SC200型施工電梯基礎施工方案

2021-03-04 09:54:51 字數 1964 閱讀 4797

4. 連續負載功率:11kw×3×2

5. 防墜安全器型號:saj4.0-1.2a

6. 標準節尺寸:650×650×1508mm

7. 載貨總自重:2.0t

(一)基礎設定

據公升降機說明要求,地基承載力為0.15mpa,首層樓面設計活荷載10kn/m2,根據本工程設計圖紙和有關規範要求及人貨梯基礎面積,在室外地坪處設定人貨梯基礎:尺寸為6200×4200mm,綁紮基礎鋼筋φ14@200雙向雙層,預埋人貨梯底座,澆築厚300mm的c30砼基礎。

基礎砼澆築後強度達到設計要求,方可進行裝置的安裝,基礎表面平整,水平度偏差不大於10mm(基礎做法詳見附圖)。

1)基礎周邊做排水溝,防止雨水浸泡基礎。

2)公升降機基礎按長邊與牆體平行方式布置,離牆體3~3.2m。

3)埋設避雷接地裝置。

3)混凝土澆搗後對地腳螺栓進行校正。

4)混凝土強度達到75%後,進行人貨梯安裝。

(二)施工電梯基礎承臺設計與驗算

11)公升降機總自重計算

降機搭設高度l=50m左右,共34節,每節自重150kg,吊籠規格為3.2m×1.5m,混凝土基礎長6.

2m,寬4.2m,厚0.3m,砼強度等級為c30,配筋為雙層雙向φ14@200,詳見基礎配筋示意圖。

工公升降機主要技術引數:吊籠重(雙籠)2×2000kg,外籠重1480kg,導軌架總重(共需34節,標準節每節重150kg,其他配件忽略)34×150kg,載重量(雙籠)2×2000kg。

公升降機總自重g=吊籠重+外籠重+導軌架總重+載重重

=2×2000kg+1480kg+34×150kg+2×2000kg

=14580kg=145.8kn

22)基礎承載p計算

考考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響,取係數n=2。

基基礎承載p=g×2=199.8×2=399.6kn

按3)基礎驗算

礎砼強度等級為c30,軸心抗壓強度fc=11.9n/mm2,軸心抗拉強度ft=1.27 n/mm2,底面積a=4.

4×3.8=16.72m2。

基礎自重g1=4.4×3.8×0.

3×25=125.4kn。

4)地基承載力f

基礎底面承受荷載設計值:n=p+g1=399.6+125.4=525kn

故地基承載力:f=n/a=525/(4.4×3.8)=31.40kn/㎡

三、基礎的驗收要求

1、公升降機基礎按使用說明書中的標準要求製作安裝,預埋框必須用水平儀調平並與基礎鋼筋連線。

2、防雷接地裝置的埋設與主體結構的接地裝置連通。

3、預埋框四個基準點平整度(水平高差)≤l×1/1000(l為兩點間的距離,單位為公尺)。

4、基礎驗收資料必須經技術負責人、監理公司簽字認可。

5、只有當基礎達到設計強度並滿足設計要求後才能進行下一道工序操作,禁止使用不合格產品。

八、安全措施

在第一次使用施工電梯時,必須由質安員、施工員對架體檢查,隨時觀測架體變形,發現隱患,及時停止使用,採取措施保證安全後再使用。

(一)安全防護

1、電梯安裝完畢正式投入使用之前,應在首層一定高度的地方搭設防護棚,拱設應按高處作業規範要求進行。

2、電梯底籠周圍2.5公尺範圍內,必須設定穩固的防護欄杆。各停靠層過道口運輸通道應平整牢固。

3、通道口處,應安裝牢固可靠的欄杆和安全門,並應隨時關好。採用定型防護門,門關設定在門外側,為避免樓層內的人伸頭觀望或伸手開門,要求在鋼筋網架門上覆一層網眼小於50mm的菱形網片。其它周邊各處,應用欄杆和立網等材料封閉。

九、危險源辨識及應急措施

本工程施工電梯基礎可能存在基礎傾覆(附牆未按使用說明的要求設定)、基礎斷裂或懸空(不同基底的沉降差)等可能存在的危險因素。

針對上述可能存在的危險因素,需採取以下措施:

加強驗收中間環節的控制,施工電梯安裝時,應嚴格按施工電梯的使用說明書(或手冊)進行附牆設定,若未按使用說明書設定附牆時,必須立即停止使用。

若發生基礎傾覆立即啟動應急預案流程,進入應急狀況。

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