(1)、104國道連江至晉安段改線工程琯頭嶺隧道連江側至琯頭互通a1段《招標檔案》、《合同檔案》。
(2)、福建省交通規劃設計院《104國道連江至晉安段改線工程琯頭嶺隧道連江側至琯頭互通a1段蘭田大橋施工圖》及相關通用圖集。
(3)、本標段《實施性施工組織設計》。
(4)、採用的標準規範：
《工程建設標準強制性條文》
《公路工程安全施工技術規程》（jtj 076-95）
《公路橋涵施工技術規範》（jtj/t f50—2011）
《施工現場臨時用電安全技術規範》（jgj46-2005）
《建築機械使用安全技術規程》（jgj33—2001）
《建築施工安全檢查標準》（jgj59-99）
《公路養護安全作業規程》(jtg h30-2004)
本方案主要是識別和評價橋梁工程的危險源和不利環境因素，制定安全目標，分析本工程的重點和難點並制定必要的控制措施、資源和活動順序要求，以實現安全生產目標。 為了認真貫徹和執行安全生產操作規程和各專案安全生產技術措施，確保職工的人身安全，促進本工程施工的順利進行，特制定本安全生產策劃，並形成檔案實施全過程監控。
。本專案位於福州市連江縣江南鄉、琯頭鎮，路線起於連江縣鰲峰路與既有g104國道相交處，起點樁號(yk0+000，zk0+000)，終點樁號(yk3+549.5，zk3+44.
25)； 104國道改線工程連江段a1標段，按一級公路標準建設，設計速度為80km/h，路基寬度為32公尺；汽車荷載等級：公路—ⅰ級；建設規模約15000萬元人民幣。
蘭田大橋一座，長208m，寬16m，橋面離地面高約14m。橋梁中心樁號zk1+822(本橋僅設左橋，右橋利用原沈海高速右線)，上部結構採用5×40mpc連續t梁，結構體系為先簡支後連續，預應力砼連續t梁主梁的正彎矩預應力鋼束按全應力砼設計，40mt梁主梁高度均為2.5m，中梁預製寬度1.
7m，邊梁預製寬度1.85m，馬蹄寬為0.6m，主梁跨中肋厚0.
2m，單片梁最大重量約130t。上部構造主梁直樑設定，曲線形式通過翼緣板調整，墩台按徑向設定。橋面縱橫坡通過蓋梁、臺帽橫坡及橋面鋪裝的厚度共同調整。
該場區屬於衝洪積谷地地貌，地形開闊，地勢平坦。擬建橋梁在k1+762-k1+882上跨沈海高速。場區未見活動性構造通過，場區構造相對穩定。
本場地上部為素填土、粉質粘土、殘積粘土覆蓋，其下為侏羅系南園組凝灰熔岩及其風化層，地域地質相對穩定。地表水、地下水對混凝土有弱腐蝕性，cl-對混凝土中鋼筋有微腐蝕性。
蘭田大橋主要技術標準如下表；
根據工期要求以及橋梁工程量和現有施工能力等情況，成立專門的橋梁施工隊，由橋梁隊完成橋梁主體的全部施工任務。結構連續一聯上構施工順序：t梁預製→架設，澆築墩頂現澆連續段及翼緣板、橫隔梁溼接縫，張拉中間墩墩頂t梁負彎矩鋼束→形成連續體系→澆築橋面現澆層混凝土→安裝護欄，澆築瀝青混凝土鋪裝、安裝附屬設施→成橋。
橋梁工程計畫於2023年04月01日開始施工，2023年12月31日結束，歷時8個月，其中t梁預製工程：2023年09月01日～2023年10月31日，歷時2個月；t梁安裝工程：2023年10月01日～2023年11月30日，歷時2個月；橋面鋪裝及附屬設施2023年10月31日～2023年12月31日。
根據橋梁施工的特點，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電。
1、支架坍塌——因支架設計不科學、不合理，搭設不規範，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。
2、高處墜落——在搭設支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆築砼時進行的高處作業，可能高處墜落而導致人身傷害的。
3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造**身安全傷害的。
4、機械傷害——機械（砼攪拌機、砼運輸車、砼輸送幫浦、吊車等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造**身傷害或機械損害的。
5、觸電——用電裝置未做接零或接地保護，保護裝置效能失效，移動或照明使用高壓,違規使用和操作電氣裝置，對人身造成傷害或損害的。
(1)杜絕較大及以上生產安全事故；
(2)嚴防重大**、火災、坍塌和交通事故；
(3)輕傷率控制在3‰以下。
成立以專案經理為組長的安全生產領導小組，指派一名副經理主抓安全工作。專案部必須設立單獨的安全管理部門，配備專職安全管理人員，橋梁施工作業隊必須配備專職安全員，班組配備兼職安全員。
組長：專案經理
副組長：專案書記、副經理、安全總監、總工程師。
組員：專案部各部室負責人、各工區負責人。
5.2.1安全生產管理部職責
(1)協助專案安全副經理工作，貫徹執行安全生產、勞動保護、職業病防治法律法規。
(2)修訂有關安全生產制度，制訂安全技術措施。組織農民工的安全生產教育。
(3)參與危險源的識別與評價，編制重大危險源管理方案和應急預案。
(4)組織本專案定期安全生產大檢查，按計畫開展安全生產監督檢查活動。
(5)參加安全事故的調查、分析和處理；定期向公司安全質量部報告安全生產狀況。
5.2.2安全員職責
(1)經常深入施工現場進行檢查，對於違章作業及時進行制止；積極協助有關領導組織生產安全檢查或專項安全檢查，針對發現的問題提出有效的解決措施，並監督實施。
(2)督促作業人員合理使用勞保防護用品，做好防塵、防毒、防職業病工作。
建立縱向到基層班組、作業工人，橫向到職能部門的安全生產責任體系。明確各級領導、管理人員和職能部門對安全生產應負的責任。
5.3.1專案經理是工程專案安全生產第一責任人，對本專案安全生產負全面責任。
(1)貫徹落實國家、行業、上級有關法律法規、標準和各項規章制度。
(2)明確本專案專（兼）職安全管理人員，支援安全管理人員工作。
(3)履行工程施工承包合同，合理配置人力、物資、機具、資金等要素，積極採用新技術、新工藝、新裝置、新材料，大力推進安全標準工地建設。
(4)正確處理安全與進度，安全與效益的關係，把安全工作貫穿於施工生產全過程。
(5)經常聽取職工群眾對安全生產的意見和建議，總結推廣科學管理經驗。
(6)定期組織安全生產檢查。
(7)組織制定本專案生產安全事故應急救援預案，發生生產安全事故，必須做好事故現場保護和傷員搶救工作，按規定及時如實上報，不得隱瞞、虛報和故意拖延不報。
5.3.2分管安全生產工作的副經理對安全生產負直接領導責任，其安全職責是:
(1)貫徹執行國家、行業有關安全生產、勞動保護方針、政策、法規和上級有關指示、決議，組織制定、修訂企業安全生產規章制度及安全措施計畫等。
(2)貫徹「五同時」原則，監督檢查各項規章制度執**況和職能部門職責履**況。
(3)指導業務部門編制生產安全事故應急救援預案，領導開展重大事件應急響應工作。
(4)參加事故的調查、分析和處理。
5.3.3專案總工程師（技術負責人）對專案施工過程中的安全生產負技術責任。其安全生產責任是:
(1)組織識別重大危險源，編制、審定施工組織設計、專項安全技術方案和安全施工、防護措施，對其技術可行性、經濟合理性、安全可靠性負責。
(2)主持專案安全防護設施和裝置的驗收，嚴格控制不符合標準要求的防護裝置、設施投入使用；使用中的設施、裝置，按規定定期組織檢查，發現問題及時處理。
5.3.4工程管理部安全職責
(1)負責參與重難點工程施工組織設計、風險性較大工程專項技術方案的編制、審核工作，提出方案優化意見和建議。
(2)參與大型非標裝置的設計檢算和驗收工作。
5.3.5裝置物資部安全職責
(1)負責起重裝置、施工機械車輛、壓力容器、變配電裝置及電力線路的驗收工作。
(2)負責對施工現場使用的安全防護設施、用品進行檢查，保證採購使用合格產品。
5.3.6財務部，負責對專案安全生產經費計畫進行審查，確保安全生產經費及時、足額投入。
5.3.7隊長的安全生產責任
(1)了解掌握職工健康狀況，合理組織勞動力，對有禁忌病的職工、有禁忌的工作崗位，不得安排其從事相關作業活動。
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