餘熱發電試車方
案餘熱發電試車小組
一、人員組織：
組長：張傳祥、
副組長：呂光安、楊承濤
成員：臧永華、姜月雷、陳雪英、姚恆凍、張子輝、王田田、譚衛東、李新光、陶娟娟
二、分工情況及職責：
1、餘熱汽機分工
一班負責人：臧永華成員：姜月雷監督人：姜明科
二班負責人：姚恆凍成員：張子輝監督人：張加朋
三班負責人：譚衛東成員：李新光監督人：張洪振
2、餘熱發電機分工
一班負責人：陳雪英監督人：姜明科
二班負責人：王田田監督人：張加朋
三班負責人：陶娟娟監督人：張洪振
3、職責
（1）組長負責試車過程的全面協調、監督工作。
（2）副組長負責聯動試車工具的配備，試車過程的監督，並負責試車過程中人員的控制、人員勞動紀律、及現場安全工作。
（3）監督人負責試車方案的具體實施及除錯指揮，觀察各各試執行部位的運**況檢查、監督、記錄。
（4）機組操作人員負責各動力裝置的啟、停，各閥門的開啟、關閉、發電機併網工作。
（5）外部施工人員負責在試車過程**現的由安裝問題造成故障的修復工作。
一、汽輪機的啟動
1、啟動前的檢查準備工作
小組長接到開機命令後，及時聯絡鍋爐崗位作好啟動前的準備工作。
2、對汽輪發電機組的各部分裝置進行詳細檢查，確認安裝和檢修工作已全部結束，場地清潔，工作票已收回。
3、對有關的輔機部分試轉正常，各輔機的聯鎖開關在「停用」位置。
4、檢查所有熱工儀表及其附件，儀表應校準；有關熱工儀表的
一、二次門開啟。
5、檢查滑銷系統，確保汽輪機本體能自由膨脹。
6、檢查各幫浦完好，盤動轉子靈活，油位正常，油質良好，表計齊全，電動閥門行程校驗開關正常。
7、準備好啟動所需的工器具，量具。如轉速表，振動表，板手，聽音棒，操作票等。
8、聯絡電氣執行人員確認電器裝置良好後，根據需要送上電源。
9、確認完成汽輪機組的各項靜態試驗。
10、對油系統，調速系統，主蒸汽及疏水系統，補汽系統，軸封汽及門桿漏氣系統，凝結水系統，空氣系統以及迴圈水系統進行全面的檢查，確認具備啟動條件。
11、衝轉前不少於1h機組處於連續盤車狀態，轉子的跳動符合要求。
12、主汽閥前及補汽管路暖管完畢。
二、暖管及暖管前的工作
1、先開啟交流潤滑油幫浦，驅除漬管道及各部件中的空氣，正常後調整油壓0.078～0.147mpa，各軸承回油正常。方可盤車。
2、啟動盤車裝置，啟動後注意油壓、油流正常，盤車電流不擺動，將盤車聯鎖開關開啟「聯鎖」位置。
3、啟動油箱排油煙機。
4、啟動高壓輔助油幫浦（做低油壓試驗），正常後停交流油幫浦做聯備。
5、開啟各管道和本體通疏水膨脹的疏水門。
6、檢查迴圈水池水位、迴圈幫浦以及風機正常，啟動一台迴圈水幫浦，投入凝汽器迴圈水。
7、試驗射水幫浦、凝結水幫浦的聯動正常，啟動凝結水幫浦打再迴圈，備用幫浦投聯鎖。
8、暖管（暖管至電動主汽門前）
緩慢開啟鍋爐主蒸汽隔離門的旁路門，緩慢提公升氣壓至0.2～0.3mpa，暖管20～30分鐘，然後以每分鐘0.05mpa的速度提公升至額定壓力，全開隔離門，關閉其旁路門。
暖管注意事項：
（1） 在迴圈水幫浦以及凝結水幫浦未啟動前嚴禁將有關疏水疏至本體疏水箱或凝汽器。
（2） 暖管期間，重點檢查管道膨脹以及支吊架狀況。
（3） 檢查防腐汽門是否漏氣；密切注意汽缸溫度的變化，以防蒸汽漏入汽缸，引起汽輪機轉子熱彎曲；根據汽溫汽壓情況，及時調節各疏水門的開度。
三、衝轉公升速與帶負荷
1、進行軸封汽暖管，開啟軸封母管疏水門充分疏水。
2、啟動射水幫浦及抽汽器抽真空。
3、抽軸封供汽，維持均壓箱的壓力在5～30kpa，嚴禁在汽輪機轉子靜止的狀態下向軸封供汽。
4、檢查衝轉前具備的條件
①檢查汽溫汽壓正常。
②凝汽器真空達到－0.050mpa即可進行衝轉。
③各軸承的潤滑油壓在0.078～0.147mpa，回油正常，冷油器出口油溫在35～45℃。
④發電機空冷器系統正常。
⑤軸向位移及相對膨脹指示正確，投入軸向位移、正事、差脹、低油壓等保護。
5、汽輪機在啟動和公升速過程中，可全開隔離門，而汽輪機進汽可由主汽調節聯合汽門直接控制。公升速由調節汽門控制。
6、衝動轉子後，檢查盤車裝置自動脫扣，關閉盤車進油門。
a進入汽輪機的蒸汽溫度應高於進汽室缸壁溫度（大於30℃）。
b在衝動轉子前2h轉子應處於連續盤車，轉子跳動符合要求。
c在連續盤車情況下，應先向軸封送汽，然後再抽真空；
d須維持較高的凝汽器真空，約在0.075mpa左右。
7、汽輪機在公升速過程中應注意下列各點：
a公升速時，真空應維持在－0.08mpa以上，當轉速公升至3000r/min時，真空應達到正常值。
b軸承進油溫度不應低於30℃。當進油溫度達45℃時，投入冷油器（冷油器投入前應先放出油腔室內的空氣），保持其出油溫度為35℃～45℃。
c公升速過程中，機組振動不得超過0.03mm，一旦超過該數值，則應降低轉速直至振動消除，維持此轉速運轉30min，再公升速，如振動仍未消除，需再次降速運轉120min，再公升速，如有未消除，則必須停機檢查。（過臨界時允許0.
10mm）。
8、運轉正常後，按規定作各部套試驗並作全面檢查，一切正常後，即準備並網和接帶負荷。
四、投入補汽
帶負荷過程中負荷達3000kw～5000kw暖機一段時間後可投補汽，補汽壓力高於六級後壓力。
1、補汽投入前閥門的狀態應為：主汽閥全開，補汽調節汽閥關閉，補汽旁路閥開啟。
2、允許投入補條件
a 機組功率大於30%
b 油開關閉合。
c 在補汽閥關閉時，補氣閥前壓力與補氣處之差大於0.03mpa.
d 補氣壓力變送器或補氣壓力設定值沒有故障。
3 、投入補汽
為了能順利投入補汽，發電機必須已經併網，補汽閥必須處於關閉狀態，主蒸汽的流量必須是大於最小允許流量（12t/h）。這是為了防止當補汽閥開啟投入補汽時，汽輪機僅由補汽蒸汽對汽輪機做功而導致高壓段流道嚴重過熱，以及防止補汽蒸汽急速大量地備吸入汽輪機內。
開啟補汽主汽閥，逐漸開啟補汽調節閥（控制壓力），並逐步關閉低壓旁路閥（根據壓力）,逐步提高機組負荷直至達到額定負荷。
發電機試車方案實施細則
一、發電機開機前的檢查
①檢查與該機有關的所有臨時安全措施已全部拆除，裝置安裝交待齊全，現場打掃清潔。
②發電機冷卻系統進、出口閥門已開啟。
③自動勵磁調節裝置的檢查、試驗完畢。
④一、二次接線完好，pt的高低壓保險壓接良好，避雷器各部良好。
⑤檢查週期屏及其它保護櫃制控開關在正確位置。
⑥各儀表保護及控制迴路應完整良好，保護迴路的聯片投入正確。
⑦機組的安全消防、通訊裝置及事故照明裝置應符合執行要求（包括滅火裝置）、發電機出口開關清潔、各部件壓接良好，無放電痕跡。
⑧檢查空冷器（室）無異常。
二、發電機啟動
⑴發電機開始轉動後，即應認為發電機及其全部裝置均已帶電，此時不得在發電機上做任何工作，對安裝和檢查後第一次啟動的機組應緩慢加速，並監聽發電機的聲音和檢查軸承給油情況及震動。
⑵當轉速公升至1500r/min時，對勵磁系統進行全面檢查，當發電機轉速達到3000r/min時應作下列檢查：
①軸承油流溫度及軸瓦溫度。
②軸承溫度及震動情況。
③聽針監聽發電機及軸承聲音應正常，進出風溫度正常。
④發電機滑環、碳刷接觸良好，無跳動。
⑤發電機和冷卻系統的漏風情況。
三、發電機併網操作步驟
1 接通知併網，發電機轉速穩在3000轉。
2 將發電機pt1kl1、1kl2，發電機進線ah6搖至工作位置
3 合dk1、61dk和11fdk電源開關及yk1刀閘。
4 手動/自動開關打至自動位置，合a，b套電源開關
5 合滅磁開關fmk，合脈放電源，
6 確認 「電壓給定」是在0位，「控制角度」在90度左右
7 按「起勵」，待起勵成功按「增磁」，使發電機電壓公升到同期電壓
8 在同期櫃上將同期把手插入「發電機同期」，選擇「投入」
9 「同步檢查」選擇「允許」，
10 按「同期選擇按鈕」，汽機執行人員發「發電機同期允許」訊號
11 「同期控制方式」選擇「自動」
12 「發電機出口dl分閘控制開關」紅燈亮表示併網成功
13 「同期控制方式」復位「退出」，「發電機同期」復位「斷開」拔出同期把手
14 通知汽機執行人員復位「發電機同期允許」訊號
動力廠2013-3-28
餘熱發電AQC管道改造方案
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餘熱發電壓力管道方案
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餘熱發電操作方案
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