新建寶雞至蘭州鐵路客運專線blzq-1標
編制複核
審批中建股份寶蘭客運專線blzq-1標段專案經理部一工區
二○一三年三月
目錄1.工程概況 1
2.編制目的 1
3.大型機械安全管理辦法 1
4.大型機械安全培訓制度 2
5.機械裝置維修制度 3
6.定機定人、持證上崗制度 3
7.各種機械安全施工操作規程及施工方法 4
7.1旋挖鑽 4
7.2挖掘機 6
7.3裝載機 7
7.5移動模架造橋機 9
一、工程概況
中建股份寶蘭客專blzq-1標一工區主要工點有東星村大橋、dk638+510.81-dk639+145.85路基路基工程、涼泉村中橋、dk639+146.
9-dk639+197.1路基工程及石鼓山隧道進口段。
東星村特大橋長度為701.00m主要形式為3-24+19-32m預應力雙線簡支箱梁，採用移動模架現澆法施工；涼泉村中橋長度為50.20m主要形式為2（12+16+12）m剛構連續梁，採用支架現澆法施工；路基工程地基處理採用柱錘衝擴樁施工。
石鼓山隧道全長為4330.00m v級圍岩3030m，vi級圍岩1300m，施工採用三台階臨時仰拱法，三台階臨時橫撐法雙側壁導坑法施工。
二、編制目的
為了進一步加強大型施工機械裝置的管理，確保大型機械裝置的安全使用，把好管、用、養、修之關外，還必須做到領導重視，各級機械管理人員、機械操作人員、維修人員及相關配合人員之間責任明確，嚴格按操作規程施工，確保施工安全，避免各種事故發生，確保施工過程安全控制程式的有效執行。
三、大型機械安全管理辦法
3.1機械裝置在操作前需進行安全檢查，嚴禁帶「病」執行。
3.2堅持持證上崗制度，機械的操作、指揮等特殊作業人員，必須由經過具有相應資質的機關培訓並取得合格證的人員擔任。確保安全保護裝置齊全有效，進一步加強修理人員的技能培訓，提高修理人員的業務素質和工作責任心，認真做好修理記錄和驗收記錄，責任落實到人，杜絕因修理不當造成的機械損傷和機械裝置事故，特別是起重機械的修理，修理人員應當了解其結構效能及修理工藝和安全方面的要求，嚴禁違章蠻幹。
3.3、鑽機、挖掘機、裝載機、起重機等在作業時，應設專職安全員負責指揮，以防砸傷人員和機械。
3.4、大型機械作業時，不准任何人在機械迴旋範圍內進行任何工作。
3.5、機械夜間施工時，要確保在進行施工的地方有足夠的燈光照明，以保證施工人員及施工機械安全。
3.6、各機械操作人員必須嚴格執行《機械裝置安全操作規程》；
3.7、所有電器裝置都應按規定做良好的接地保護，並應安裝漏電保護器。
3.8、機械裝置凡設有安全保護裝置及安全指示裝置的要確保齊全有效，並定期檢查、調整。
3.9、注意做好機械的防寒、防凍、防雨、防洪、防風工作，機械集中停放場所還要做好防火、防盜工作。
3.10、關鍵裝置和部位，要有安全標誌，並安排專人負責。
四、大型機械安全培訓制度
應定期組織人員進行機械的安全培訓教育強化機械操作人員及相關施工人員的安全意識，牢固樹立「安全第一，預防為主」的思想。確保施工全過程的安全。
五、機械裝置維修制度
5.1、洗淨汙垢，各部件保持良好潤滑。
5.2、嚴禁拆換部件，附件須完整齊全。
5.3、機械技術保養是保證機械正常運轉和延長機械使用壽命的一項重要工作，因此，必須按照不同型號機械所規定的保養週期和作業範圍嚴格執行，即實行定期保養制度。無論機況如何，凡達到規定週期即按規定作業範圍進行保養；
5.4、機管人員根據機械運轉情況，每月編制保養計畫，並逐月根據情況進行調整；
5.5、機械保養時，通知保養人員進行保養。當生產與維修保養發生矛盾時，經物資裝置部同意，方可延期。
5.6、各種機械每班必須進行例保；保養工作必須強制執行，堅決抵制和制止先用後養、只用不養的惡習，機械技術人員、機械領工員有權檢查、督促保養工作，發現問題要限期改正，操作人員要虛心接受檢查，因不按時保養造成機械事故性損壞的要追究責任。保養完成後，經檢驗合格，要認真填寫各種資料，做到齊全、準確、真實。
六、定機定人、持證上崗制度
6.1、機械裝置必須定機定人，機械的操作司機一經確定，即登記存檔，不得隨意更換。主管司機對機械負有保管、保養責任；
6.2、機械操作人員必須根據要求持證上崗，嚴禁無證操作；
6.3、凡是新調入或新購入的機械，特別是大型機械一定要選素質高、技術精、責任心強的司機司機；
6.4、司機之間嚴禁私下換機操作。因特殊情況需要調換時，須經主管廠長同意，司機之間做好交接工作後，原有司機方准調離。
七、各種機械安全施工操作規程及施工方法
7.1旋挖鑽
旋挖鑽的鋼絲繩，均應符合設計要求，使用時應有專人檢查維修。旋挖鑽行走時應將鑽桿降低，重心下降，防止鑽機傾倒。安裝鑽機前，檢查除錯機械裝置是否運轉正常。
旋挖鑽鑽進作業時，應經常檢查鑽桿的垂直度，當儀表顯示超過垂直要求時，要及時進行調整。旋挖鑽鑽進作業時，作業區範圍內嚴禁站人。旋挖鑽要有專人操作，換班要有交接記錄，嚴禁無關人員進入作業區或操作室。
旋挖鑽停止作業時，鑽機要離開孔位，防止塌孔引起事故。凡不正在施工的孔口，均應加防護蓋。鑽進中直至成樁前，保持孔內水頭高度。
鑽機成孔一般為清水施工工藝，無需泥漿護壁；若有地下水分布，且孔壁不穩定，可製作護壁泥漿或穩定液進行護壁。以下是旋挖鑽機鑽孔施工的基本操作：清水施工時，將鑰匙開關打到電源檔，旋挖鑽機的顯示器顯示旋挖鑽機標記畫面，按任意鍵進入工作畫面。
先進行旋挖鑽機的鑽桅起立桅及調垂，即首先將旋挖鑽機移到鑽孔作業所在位置，旋挖鑽機的顯示器顯示桅杆工作畫面。從桅杆工作畫面中可實時觀察到桅杆的x軸、y軸方向的偏移。操作旋挖鑽機的電氣手柄將桅杆從運輸狀態位置起公升到工作狀態位置，在此過程中，旋挖鑽機的控制器通過採集電氣手柄及傾角感測器訊號，通過數**算，輸出訊號驅動液壓油缸的比例閥實現閉環起立桅控制。
實現桅杆平穩同步起立桅。同時採集限位開關訊號，對起立桅過程中鑽桅左右傾斜角度進行保護。在鑽孔作業之前需要對桅杆進行定位設定，一般情況下，做直孔作業，所以需要對桅杆進行調垂。
調垂可分為手動調垂、自動調垂兩種方式。在桅杆相對零位±5°範圍內才可通過顯示器上的自動調垂按鈕進行自動調垂作業；而桅杆超出相對零位±5°範圍時，只能通過顯示器上的點動按鈕或左操作箱上的電氣手柄進行手動調垂工作。在調垂過程中，操作人員可通過顯示器的桅杆工作介面實時監測桅杆的位置狀態，使桅杆最終達到作業成孔的設定位置。
在施工過程中，有時也需要斜孔作業。操作人員需要通過顯示器上的自動定位按鈕進行自設定零位，然後再進行相同的調垂操作。清水施工鑽孔時通過顯示器按鈕直接進入主工作介面，然後進行鑽孔作業。
鑽孔時先將鑽鬥著地，通過顯示器上的清零按鈕進行清零操作，記錄鑽機鑽頭的原始位置，此時，顯示器顯示鑽孔的當前位置的條形柱和數字，操作人員可通過顯示器監測鑽孔的實際工作位置、每次進尺位置及孔深位置，從而操作鑽孔作業。在作業過程中，操作人員可通過主介面的三個虛擬儀表的顯示一一動力頭壓力，加壓壓力、主卷壓力，實時監測液壓系統的工作狀態。開孔時，以鑽鬥自重並加壓作為鑽進動力，一次進尺短條形柱顯示當前鑽頭的鑽孔深度，長條形柱動態顯示鑽頭的運動位置，孔深的數字顯示此孔的總深度。
當鑽鬥被擠壓充滿鑽渣後，將其提出地表，操作迴轉操作手柄使機器轉到土方車的位置，將鑽渣裝入土方車，完畢後，通過操作顯示器上的自動回位對正按鈕機器自動回到鑽孔作業位置，或通過手動操作迴轉操作手柄使機器手動回到鑽孔作業位置。此工作狀態可通過顯示器的主介面中的回位標識進行監視。開孔後，以鑽頭自重並加壓作為鑽進動力。
當鑽鬥被擠壓充滿鑽渣後，將其提出地表，裝入土方車，同時觀察監視並記錄鑽孔地質狀況。
7.2挖掘機
單鬥挖掘機的作業和行走場地應平整堅實，對鬆軟地面應墊以枕木或墊板，沼澤地區應先作路基處理，或更換濕地專用履帶板。鏟斗的結構只適用於挖土，如果用它來橫帚或夯實地面，將使產鬥和動臂因受力不當而損傷變形，所以，平整作業場地時，不得用鏟斗進行橫掃或用鏟斗對地面進行夯實。挖掘機正鏟作業時，除鬆散土壤外，其最大開挖高度和深度，不應超過機械本身效能規定。
在拉鏟或反鏟作業時，履帶距工作面邊緣距離應大於1．0m，輪胎距工作面邊緣距離應大於1．5m。構並測試各制動器，確認正常後，方可作業。作業前重點檢查專案應符合下列要求：
(1)照明、訊號及報警裝置等齊全有效；(2)燃油、潤滑油、液壓油符合規定；(3)各鉸接部分連線可靠；(4)液壓系統無洩漏現象；(5)輪胎氣壓符合要求。
啟動前，應將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，並嚴格按照內燃機安全交底啟動內燃機。
機械啟動後到作業前要進行空載運轉的目的是測試液壓系統及各工作機構是否正常。同時也提高了水溫和油溫，為安全作業創造條件。啟動後，接合動力輸出，應先使液壓系統從低速到高速空載迴圈10—20min，無吸空等不正常噪音，工作有效，並檢查各儀表指示值，待運轉正常再接合主離合器，進行空載運轉，順序操縱各工作機構並測試各制動器，確認正確後，方可作業。
作業後，挖掘機不得停放在高邊坡附近和填方區，應停放在堅實、平坦、安全的地帶，將鏟斗收回平放在地面上，所有操縱桿置於中位，關閉操縱室和機棚。挖掘機檢修時，可以利用鬥杆公升縮油缸使鏟斗以地面為支點將挖掘機一端頂起，頂起後如不加以墊實，將存在因液壓變化而下降的危險性。利用鏟斗將底盤頂起進行檢修時，應使用墊木將抬起的輪胎墊穩，並用木楔將落地輪胎楔牢，然後將液壓系統卸荷，否則嚴禁進入底盤下工作。
7.3裝載機
裝載機主要功能是配合自卸汽車裝卸物料，裝載機工作距離不宜過大，如果裝載後遠距離運送，不僅機械損耗大，且生產率降低，在經濟上不合算。超過合理運距時，應由自卸汽車配合裝運作業。自卸汽車的車箱容積應與鏟斗容量相匹配。
裝載作業時，滿載的鏟斗要起公升並外送卸料，裝載機不得在傾斜度超過出廠規定的場地上作業，如在傾斜度超過規定的場地上作業，容易發生因重心偏離而傾翻的事故。作業區內不得有障礙物及無關人員。在石方施工場地作業時，輪胎容易被石塊的稜角刮傷，需要採取保護措施。
裝載機作業場地和行駛道路應平坦。在石方施工場地作業時，應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質鏈板直邊輪胎。為了保證輪胎式裝載機的安全操作，作業前重點檢查專案應符合下列要求：
（1）照明、音響裝置齊全有效；（2）燃油、潤滑油、液壓油符合規定；（3）各連線件無鬆動；
（4）液壓及液力傳動系統無洩漏現象；、（5）轉向、制動系統靈敏有效；（6）輪胎氣壓符合規定。
起步前，應先鳴聲示意，宜將鏟斗提公升離地0.5m.行駛過程中應測試制動器的可靠性。
並避開路障或高壓線等。除規定的操作人員外，不得搭乘其他人員，嚴禁鏟斗載人。在公路上行駛時，必須由持有操作證的人員操作，並應遵守交通規則，下坡不得空擋滑行和超速行駛。
裝料時，應根據物料的密度確定裝載量，鏟斗應從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時，舉臂翻轉鏟斗應低速緩慢動作。當鏟裝阻力較大，出現輪胎打滑時，應立即停止鏟裝，排除過載後再鏟裝。
在向自卸汽車裝料時，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當汽車駕駛室頂無防護板，裝料時，駕駛室內不得有人。作業時，內燃機水溫不得超過90℃，水溫過高。
會使內燃機因過熱而降低動力效能；變矩器油溫不得超過110℃，變矩器油溫過高，會降低使用的可靠性，加速工作液變質和橡膠密封件老化。當超過上述規定時，應停機降溫。裝載機轉向架未鎖閉時，嚴禁站在前後車架之間進行檢修保養。
大型施工機械安全專項方案
為了進一步加強建築施工大型機械裝置的管理，確保大型機械裝置的安全使用，把好管 用 養 修之關外，還必須做到領導重視，各級機械管理人員 機械操作人員 維修人員及相關配合人員之間責任明確，嚴格按操作規程施工，確保施工安全，避免各種事故發生，確保 施工過程安全控制程式 的有效執行。2.1 機械裝置在操作前...
臨近營業線大型施工機械裝置專項施工方案
一 前期準備 1 施工前做好充分準備，集中力量採取平行 流水作業方法，提高作業效率。施工過程中嚴格執行技術標準 作業標準和工藝流程及各項安全規章，施工負責人統一指揮，嚴格按批准的施工計畫組織施工，隨時掌握施工進度和質量，嚴禁準備作業超標準 超範圍，杜絕違章蠻幹，經常與防護員聯絡，以確保施工安全和既有...
大型機械裝置安全施工方案
目的 為了進一步加強建築施工大型機械裝置的管理，確保大型機械裝置的安全使用，把好管 用 養 修之關外，還必須做到領導重視，各級機械管理人員 機械操作人員 維修人員及相關配合人員之間責任明確，嚴格按操作規程施工，確保施工安全，避免各種事故發生，確保 施工過程安全控制程式 的有效執行。一 大型機械檢查制...