目錄一. 概述2
二. 鑽孔灌注樁施工工藝3
三. 混凝土的配製7
四. 鋼筋加工8
五. 質量保證措施10
六. 安全保證措施11
七. 文明施工措施13
八. 環境保護措施14
九. 工期保證措施15
樁基礎專項施工方案
一、概述
根據設計圖紙及地勘報告，新建外環快速路道路擴容改建工程（二期）道路工程b1.2標段高架橋下部基礎全部為鑽孔灌注樁基礎，橋梁上部為預應力空心板梁。本標段包括主線橋以及pb1a、pb1b、pb1c、pb1d、pne五個匝道，從起點wok23+150.
00至終點wok24+200.00全長1050m，含1.0m、1.
2m、1.5m樁基共計545根；全橋匝道樁基223根，樁徑1200mm，樁長30m；主線pw0040~pw0052樁基65根，樁徑1200mm，樁長18m；pw0053~pw0088門墩樁基250根，樁徑為1200mm、1500mm，樁長30m。主橋及匝道的樁基混凝土均採用水下混凝土，混凝土標號為c30水下混凝土。
樁基選擇卵石或基岩為持力層，主線樁基進入持力層深度不小於6公尺。
1、樁基工程中主要存在的問題有以下幾點
1、地質比較複雜，其下部有部分中風化、微風化岩層；
2、可能有大粒徑卵石；
3、鑽孔超方比較嚴重；
4、市區施工，環境保護；
5、地下不明管線較多。
對於以上問題，我們將制定以下施工措施：
1、地質複雜、風化，我們遇到旋挖鑽機難以進尺的中風化地層，將採取螺旋鑽與筒鑽交替使用，用螺旋鑽進尺，用筒鑽撈渣；
2、地面以下如有大粒徑卵石等石塊，我們將用專門的撈石塊鑽頭進行打撈，但是石塊直徑不能太大，否則會造成擴孔，而且撈取也相對困難；也可用衝擊鑽完成；
3、因為地下卵石層比較多，與鑽頭產生摩察，鬆散落下，造成擴孔。
4、因為在市區施工，首先要考慮環境保護，其次是夜間施工，主要是泥漿池的位置及外運。
2、進度計畫（見後附橫道圖）
二、鑽孔灌注樁施工工藝
1、施工準備
施工準備包括：選擇鑽機、鑽具、場地布置等，護壁材料選用粘土、自來水，混凝土採用商品混凝土。
測量定位：根據設計樁位圖紙用全站儀或經緯儀放出樁位。
2、施工順序
本段採用的泥漿護壁施工過程是：測量、放線→平整場地→泥漿製備→埋設護筒→鋪設工作平台→安裝鑽機並定位→鑽進成孔→清孔並檢查成孔質量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質量。
鑽孔灌注樁施工工藝框圖
3、鑽孔機的安裝與定位
鑽機是鑽孔灌注樁施工的主要裝置，可根據地質情況和各種鑽孔機的應用條件來選擇。安裝鑽孔機的基礎如果不穩定，施工中易產生鑽孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度的地基，可用裝載機推平，在墊上鋼板或枕木加固。
為防止樁位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鑽孔機，對有鑽塔的鑽孔機，先利用鑽機的動力與附近的地籠配合，將鑽桿移動大致定位，再用千斤頂將機架頂起，準確定位，使起重滑輪、鑽頭或固定鑽桿的卡孔與護筒中心在一垂線上，以保證鑽機的垂直度。鑽機位置的偏差不大於2cm。對準樁位後，用枕木墊平鑽機橫樑，並在塔頂對稱於鑽機軸線上拉上纜風繩。
4、埋設護筒
鑽孔成敗的關鍵是坍塌。當防止孔壁塌陷，鑽孔較深時，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內坍塌、甚至發生流砂現象。鑽孔內若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。
護筒除起到這個作用外，同時好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鑽頭導向作用等。
製作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用，不漏水，其內徑應比鑽孔直徑大（旋轉鑽約大20cm，潛水鑽、衝擊或衝抓錐約大40cm），每節長度約2—3m。本段採用鋼護筒。
5、泥漿製備
鑽孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和新增劑組成。具有浮懸鑽渣、冷卻鑽頭、潤滑鑽具，增大靜水壓力，並在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。調製的鑽孔泥漿及經過迴圈淨化的泥漿，應根據鑽孔方法和地層情況來確定泥漿稠度，泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；
6、鑽孔
鑽孔是一道關鍵工序，在施工中必須嚴格按照操作要求進行，才能保證成孔質量，首先要注意開孔質量，為此必須對好中線及垂直度，並壓好護筒。在施工中要注意不斷新增泥漿和抽渣，還要隨時檢查成孔是否有偏斜現象。鑽好的孔應及時清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。
鑽孔的順序也應實事先規劃好，既要保證下乙個樁孔的施工不影響上乙個樁孔，又要使鑽機的移動距離不要過遠和相互干擾。
7、清理及排渣
鑽孔的深度、直徑、位置和孔形直接關係到成樁質量與樁身曲直，因此除了鑽孔過程中密切觀測監督外，在鑽孔達到設計要求深度後，應對孔深孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時，應立即進行孔底清理，避免隔時過長以致泥漿沉澱，引起鑽孔坍塌。要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大於5cm。
清孔方法是使用的鑽機不同而靈活應用。通常可採用正迴圈旋轉鑽機、反迴圈旋轉機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔，所需裝置不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩定土層中應慎重使用。
其原理就是用壓縮機產生的高壓空氣吹入吸泥機管道內將泥渣吹出。
在粘土和粉質粘土中成孔時，可注入清水，以原土造漿護壁，排渣泥漿的相對密度應控制在 1.1～1.4。
8、吊放鋼筋籠
鋼筋籠的安裝需注意以下幾點：一是鋼筋籠焊接必須牢固，保證鋼筋籠起吊時不會有太大的變形;二是保證鋼筋籠順直，以保證鋼筋籠順利下放及鋼筋籠在孔中的位置，保證與承臺(或墩柱)鋼筋的順利搭接，三是對有超聲波檢測的應保證聲測管接頭完好，並進行加水密封。對檢查驗收合格已清好的孔即可進行鋼筋籠的吊裝焊接，骨架吊裝用吊車進行，安放時保持骨架的垂直度和定位準確、固定牢固，防止骨架移位脫落及灌注水下砼時上浮。
9、安裝導管
(1)灌注水下混凝土所用的導管，應保證具有足夠的強度和剛度，導管的內徑為300mm，首次使用的導管，要逐節拆卸保養，確保灌注過程中安裝、拆卸方便。導管採用螺旋式連線，導管安裝時接頭密封圈安放應牢固、準確，並塗抹黃油保證其不漏水、漏氣，在灌注砼前要將導管清洗乾淨，並進行編號，吊放中要做好逐節長度記錄，並核對導管總長，要滿足樁孔底至導管底端的距離為40cm，如採用迴圈鑽則要扣除鑽頭的錐形高度，保證首批砼的灌注。導管吊裝應按照編號用吊車進行。
（2）在吊入鋼筋骨架和導管後,灌注混凝土之前,應再次檢查孔內泥漿效能指標和孔底沉澱厚度，如超出規範要求,應進行二次清孔,當導管安裝完畢後，利用導管進行二次清孔，二次清孔採用正迴圈進行，直到泥漿比重達到設計規範要求，符合要求後方可灌注水下混凝土。
10、澆築混凝土
停止清孔後，應立即澆築混凝土，隨著混凝土不與高壓幫浦連線，開動幫浦水即射出。射水後孔底的沉渣即懸浮於泥漿之中斷增高，孔內沉渣將浮在混凝土上面，並同泥漿一同排回貯漿槽內。鑽孔樁水下混凝土的灌注必須連續進行，並配備灌注混凝土時所用全部用電量的發電機一套和混凝土拌和裝置及其它備用裝置待用,每次灌注前均應對發電裝置，其他備用裝置進行認真檢查，保證效能良好，隨時調配使用，防止因停電或其它裝置故障致使混凝土灌注中斷時間過長而造成灌注樁質量事故。
每根樁的混凝土灌築完成後樁頂混凝土高度宜高出設計樁頂的1.0m以上，多餘部分下道工序施工前鑿除以保證混凝土強度，殘餘樁頭應無鬆散層。導管底部至孔底距離為300—500mm，導管底端應始終埋人混凝土中 2～6m ，導管的底管長度一般≥4m。
11、樁基檢測
樁基施工結束後，開挖基坑，將樁頭鑿除，按招標檔案的規定或監理工程師的要求進行樁基無破損及鑽孔灌注樁實測專案檢測。
三、混凝土的配製
1、配合比應根據試驗確定，在選擇施工配合比時，混凝土的試配強度應比設計強度提高 10％～15％。
2、水灰比宜用0.5～ 0.6。
3、 有良好的和易性，在規定的澆築期間內，坍落度應為 180—220mm；
4、 水泥用量不少於360kg/m3，一般為360～400kg/m3。
5、 砂率一般為 40％～50％。
四、鋼筋加工
1、鋼筋加工工藝
（1）鋼筋工和焊工必須經考核合格，持證上崗，鋼筋正式焊接前，應進行現場焊接效能檢驗，合格後方能正式生產。鋼筋加工、機械連線、綁紮應嚴格按照設計和驗收規範執行。
鋼筋加工的允許偏差應符合下表的規定：
（2）鋼筋籠拼裝統一在現有路面上進行，嚴格按圖紙和規範要求控制間距和數量，保證鋼筋籠順直。鋼筋籠製作時，採用加勁筋成型法控制鋼筋籠直徑和主筋間距。鋼筋籠分節製作與安裝。
鋼筋籠主筋採用機械連線，加強箍採用搭接焊，雙面焊焊縫長度不小於5d，單面焊焊縫長度不小於10d。主筋同一截面焊接接頭不應大於50%。
（3）為保證樁基保護層厚度，孔口鋼筋骨架外側設定控制保護層厚度的鋼筋，鋼筋焊接在主筋上。
（4）將製作好的鋼筋籠存放於指定位置，存放時骨架底部墊上方木或其它物品，以免粘上泥土。每節骨架的各階段按次序排好，便於使用時按順序裝車運至樁位處，在骨架的每個階段上掛上標誌牌，標明墩號、樁號、節號等。
2、鋼筋籠安裝
（1）鋼筋籠綁紮就在每個樁位附近進行，綁紮完畢再由吊車吊運運至孔口，鋼筋籠綁紮過程中必須將鋼筋籠放置平穩並臨時固定，保證鋼筋籠不變形。
（2）鋼筋籠安裝採用兩點起吊。第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分之一點之間。起吊前在鋼筋籠內部加臨時橫撐，以增加鋼筋籠的整體剛度，鋼筋籠邊下方邊取出橫撐。
（4）鋼筋籠頂部定位方法
根據現場測量的護筒頂標高計算鋼筋籠頂的設計標高。鋼筋籠按計算設計標高就位後焊接定位鋼筋，其具體形狀為閉合的彎鉤形，下部焊接在主筋上，灌注完混凝土後即切除定位鋼筋。
港口工程水下鑽孔灌注樁施工分析
作者 孟波袁兆權 城市建設理論研究 2013年第19期 摘要 本文首先介紹了鑽孔灌注樁施工過程的三大階段，然後對常見事故的表現形式及其危害性做了簡要闡述，最後對鑽孔灌注樁質量控制的措施做了深入 本文的研究為港口工程水下鑽孔灌注樁施工提供了有力的理論依據。關鍵詞 港口工程 水下 鑽孔 灌注樁 中圖分類...
鑽孔樁專項施工方案
益樂路 萍水東路 餘杭塘路 阮家橋 鑽孔灌注樁專項 施工編制方審核案 審批浙江新盛建設集團 益樂路專案部 二00七年九月 鑽孔灌注樁施工 本工程阮家橋共有鑽孔灌注樁24根，各12根分南北布置，樁徑為 100cm。根據現場場情況，我單位計畫從北岸向南岸施工，計畫單項工程施工日曆天為22 25天。北岸施...
鑽孔樁專項施工方案
杭長鐵路客運專線錢江鐵路新橋南岸引橋 編制 審核 批准 編制日期 二 一 年六月五日 目錄1.編制依據 3 2.工程概況 4 3 裝置選型 4 4.工藝原理 5 5.工藝流程和操作要點 5 6.鑽孔施工過程中的質量事故及處理措施 12 7.主要工程材料 16 8.主要施工機械 16 9.勞動力組織 ...