值崗位。
（河南高速參加本次評價的所有崗位得分排序參見附表3）
河南高速職系得分分布圖（圖2）和部門得分分布圖（圖3）的分析表明，管理職系與非管理職系有很大的區別，這符合一般企業的基本特點；在管理職系內部，主管業務的崗位得分明顯比其他崗位得分偏高，這與河南高速隸屬高速公路行業性質相吻合；在每個部門中的得分分布比較平緩，表明部門內部各個崗位的分工相對是比較合理。
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