亳阜高速公路路基工程建設專案
（劉小集互通立交）
路床灰土施工方案
亳阜高速公路第十二合同段
中鐵四局一公司專案經理部
二00四年五月一日
路床灰土施工方案
我標段的路床95區厚度為80cm，設計為石灰土，底層40cm厚為5%石灰土，頂層40cm厚為8%石灰土，每層填築厚度20cm，共分4層填築，採用路拌法施工。
一、人員安排
現場施工負責人：邱龍
技術負責人：樊義付
試驗檢測人員：李勝利、黃文章、徐德公升
測量員：趙振波、譚良碧、高衛東
施工員：劉金海、李全紅
機械操作人員：40人。
二、機械裝置及檢測儀器
施工機械：挖掘機4臺，10噸自卸汽車30臺，平地機2臺，推土機2臺，18噸振動壓路機4臺，灰土拌和機1臺。
試驗儀器：擊實儀一套，灌砂儀一套、環刀40個、edta滴定裝置一套。
三、準備情況
施工前對石灰進行滴定試驗，確保石灰的鈣鎂含量達到《技術規範》要求，並分別對5%、8%的灰土填料進行標準擊實試驗，通過試驗確定填料的最佳含水量、最大幹密度。用於填築的石灰必須為ii級以上石灰，填築的土質符合《技術規範》規定。
四、施工方案
1、施工準備：
施工前按設計要求進行測量放線，對路床的壓實度、高程、路床寬度等進行檢測，經總監辦、駐地辦驗收合格後方可進行灰土施工。
2、灰土施工：
根據現場實際情況採用路拌法施工，施工工藝圖見後，施工要點如下：
（1）路基93區填築完成後，準確控制好93區頂面路床的寬度、標高和平整度，準確定出線路中線，並報駐地辦、總監辦和省指辦工程部驗收。
（2）據運料車運料體積計算出松鋪厚度為25cm時的填築面積，在路床頂面用白灰畫出面積相等的方格。
（3）裝車時應控制每車的裝料體積基本相等，卸料時應有專人指揮，每方格內的卸料車數要嚴格控制，避免填料不足或過多。
（4）推土機推平填料，平地機精平，人工配合對區域性補起填料。
（5）攤料過程中，人工將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。
（6）石灰使用前10天要充分消解，消解後的石灰應用1㎝×1㎝方格篩子過篩，未消解的石灰塊要剔除。
（7）每塊空格內計算好石灰數量，劃出散布石灰的邊線。
（8）用刮板將石灰均勻攤開，石灰攤鋪完成後，表面應沒有空白位置。量測石灰的松鋪厚度，根據石灰的含水量校核石灰用量是否合適。
（9）路拌機拌和時及時檢查拌和深度，如拌和深度不夠，應及時調整，確保拌和深度，拌和遍數3遍以上；下一層灰土施工時，應保證刀片深入第一層表面下一厘公尺，以確保灰土之間無夾層。施工時應將灰土拌和均勻。
（10）混合料處於最佳含水量或大於最佳含水量（1%～2%）時進行碾壓。碾壓前先檢測含水量，如含水量過大，要及時翻曬，直至達到最佳含水量範圍。
（11）石灰土宜當天碾壓完成，先用輕型壓路機、再用重型壓路機進行碾壓，由兩邊向中間同時碾壓，灰土碾壓完成後必須保濕養生，不得使石灰土表面乾燥，也不得過分潮濕。壓實後的灰土要做好排水措施，3天內不得受水浸泡，嚴禁重車通行。
（12）灰土鋪築完畢後，要防止日曬雨淋，及時填築上層。
（13）同日施工的兩工作段的銜接處，採用搭接形式，前一段拌和整形後，留下5m左右未壓部分與後段一起再拌和、碾壓。
（14）拌和機械及其他機械不宜在已碾壓成型的石灰土上調頭。
五、質量檢驗
石灰土質量檢驗方法：
壓實度採用灌砂法檢測；石灰劑量：採用edta滴定法測定。
外觀鑑定：
灰土表面平整、無起皮現象、無坑窪。施工接茬平整、穩定。
石灰土實測專案：
六、安全施工注意事項
專案部建立健全安全保證體系，領導掛帥，設立專職安全員，全員參與，分配職責，層層把關，細化指標，形成安全管理網路，依照制定的安全監察實施程式，實行安全承包責任制，進行風險抵押，預防為主，著重加強監控力度，安全保證體系框圖見後附圖，施工中重點注意以下事項：
1、挖掘機工作位置必須平坦穩固，發動機起動後，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。
挖掘機機械臂運轉半徑內，嚴禁站人。
2、 推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視。
3、兩台推土機在同一作業面作業時，前後兩機相距不應小於8m，左右相距應大於1.5m。兩推土機刀片之間應保持20～30cm間距。
推土前進必須以相同速度直線行駛；後退時，應分先後，防止互相碰撞。
4、平地機在公路上行駛時，應遵守道路交通規則，刮刀和鬆土器應提起，刮刀不得伸出機側，速度不得超過20km/h。夜間不宜作業。
5、自卸汽車應遵守有關規定，除必要的隨車人員外，不得搭乘其它人員。嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。
6、壓路機靠近路堤邊緣作業時，應根據堤高度留有必要的安全距離，兩台以上壓路機同時作業，其前後間距不得小於3m；在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小於20m，起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動；碾壓鬆軟路基，應先在不振動情況下碾壓1～2遍，然後再振動碾壓。
石灰土施工工藝框圖
路床灰土處治施工方案
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4 試驗資料的準備根據以往施工經驗，本次施工虛鋪厚度30cm，碾壓遍數6 8遍 乙個來回為1遍 重疊壓實1 3輪寬，頭兩遍壓路機以採用1.5 1.7公里 小時,以後用2.0 2.5公里 小時進行碾壓。根據設計要求路床 設計標高至其以下80cm 處理如下 上路床用土摻入7 石灰處理,下路床填料採用5 ...
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