加工車間事故管理制度

2021-06-12 23:46:03 字數 2180 閱讀 7506

編號:q/dxh.jgg.22-2009

1、目的:

通過事故調查、分析、提高崗位人員的判斷和處理事故的能力,按照事故處理「四不放過」的原則,對事故妥善處理明確責任,吸取教訓,加強措施,有效控制和避免事故的發生。

2、適用範圍

本程式規定了事故處理的原則、程式及實施的有關規定。

本程式適應於本車間一般事故及輕微事故的處理與控制。

3、職責

車間主任負責事故處理的批准。

技術組負責事故經過的調查、取證、分析等事故處理的具體實施。

崗位人員負責相應事故經過的書面匯報。

車間及班長負責糾正預防措施的實施和效果的監督驗證。

4、工作程式

事故處理的原則

對於本車間發生的生產、安全、裝置和質量事故需要在公司現在規定的基礎上,提出有針對性的事故處理原則。

事故處理要按照事故處理「四不放過」的原則進行。

事故處理要按照及時、客觀、公正、有處罰、講實效的原則進行。

事故處理要本著從嚴、從重、從快的原則進行。

事故處理程式

事故發生後,當班人員應迅速通知車間值班人員分析、判斷,並按事故處理步驟迅速處理到位(見事故處理操作法及事故處理預案)。

相關責任班組在事故處理完畢後在一天之內寫出發生事故的詳細經過,並由車間值班人員認可鑑證後,報車間備案。根據事故性質要及時上報集團公司安全生產部。

車間技術人員到班內調查事故經過,根據有關人員詢問、調查、儀表引數及記錄,分析核實事故原因與經過,寫出事故分析報告。

事故分析報告按照事故經過、事故原因調查,糾正預防措施、事故處理報告的格式填寫。

車間主任主持車間技術人員召開事故分析會,對事故進行分類。

生產操作事故:凡因生產操作中不遵守工藝指標,違犯操作規程或因指揮失誤等原因造成原料、半成品、成品跑冒或不合格,催化劑損壞,使生產波動而減產或停車等均為生產操作事故。

裝置事故:凡各種生產裝置由於某種原因造成損壞的,均稱為裝置事故。

質量事故:凡因產品半產品不符合國家質量標準,機電、儀表、靜止裝置檢修質量不符合標準、工件加工不按設計或規格、精度不符合要求,原材料、產品因保管不善而變質,而影響生產或檢修計畫的完成等均稱為質量事故。

工傷事故:凡本廠職工在生產或執行公務過程中,由於某種危險因素而負傷(中毒)以致中斷工作,經廠醫務室診斷需休息乙個工作日以上稱為工傷事故,因違犯操作規程、違犯勞動紀律或做與生產無關的事而致傷者,均不做工傷事故處理。

火災及火警事故:凡發生失火給國家財產造成損失或人員**的均稱為火災事故。雖然著火,經搶救及時,未造成大的損失或人員**者,稱為火警事故。

4.2.5.1 對事故發生的因素過程及處理程式進行有效的技術分析判斷明確責任。

4.2.5.2 根據事故原因制定切實有效的糾正和預防措施。

4.2.5.3 對事故責任班(或崗位)根據責任大小和事故處理標準確定對責任班的處理意見,另外還要追究當日值班人員的責任。

4.2.6 通報事故處理結果並備案。

4.2.7 實施相應的糾正預防措施跟蹤驗證。

5 事故處理標準

5.1 發生事故如集團公司處理的依照集團公司處理意見執行,車間不在追罰。

5.2 對發生事故集團公司考核扣分按落實責任大小落實到相應班或崗位。

5.3 由裝置、儀表故障造成,崗位人員通過巡檢及時發現,通知維修公司維修人員未採取措施,而造成事故的,及時上報集團公司處理。

5.4 由裝置、儀表故障造成,崗位人員未能及時發現或未引起重視,沒有及時處理,造成事故的按本車間獎懲管理制度執行。

5.5 由裝置儀表故障造成,崗位人員未及時發現或未引起重視,對問題處理較晚,在處理問題時由於心理素質差,造成二次事故,影響較大的,按本車間獎懲管理制度執行。

5.6 因系統故障(停電、停氣等)在處理過程中沒有及時果斷處理造成二次事故(超溫、超壓、損壞催化劑、洩露.、汙染半成品罐、著火、.

損壞裝置.)對責任班按本車間獎懲管理制度執行。

5.7 因違反操作規程,造成裝置操作波動引發裝置、生產、質量等事故的,損壞裝置影響裝置正常生產的,對責任班按本車間獎懲管理制度執行。視情況給與其崗位待業。

5.8 由於裝置維修質量差,造成裝置、操作、質量事故的,報集團公司處理。

6 相關程式和記錄

6.1 事故處理操作及預案

6.2 工藝裝置安全技術規程

6.3 dcs操作記錄趨勢

6.4 事故調查分析報告

6.5 事故處理通報

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