一、工程概況
本工程第
一、二、
八、九、十聯為裝配式預應力砼連續箱梁，跨徑組合（3*30+3*30m）+（3*35+4*35+4*30m），先簡支後連續結構，一孔共12片預製梁，單跨長度為30m和35m兩種，總計204片裝配式箱梁；其中單跨長度30m預製梁梁高1.6m，共計120片，單跨長度35m預製梁梁高1.8m，共計84片，採用先簡支後連續的施工方法，每聯3～4跨。
第一～二聯（3*30m+3*30m）位於直線段，同一孔跨樑長度相等，樑端預製角度銳角為65°，鈍角為115°，一聯3跨，每跨12片梁，共計72片梁。
第八～九聯（3*35m+4*35）位於圓曲線段，同一孔跨梁長由曲線內側至曲線外側逐漸增大，樑端預製角度銳角為65°，鈍角為115°，第八聯3跨，第九聯4跨，每跨12片梁，共計84片梁。
第十聯（4*30m）位於圓曲線段，同一孔跨梁長由曲線內側至曲線外側逐漸增大，樑端預製角度銳角為65°，鈍角為115°，一聯4跨，每跨12片梁，共計48片梁。
圖1-1 小箱梁標準橫斷面圖
二、編制依據
(1)《丹陽市齊梁路南延工程上跨滬寧城際鐵路、京滬鐵路立交工程施工圖》
(2)《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50-2011）。
(3)《公路工程質量檢驗評定標準》(jtgf80-1-2004)
(4)《公路工程技術標準》（jtg b01-2003）
(5)《公路工程施工安全技術規程》(jgj076-95)
(6)《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(gb50204-2002)
(7)我單位通過對本工程施工現場勘察及對周邊環境考察獲取的相關資料。
(8)我單位現有的技術能力、施工水平、施工經驗及相關機械裝置。
三、組織機構、施工計畫
為確保安全、優質、按期完成本標段所有箱梁的預製，本著安全第
一、精幹、高效的原則，選擇具有豐富施工經驗及相關資質的工程師擔任專案經理和專案總工程師，全面負責箱梁預製施工組織管理工作。專案經理負責組織領導箱梁預製施工的實施，對施工全權負責，專案總工程師負責箱梁預製過程中的施工技術、質量管理工作，抽調理論和實踐經驗豐富、綜合素質高的技術、管理人員及具有豐富施工經驗的專業施工隊伍來完成本標段預製箱梁的施工任務，以確保工程安全、優質、按期完成。
專案經理部下設四部一室(工程技術部、安全質量監察部、計畫財務部、裝置物資部、綜合辦公室，工程技術部下設中心試驗室和監控測量室)，分別負責本合同段工程專案的施工技術、安全、質量、環境保護、計畫、財務、資料、物資裝置保障、行政管理、材料試驗與檢驗、監控量測與測量等工作。
圖3-1 施工組織機構框圖
預製場箱梁預製施工與本工程主題施工同步進行，箱梁預製計畫施工時間：2023年8月4日～2023年2月5日共184天，箱梁具體預製時間順序詳見附件：箱梁預製計畫表。
表3-1 箱梁預製順序及時間安排表
表3-2 勞動力計畫表
擬投入的機物資和機械、裝置具體安排見表3-3和表3-4。
表3-3 物資計畫表
表3-4 機械、裝置計畫表
四、預製梁場
預製場地已經由專案業主協調已租用中交三航局貨場路預製場地，距本工程施工區域3km，場內布置內容包括：制梁區、存梁區、原材存放區及鋼筋加工場地、施工便道，制梁區具備15個台座，存梁區存梁能力60片，提梁採用2臺走行龍門吊，該預製場制梁場地條件及存梁能力可滿足本工程施工要求。
五、 箱梁預製施工
箱梁預製施工工藝流程見圖5-1。
圖5-1 箱梁預製施工工藝流程圖
在台座頂鋪築同標號水泥砂漿層找平，滿鋪4cm厚水磨石作為箱梁預製底模，水磨石邊角採用角鋼包角固定，防止水磨石邊角損壞；水磨石兩側與腹板模板相接拼縫採用防漏膠帶封堵，防止底部漏漿，同時水磨石應平整、光滑，制梁前及時上塗脫模劑，反拱度滿足設計和線形要求（17mm向下），台座的側邊保持順直。
非預應力筋下料，鋼筋構件嚴格按設計圖紙上的規格尺寸進行下料加工，鋼筋焊接嚴格按圖紙及規範要求進行施工，確保鋼筋的成型尺寸和加工質量符合要求。圖紙無要求情況下，鋼筋直徑大於12mm的鋼筋連線採用單面焊，焊接長度〉10d，直徑小於12mm的鋼筋採用鐵絲綁紮，鐵絲在交叉點紮牢，扎鐵絲頭偏向構件內側，鋼筋的製作和安裝必須符合規範要求。
本預製場所有鋼筋均在鋼筋加工場加工成半成品後，運輸至預製場採用移動門吊吊裝安裝。鋼筋綁紮按先底腹板再橫隔梁（板）、最後後綁紮頂板鋼筋的順序進行。鋼筋綁紮必須橫平豎直，橫隔梁（板）和伸縮縫、護欄預埋鋼筋，支座預埋鋼板鋼筋須安裝準確，並每片箱梁底板設定4個φ10cm通氣孔，採用pvc管預留通氣孔位置，通氣孔位置如與普通鋼筋位置發生干擾，適當挪動普通鋼筋位置。
預製裝配式構件專項施工方案
本工程為住宅小區，總建築面積為146190 其中地上面積94202.5 地下面積51987.5 由1 樓 46 樓46棟聯排別墅 47 樓 57 樓11棟多層住宅 58 樓 門衛 59 樓 物業用房 60 樓 垃圾房 及地下車庫組成，0.00對應的吳淞高程為5.68m。預製構件形式 本工程1 樓 5...
預製裝配式的特點
預製建築是應用裝配式混凝土技術的一種建築形式，應用預製構件在施工現場進行裝配，而深化設計是在常規建築設計的基礎上增加對pc技術的延伸設計，深化設計較常規建築設計主要增加了兩部分圖紙 切分圖和構件詳圖，預製建築較常規建築在各個生產施工環節上也大不相同，裝配式建築的特點總結出有大致如下幾點 預製裝配式建...
小箱梁預製方案
泉州灣跨海大橋工程 監表b12 專項施工方案申請批覆單 承包單位 中交第一航務工程局 施工標段 a5 監理單位 福建省交通建設工程監理諮詢公司編號 泉州灣跨海大橋a5合同段 小箱梁預製專項施工方案 編制單位 中交一航局泉州灣跨海大橋a5合同段專案經理部 編制人劉巨侖 審核人編制時間2012年06月0...