科目二的考試百分之八十的失敗是上坡起步失敗的，很多人上坡起步不是後溜就是熄火，其實，只要多方學習，掌握獨門技巧，上坡起步是很簡單。
1.到達坡道時對準坡道上的點（考場都會有提前練習的人用油漆噴好的記號），盡量對準鼻尖，上坡漸漸調正方向。
2.看到標出的停車線時，提前乙個手掌的距離，馬上踩下離合，車子就會平緩前行一點點，到達肩膀與線平齊時 ，踩下剎車。
3.車子停好後，拉起手剎，松腳剎，再緩緩抬一點離合，讓汽車第一次抬頭，隨後穩住不動，3秒後，再次緩緩抬離合器，車子第二次抬頭。
4.再放手剎，這時候，車子要麼立即起步前行，要麼懸停不動，（不會後溜的，只要是讓車子抬頭了兩次，車子的前進力量與下滑慣性力量至少是相互抵消的。），如果，車子懸停不動，只需要，將離合器放抬一點點（一根頭髮絲那麼大的距離，一點點地放抬……），車子就會順利起步前行，考試就會過關。
5.這一步最為關鍵，很多人科目二的考試就是上坡起步失敗的。我聽過多位教練的指導，總結出從未失敗過是經驗就是（口訣）——「秒停絲放」，也就是說到達定點停車線後，要讓車子抬兩次頭，兩次之間要停3秒左右（簡稱「秒停」），第二次抬頭後，立刻放手剎。
如果車子還不走，就微微抬起，輕輕放離合器，切記要「一根頭髮絲，一根頭髮絲地放」 （簡稱「絲放」），車子最終會起步前進的。如果抬多了，大於「3根頭髮絲（大約的）」，車子就會熄火，考試就會失敗。
6.總之，科目二的上坡起步只要牢記並做到「秒停絲放」，就絕對會成功過關。我平時練習和最終考試都是用這個方法，除了開頭兩天天小有失敗外，後來摸索出這個經驗就從未失敗一次。
考試也是一次性過關。
第二：關於細節
1)上車時，第一件事，就是繫好安全帶.這個是要命的，因為考試不繫安全帶，直接掛!連補救的機會都沒有!
2)打左轉向燈。(防止在考試時緊張布忘掉，所以一上車就打好先，不打轉向燈扣10分)
3)調整好後視鏡：後視鏡一般調到能看到車輪執行軌跡為準(主要是側方停車，倒庫要用到)。
4)一般考試車都是點好火且拉好手剎，檔位控制桿置於空檔上的，但為了防止上乙個倒霉蛋因沒考試合格而未拉好手剎和將檔位操縱桿置於空檔上，那你就根著倒大霉了，所以儘管是科目二，也必需要加倍小心，仔細檢查。確認100%ok，再對引車員說：」準備好了」這四個字，千萬不要因為他在旁邊催你就聽他的。
5)調好座位，人的高低胖瘦各不一樣，可以b柱為標準，要前後移動，調整到你認為的最佳位置，一旦調好位置就必需要記住，以後每次練習包括考試都得用同一位置，絕對不能變動，直到你考試通過為止。
6)起步：起步時為防止熄火，在放掉剎後，慢慢抬離合就可以了，因為考試車肯定是停在平路上的，不用擔心後溜，最好不要用剎車，因為考試車一般剎車都很靈，有時輕輕一點，你就掛了，因為速度本來就慢，你一剎車，很容易中停，所以很多人掛了都不知道是什麼原因。
第三項：定點停車和起步這一項是這五項當中難點和重點，但你只要找對方法，一樣輕鬆過關。
說二種坡道起步防止熄火的方法
坡道起步與定點停車是科目二比較難的一項，多數人因熄火，後溜，停不准點布掛掉。
現在說一下不會熄火的兩種方法：
考試車大多離合比較松，可能與你在練習的時候感覺不一樣，但不要緊張，一緊張放快了就熄火，放慢了後溜。
(1)在停好車後，慢慢抬離合，這時右腳還在剎車上，一定要把剎車壓到底，離合一定要慢慢抬，感覺車子發抖的時候，再一邊慢慢松離合，一邊看轉速表，當發現轉速表猛的向下一沉(一到三格左右)，馬上停止放離合，因為這時是標準的半聯動。(一般在1500--1800轉這樣，當然各車有區別，但不大。這時在慢慢將剎車鬆掉移到油門上，慢慢加油，這時車已經前進了，感覺慢了可適當在加點油，如果考試車已將油門鎖死，在半聯動穩幾秒後，繼續慢抬離合即可。
(2)停好車後，右腳將剎車壓到底，拉起手剎車。慢慢抬離合，當車子發抖後，放掉腳剎車，右手移到手剎車上，準備放剎車。
放掉手剎車後，右腳慢慢加油，當轉速表達到1800轉左右時，迅速放掉手剎車(記住放手剎車時一定要先向上提一下，在全部放到底，要乾淨利落，不要猶豫，如果怕不保險，將油門轟到1900轉也行，只要不超過2000轉就不算轟油門，系統也檢測不到。)
慢松離合，感覺車身微抖時，慢松剎車，直行，
離合器聯動點位置的確定：關於聯動點，每個車的位置都不同，就是同一輛車，隨著離合器的使用，聯動點的位置也在變化，對於初學者，整個行程都慢些，逐漸向正確的使用方法靠近。那麼，在起步時怎樣來確定聯動點的位置呢？
聽我細細給你說來，在平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發現汽車開始動，這時離合器就進入了聯動點區域，必須要停，1公釐都不能抬，如果抬了，車輛不是衝闖就是發動機熄火，等車前行5公尺以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時車輛非常平穩。
2023年學車上坡起步技巧上坡起步解析
1 踩死剎車踩死離合器 保持車不會後溜 2 鬆手閘 車同樣不會後溜 小竅門 如果是短暫半坡起步，如半坡打卡繳費短時停車，不必拉手閘停下，只需踩剎車車子就不會後溜了，這樣可省去鬆手閘的動作，直接由動作1進入動作3 當然按照教練的做法是手閘應該等發動機轉速達到2000轉時再鬆，這對新手來說不好掌握，只要...
新手開車上坡起步的訣竅
用什麼手剎啊。第一步，左腳離合踩到底，右腳踩著剎車。第二步，左腳慢慢松離合到接觸點，物理反應是車頭會往上抬一點點。第三步，右腳鬆開剎車，輕輕點下油門。收工。拉好手剎，給油到2000轉，慢松離合，看到車頭微微上抬一些，這時候發動機轉速表會下降，保持離合器不動，繼續給油，到2000多轉，送手剎，加油，緩...
上坡起步絕不會熄火的訣竅
有一部分同學在考上坡起步時，容易在坡道上熄火，其原因一般有以下幾條，都會引起熄火 1 鬆手剎時又松快了離合。2 鬆手剎時油門踏板也松了一點，油門不夠。3 到了半聯動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。個人反覆體會 操作認為，上述第3條是初學者引起熄火的主要原因。考上坡起步要想做到絕不會熄火，有以下訣...