赤水市長江半島酒店
專項施工方案
編制人審核人
審批人瑞華建設集團****.赤水長江半島酒店專案部
2023年8月22日
1．工程概況
1.1 工程概況
1.1.1工程名稱：赤水市長江半島酒店工程
1.1.2 建設單位：赤水旅遊發展股分****
1.1.3 設計單位：中機十院國際工程****
1.2場地工程地質條件
1.2.1地理位置
赤水市位於貴州省西北部，赤水河中下游，東南與貴州習水縣接壤，西北與四川省的古藺、叙永、合江三縣交界。城區距遵義 300 千公尺，距貴陽 450 千公尺，距重慶 240 千公尺， 距成都 350 千公尺，距瀘州 70 千公尺。 赤水位於東經 105°36′35″、北緯 28°17′02″，全境跨東經 105°36′～106°15′，北緯 28°16′～28°46′，東西軸線長 61.
85千公尺，南北軸線長 55.35 千公尺，地處貴州遵義西北部， 赤水河中下游，與四川南部接壤，是黔北通往川渝的重要門戶。
1.2.1 氣象、水文
1）氣象
氣候赤水市屬中**帶濕潤季風氣候區，冬暖春早，夏季炎熱多伏旱，全年日照少，初夏晚秋多陰雨，立體氣候和地區差異顯著的氣候特點。年平均氣溫為 18.1℃（最高氣溫 41℃， 最低氣溫-2℃），年均降雨量 1292.
3 公釐，年日照時數 1297.7 小時，年均相對濕度 82%， 無霜期 340～350 天，並隨海拔高度上公升而遞減，800 公尺以下地區無霜期 300 天左右，800 公尺以上地區無霜期 210～300 天。赤水 7 月平均氣溫最高達 28℃左右，1 月平均氣溫最低僅 7.
9℃左右，氣溫年較差為 20.1～20.5℃，極端最低氣溫為-4℃，極端最高氣溫 39℃。
由於地形遮蔽大，林木茂盛，40℃以上的傷害性高溫罕見。年降水量在 800～1700 公釐之間， 降水量主要集中分布在 4～10 月，約佔全年的 80%以上。夏季（6～8 月）降水量最多，達 383～681 公釐，佔全年雨量的 40.
12%～44.7%。冬季（12～2 月）降水量最少，僅 58.
3～ 166 公釐，佔年雨量的 6.5%～10.5%。
常年主導風向為北風，夏季為東南風，冬季為北風。 極端風速可達 27 公尺/秒，風力 10 級。平均風速 1.
6 公尺/秒。8 級以上的大風常發生在 3～9 月，7、8 月最多。
2）水文
地貌赤水處於雲貴高原向四川盆地過渡地帶，境內有 1300 多平方千公尺全國面積最大、赤水丹霞地貌發育最壯觀典型的丹霞地貌。地形主要為高原峽谷型和山原峽谷型，東南部重巒疊嶂， 峽谷幽深，西北部丘陵起伏，河谷開闊平緩。地勢為東南高西北低，海拔高度由東南向西北遞減，最高處海拔 1730 公尺，最低處 221 公尺，相對高差 1500 公尺以上。
境內地層出露有中生代的侏羅系、白堊系和新生代的第四系地層，分屬 3 統 6 組，是貴州省內侏羅系、白堊系地層發育最好、出露最齊的地區。赤水土壤型別多，分布比較零散，有「數步不同土」之說， 以紫色土壤為主，佔赤水市土地總面積 60.61%，耕作層含鉀最高，但含磷低，保肥力較強。
[3]水文赤水屬長江水系，有大小河流 352 條，總長度 1255 千公尺，其中流域面積大於赤水桫欏20 平方千公尺的河流 26 條， 總長度 335 千公尺。 赤水市河網密度達到 0.7 千公尺/平方千公尺， 赤水河為境內最大的河流，是長江一級支流。
赤水市位於貴州省西北部，赤水河中下游，東南與貴州習水縣接壤，西北與四川省的古藺、叙永、合江三縣交界。城區距遵義 300 千公尺，距貴陽 450 千公尺，距重慶 240 千公尺， 距成都 350 千公尺，距瀘州 70 千公尺。 赤水位於東經 105°36′35″、北緯 28°17′02″，全境跨東經 105°36′～106°15′，北緯 28°16′～28°46′，東西軸線長 61.
85千公尺，南北軸線長 55.35 千公尺，地處貴州遵義西北部， 赤水河中下游，與四川南部接壤，是黔北通往川渝的重要門戶。
1.2.2地質環境
1）地形地貌
本工程甲方已進行基坑開挖至中風化泥岩.中風化泥岩天然單軸抗壓強度標準值為7.8mpa，中風化砂岩飽和單軸抗壓強度標準值為22.7mpa
2．施工人員、機械、材料配置投入計畫
2.1 勞動力配備一覽表
2.2 主要施工機具、用料一覽表
2.3 主要施工機具一覽表
3．施工工藝和方法
3.1 施工測量
3.1.1 測量所使用的測量儀器必須經過驗定部門檢定，有檢定合格證。
3.1.2 測量人員施測前必須熟悉施工圖紙。了解掌握業主提供的施工座標標高、水準點、相對標高及絕對標高之間的關係。
3.1.3 採用j2型經緯儀和na20型水準儀進行工程監測，確保施工誤差符合規範要求。
3.1.4 測量人員根據業主提供的測量控制資料施測本工程的測量控制網並作出書面材料，經複測合格後，報工程監理工程師驗線，在收到驗線合格書面通知後，方可正式使用。
3.1.5 定位放線
a根據監理工程師審批後的測量控制網資料測定道路的平面控制網。
b測定道路控制樁。
c驗線：首先檢查定位依據的準確性和定位的幾何尺寸，再檢查控制軸線間距是否正確。
3.2 擋土牆施工
3.2.1 擋土牆土方施工
3.2.1.
1本工程擋土牆為水工擋土牆，擋土牆平面位置處在湖面與道路交匯處，擋土牆建好後常年泡在水中；根據業主要求和現場情況道路施工提前於擋土牆施工之前，魚塘降水後，挖機到魚塘底開挖擋土牆基礎，採用1m3反鏟挖土機挖土，開挖時要設專人負責管理。測量人員隨挖隨測，保證基底的設計標高及設計幾何尺寸。
3.2.1.2土方施工完畢後，應及時請業主、監理等有關人員驗槽，驗槽後要及時施工砼墊層，防止基底被擾動，影響承載力。
3.2.1.3土方開挖後，施工技術人員應隨時檢查基土情況，如果發現基土與設計不符應立即停止開挖，並及時通知業主、監理與設計部門，研究處理辦法。
3.2.1.4 土方回填前，對基礎結構進行檢查驗收，並把基坑內的雜物清除乾淨，做好隱檢，待業主、監理與設計人員驗收合格後方可進行回填。
3.2.1.5 回填土採用裝載機裝土，回填土石控制，土比石為3:7，自卸汽車運土至擋土牆外側，人工運土、平土到基礎周圍。機械夯實，壓實係數不小於0.93。
3.2.1.6 基礎周圍邊角地方採用衝擊夯進行夯實，大面積回填土採用蛙式打夯機夯實，必須分層回填分層夯實，分層厚度不大於300mm。
3.2.1.7 回填土分層夯實分層取樣，取樣數量和質量要求確保達到設計及規範要求。
3.2.2 鋼筋工程
3.2.2.
1 鋼筋進場必須有出廠合格證，材質必須符合設計及規範要求。進場鋼筋必須由監理工程師監督進行取樣複檢，複檢合格方可使用。進場後的鋼筋按其規格分類堆放，並做好產品標識，寫清產地、規格、數量及檢驗狀態，不合格品及時運出施工現場，未經複檢的鋼筋單獨堆放，不得使用。
3.2.2.
2 鋼筋現場製作成型，鋼筋製作人員必須熟悉圖紙，認真填寫鋼筋下料單、加工料牌。加工成型好的鋼筋要分類堆放並做好標識，成型後的鋼筋要及時綁紮，防止久放雨水淋浸生鏽。
3.2.2.
3 鋼筋綁紮前要檢查鋼筋的規格、數量、形狀、尺寸是否與下料單相同，確認無誤後方可運至施工現場。鋼筋綁紮前要先清除模板內的雜物，按設計要求鋪設鋼筋，鋼筋要滿綁，綁紮牢固，不允許出現鬆扣、漏扣現象。
3.2.2.4鋼筋綁紮時應注意鋼筋綁紮鐵線不得外露砼表面，鋼筋保護層應嚴格按設計要求控制。
3.2.2.5擋土牆底部鋼筋為上下兩層鋼筋網，為保證上層鋼筋網不下沉，在兩層網片之間加u型ф16鋼筋馬凳，按梅花形間距1m布置。
3.2.2.6鋼筋工程施工完畢後要認真做好自檢、專檢工作，會同業主、監理等進行複檢，監理工程師在隱蔽工程驗收記錄上簽字認可後方可施工砼。
3.2.3 模板工程
3.2.3.1 根據工程特點，為保證擋土牆外觀質量，採用竹膠板配置模板。
3.2.3.2 現場使用高速手提電鋸進行木多層板鋸板，製作誤差為+0，-5mm，為防止產生毛邊，鋸板前先將板下墊實，鋸板速度不宜過快。並將鋸口處用耐水酚醛油漆塗刷三次。
3.2.3.3 鋸板成型後，在板後用50×100木方沿縱向扁放後用釘子釘牢，木方間距不大於300mm，模板平面拼縫處用不幹膠帶封好，接縫處用木方釘牢。
3.2.3.4 木模板使用之前，先將板麵均勻塗刷一層脫模劑，脫模後應及時清潔板麵，嚴禁用堅硬物敲刮板面。周轉下來的模板水平擺放，下墊木方，邊角對齊堆放在平整地面上。
3.2.3.5 模板重複使用前，必須再將表面清理乾淨，並均勻塗刷一層脫模劑，處理不淨或未刷脫模劑的模板不允許使用。不允許在已支好的模板上刷脫模劑，防止汙染鋼筋。
3.2.3.
6 為了保證模板支設的整體穩定性，採用φ14對拉螺栓進行加固模板，對拉螺栓自擋土牆底部300mm開始水平、豎直方向間距均按500mm交錯布置。模板外側用ф48×3.5mm腳手管加固支撐。
3.2.3.7 模板及其支承體系在安裝過程中，必須設定防傾覆的臨時固定措施。
3.2.3.8 模板及其支架拆除要保證其表面及稜角不因拆除模板而受損壞後，方可拆除。
3.2.4 砼工程
3.2.4.
1 本工程因工程量大，工期短，施工工作面少，施工難度大，工程地點距城區近，施工現場不設定砼攪拌站，整個工程採用商品混凝土，砼運輸車把砼運至澆築地點，再由砼汽車幫浦澆築入模。
3.2.4.2 （零星工程）原材料選擇
水泥：選用強度等級不小於32.5的普通矽酸鹽水泥。
砂：選用級配均勻的中粗砂，含泥量小於3%。
石子：採用級配均勻的礫石，粒徑為5~20mm，確保砼幫浦送的可幫浦性和連續性。
外加劑：在砼拌和物中摻入高效復合幫浦送劑提高砼的施工效能。
3.2.4.3擋土牆砼施工時，採取連續澆築方法，分層厚度不大於500mm，砼澆築從一端開始平行推進。
140597 擋土牆及道路施工方案
1 工程概況 1.1 工程概況 1.1.1工程名稱 燕子溝地質災害治理 i 工程 1.1.2 建設單位 四川貢嘎天域旅遊開發 1.1.3 設計單位 四川省地質工程集團公司 1.2場地工程地質條件 1.2.1 氣象 水文 1 氣象 本工程位於貢嘎山地區以及磨西河流域。按照地理緯度和所處的海陸位置而言，...
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