新建鐵路
石家莊至濟南客運專線站前工程sjz-2標
yl900a型運樑車安裝方案
批准審核
審核編制
中國水電建設集團路橋工程****
石濟鐵路客運專線專案經理部
二○一四年四月
4.3主要起重裝置技術引數12
1. 工程概況
武漢中鐵科工集團設計生產的yl900a型900噸運樑車，運樑車主要用於32公尺和24公尺箱梁的運輸，裝上馱架後可用來拼裝和馱運架橋機。整車由動力系統、轉向系統、行走系統、控制系統等組成。主要有以下部件：
運樑車主梁、主動輪組、從動輪組、液壓箱、發動機室、司機駕駛室、拖樑小車等主要部件組成。
裝置於2023年在武漢生產，已經在山東京滬高鐵和武漢武黃城際鐵路使用過，一共完成了736榀箱梁的運輸任務，本次需要在石濟鐵路辛集東梁場完成804榀箱梁的運輸任務。計畫由平板車從岳陽裝置堆放場地運至辛集東梁場進行拼裝，辛集東梁場運樑車拼裝場地位於辛集東梁場移梁通道第885號墩至第882號墩之間，長200公尺，寬25公尺，拼裝場地採先清除覆土後再用建築廢渣回填，回填厚度為0.5公尺，用20t壓路機反覆碾壓，滿足運樑車拼裝場地的基本要求。
yl900a型運樑車主要技術引數見表1-1。
表1-1yl900a型運樑車主要技術引數
2.工期安排
根據對運樑車的拼裝工序進行分析，整個運樑車的拼裝需要25天，計畫2023年4月14日開始拼裝，2023年5月9日完成拼裝。
900t運樑車拼裝工序進度分析如下表2-1。
表2-1yl900a型運樑車拼裝進度分析表
3.安裝方案
3.1運樑車主要部件技術
運樑車主要部件技術引數見表3-1。
表3-1運樑車主要部件技術參數列
3.2吊裝鋼絲繩選用原則計算說明
3.2.1吊裝鋼絲繩選用原則計算依據
《起重工操作規程》
《重型裝置吊裝手冊》
《鋼結構高強度螺栓連線的設計、施工及驗收規程》 jgj82－91
3.2.2吊裝鋼絲繩選用原則計算過程
根據公式 p = t / k
其中p － 鋼絲繩的許用拉力
t － 鋼絲繩的破斷拉力
k － 鋼絲繩的安全係數，k ＝ 6
車體安裝時最大的部件重量為主梁節段ⅱ，該部件重量為28噸。則其所需的鋼絲繩的破斷拉力總和
t』為28x6＝168噸，
在安裝時，吊點處起吊鋼絲繩使用時為二根走四**主梁節段ⅱ吊點作業，同時受力的鋼絲繩數量為4，故其所需要鋼絲繩的理論破斷拉力為：
t ＝168/4/ sin60＝48.5噸=485kn
查表，按鋼絲繩公稱抗拉強度1550mpa取值，選取6 x 37麻芯φ32.5mm鋼絲繩，破斷拉力t =498kn＞485kn，
因此：選用2根16公尺長，1550mpa級 6 x 37麻芯φ32.5mm鋼絲繩，安裝主梁節段ⅱ時鋼絲繩按走4的方法**主梁節段ⅱ吊點，可滿足主梁節段ⅱ安裝時的吊裝使用要求。
運樑車整體吊運上橋時，車體最大重量為254t，則其所需的鋼絲繩的破斷拉力總和
t』為254x6＝1524噸，
在整車吊裝時，吊點處起吊鋼絲繩使用時為四根走八**整車吊點作業，同時受力的鋼絲繩數量為8，故其所需要鋼絲繩的理論破斷拉力為：
t ＝1524/8＝190.5噸=1905kn
查表，按鋼絲繩公稱抗拉強度1870mpa取值，選取6 x 37麻芯φ52mm鋼絲繩，破斷拉力t =1915.4kn＞1905kn。
因此：選用4根10公尺長，1870mpa級 6 x 37麻芯φ52mm鋼絲繩，整車吊裝時採用四根走八的方法，將鋼絲繩安裝在450t提梁機吊具平衡梁上面，可以滿足整車吊運上橋。
3.3安裝工藝流程圖
3.4主要安裝步驟及其注意事項
步驟1：場地平整及布置
（1）在辛集東梁場移梁通道上選出一塊200mx25m尺寸的地方作為架橋機拼裝場地，在回填建築廢渣後，用20t壓路機反覆碾壓，直到壓實為止。
（2）裝置運輸通道要求保證4公尺寬度，5公尺淨高，道路要用壓路機壓實，在軟地基路面先開挖，再回填廢渣後壓實。
（3）運樑車拼裝場地要有排水措施或者保證路基不積水。
（4）裝置進場通道選在與梁場大門正對面的移梁機通道上，詳見運樑車拼裝區域布置圖。
（5）運樑車拼裝區分為運樑車安裝區和吊車叉車通道，吊車沿正線方向擺放，如果必須要垂直正線擺放，吊車擺放位置可以超出運樑車拼裝區域範圍。
（6）在裝置卸車的前，可以把運樑車安裝區域劃分出來，裝置盡量按照安裝順序卸車，這樣可以避免重複倒運，加快安裝速度。
運樑車拼裝區域布置圖（單位：公尺）
步驟2：拼裝場地劃線
（1）在運樑車安裝通道內，按照下面圖示尺寸，用油漆畫好枕木擺放位置。
步驟3：安放枕木
（1）枕木擺放高度要求要和輪組安裝對應，只要保證輪組有安裝空間即可。。
（2）枕木安放必須保持在同乙個水平面上，要求枕木層高度有3-4層，要有一定的支撐力，。
步驟4：主梁
一、二、三節拼裝
（1）用50噸吊車依次將主梁
一、二、三節拼裝，順序尺寸圖如下
主梁第一節吊裝擺放
主梁第二節吊裝擺放
主梁第三節吊裝擺放
（2）主梁安裝過程中，螺栓安裝必須按照規定的力矩擰緊。緊固螺栓時應注意方向是否與螺栓旋緊方向一致。一次擰緊：
m24螺栓擰緊力矩為200n.m，m30螺栓的擰緊力矩為300n.m，二次擰緊：
m24螺栓擰緊力矩為800n.m，m30螺栓的擰緊力矩為1550n.m，
（3）在擺放主梁第一節後，預裝連線主梁二的連線板。
（4）吊裝完主梁二后，連線上下面和側面的連線板並緊固，檢查主梁
一、二的水平，並且預裝主梁二和主梁三的連線板。
（5）吊裝主梁第三節，連線上面和測量的連線板並且緊固。
（6）調整主梁上下高差不超過5mm，按照原先標記在各個介面處找好內外連線板，並且進行定位，定位銷必須均勻分布。
表3.4-1螺栓緊固扭矩值表
步驟5：主從動輪組和轉向輪組安裝
（1）利用25t吊車安裝主從動輪組。安裝過程中注意鏈結法蘭與運樑車主梁必須貼合緊密。對正用螺栓擰緊，力矩值參照上表。擰緊過程必須有技術人員跟班，並做現場記錄。
（2）主從動輪組在上次拆除的時候已經編號，安裝的時候務必按照編號進行。液、氣管路按照對應記號連線，連線前要求把管路接頭清洗乾淨，
（3）安裝輪組轉向連線杆，要求按照上次拆除後編號進行，不得隨意安裝。
步驟6：安裝輪組液壓管路
（1）根據圖紙編號，安裝液壓管路。安裝前必須對管路接頭必須清洗乾淨，
（2）安裝管路前，必須將管路堵頭周圍清洗乾淨後，塗上潤滑油後再安裝。
步驟7：安裝發動機室和液壓室
（1）用50t吊車安裝發動機室和液壓室，並用螺栓擰緊，擰緊力矩見上表。
（2）所有發動機的管路連線由主管裝置的技術人員負責安裝，安裝前必須對照液壓管路圖逐根安裝。
步驟8：安裝拖樑台車和駕駛室
用50t吊車安裝駕駛室，拖樑台車可以在運樑車整體上橋後再用450t龍門吊安裝。安裝好台車後要求把插銷插上，無故不得拔出插銷。
步驟9：安裝液壓控制系統
（1）安裝管路液壓系統前必須對所有液壓管路進行清洗和保養，液壓接頭如有磨損必須更換。
（2）對照液壓系統圖，保證安裝管路的正確性。
（3）安裝完管路後必須逐一檢查，保證接頭不會洩露。
（4）安裝液壓軟管要求保證軟管不要受力，如有過長的軟管，要用管卡固定，放置軟管因為摩擦損壞。
步驟10：安裝電氣控制系統
（1）安裝管線時，必須檢查上次拆除做的標示標記，所有外掛程式都要對號入座，主要是編碼器、馬達束線。
（2）整車線路安裝完畢後第一步要通電試驗，看供電是否正常，第二部先試車供電，如燈光、空調是否正常。第三部看微電部分供電是否正常，如顯示器等等。第四步，啟動發動機，看各個液壓構件是否動作。
啟動、停車是否正常，
步驟11：整機試車
（1）試車前應檢查的專案
檢查各部分安裝是否正確，連線是否可靠。
運樑車 架橋機拼裝方案報審稿
一 編制依據3 二 適用範圍3 三 工程概況3 四 架橋機 運樑車安裝所需機具 人員和時間安排 10 五 組裝場地要求12 六 yld900型運樑車的安裝施工方案12 七 馱架安裝13 八 架橋機機臂吊裝15 九 jq900a型架橋機安裝16 十 安全注意事項22 十一 安全應急預案25 十二 施工...
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