華能洱源風力發電****
鳳華山風電場風機基礎工程冬季
施工方案
施工單位：湖南中格建設集團公司
2023年11月2日
目錄一、編制依據3
二、工程概況3
三、制定目的3
四、施工措施3
五、管理措施8
六、質量控制措施9
七、安全措施9
八、計量保證措施11
九、測溫要求11
十、施工現場臨時用電13
十一、冬季施工安全教育及培訓13
十二、現場安全管理措施14
附表一冬季混凝土施工措施性材料清單14
附表二保溫棚結構示意圖15
鳳華山風電場風機基礎混凝土冬季施工方案
一、編制依據
《混凝土結構工程施工質量驗收規範》gb50204-2002（2011版）
《混凝土結構設計規範》gb50010－2010
《混凝土質量控制標準》gb50164-2011
《混凝土外加劑》gb8076-2008
《混凝土外加劑應用技術規範》gb50119-2003
《混凝土用水標準》jgj63-2006
《普通混凝土配合比設計規程》jgj55-2011
《大體積混凝土施工規範》gb50496-2009
《混凝土強度檢驗評定標準》gb/t50107-2010
《建築工程施工質量驗收統一標準》gb50300-2002
二、工程概況
鳳華山風電場地理位置位於大理州洱源縣與鶴慶縣交界的馬鞍山山脈中南段，地理座標約介於北緯26°13′11″～26°15′20″和東經100°02′12″～100°07′30″之間，海拔在3200m～3830m之間。風電場共安裝33臺單機容量為1500kw的風力發電機組，裝機總容量為49.5mw。
三、制定目的
為了風電場工程施工工作的順利開展，保證按合同工期完成建設任務，有效地保證工程質量100%合格；我方針對混凝土施工及管理措施做出相應的方案。
四、施工措施
根據施工情況，由於天氣原因，環境溫度較低，達到了冬季施工的條件，故採取冬季施工措施；在澆注混凝土前，鋼筋必須進行驗收，由質檢員檢查，再由監理工程師檢查驗收。驗收完畢後，方可澆注混凝土。
1.原材料的選擇及要求
（1）水泥強度等級不低於42.5mpa，最少水泥用量不少於380kg/m，水灰比不大於0.6.摻加防凍劑的混凝土嚴禁使用高鋁水泥；
（2）集料必須潔淨，不得含有冰、雪，在使用含有氯、鉀離子的防凍劑時，混凝土中不得使用活性集料；
（3）防凍劑使用無氯鹽類，若使用含氯鹽類時，應嚴格控制其用量；
2.原材料加熱
在混凝土拌制時，優先採用加熱拌製用水；當水加熱仍不能滿足施工要求時，再對集料進行加熱，但水泥不能進行加熱。方法如下：
（1）粉料：水泥罐外部包裹保溫棉。
（2）骨料：採用保溫棚保溫。粗、細骨料置於儲料棚內，必須清潔，不得混有冰雪、凍塊及易凍裂的物質。
儲料棚除預留車輛進出口外，需用雙層夾棉苫布封閉端頭，車輛進出口掛活動門簾（用苫布製作）保溫，棚頂加設雙層夾棉苫布保溫；棚內底部用46長，17排φ200的鋼管，兩邊設定2個爐灶供暖從石料下部從內到外公升溫，再在料棚頂部及四周架設碘鎢燈從外部對石料進行烤照加熱。骨料保溫棚不得有任何漏洞或漏縫，若存在應立即修補。骨料保溫棚設定詳見附圖01。
（3）水：拌和水加裝電熱加溫措施，使用時加溫至30~60℃，封閉水池電加熱法加熱，拌和水溫不宜超過60℃。
（4）外加劑：拌和樓下的外加劑罐須加電熱絲外包保溫被保溫,並加裝電加熱裝置，使用時加溫至30℃左右。
3.混凝土攪拌
混凝土配合比採用冬季混凝土配比，提高混凝土乙個等級，加防凍型減水劑。
（1）對攪拌好的混凝土常檢查其溫度及和易性，若有較大差異，檢查加熱溫度和骨料含水率是否有誤，並及時加以調整；
（2）在攪拌混凝土前，預熱攪拌機，以保證混凝土出機溫度；
（3）混凝土拌和時間比常溫季節適當延長；
4.混凝土運輸和澆築
（1）混凝土在運輸過程中，運輸時使用的罐車覆蓋保溫套；
（2）混凝土澆築選擇日氣溫最高時進行，盡量避免在夜間進行施工；
（3）清理混凝土罐車運送道路，保證道路暢通，盡可能縮短混凝土運輸時間；
（4）施工現場合理控制混凝土澆築速度，儘量減少或避免裝有混凝土的罐車的等待時間；
(5) 根據鳳華山風電場的風機分部特點（以石蒲塘風電場公升壓站為圓心，半徑3km的圓形分部），將拌和站設定在公升壓站旁的砂石料場處，以砂石運輸距離，控制混凝土運距不超過5km。設兩台750拌和機，混凝土罐車10臺（備用兩台），保證混凝土施工的連續性。
5．混凝土拆模
冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求：滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，並同時滿足抗凍要求的規定正常溫度下混凝土拆模強度：在混凝土強度達到2.
5mpa以上，且其表面及稜角不因拆模而受損時，方可拆模。
5.混凝土養護
在此次冬季施工過程中，主要採用蓄熱法養護混凝土。所謂蓄熱法，利用原材料和水泥水化熱的熱量，再加以保溫材料覆蓋，延緩混凝土的冷卻速度，使混凝土在凍結前達到臨界強度。具體做法：
（1）保障部做好各種裝置、材料及冬防物資的儲備工作；在本次施工過程中，工程被及塑料布儲備7套（保證單個風機基礎澆築用量為一套），在施工過程中，酌情增加1-2套保暖裝置。
（2）混凝土澆築完畢後使用塑料布立即覆蓋保溫，表面覆蓋一層工程被。根據結構部位及氣溫情況，一般為：氣溫在0℃～-10℃時蓋一層塑料膜和一層保溫材料；氣溫在-10℃～-20℃時蓋一層塑料膜和兩層保溫材料。
保溫層覆蓋嚴密，尤其在孔洞和接頭處；保持溫度穩定，保證施工質量。
（3）在乙個星期之內，測試混凝土溫度；並及時上報所測資料，當混凝土內外溫差大於25℃時，上報專案監理部並採取更有效的保溫措施。
6鋼筋工程
（1）本工程在冬季施工階段的鋼筋工程，主要是基礎鋼筋。鋼筋的冷彎、冷拉、製作均在鋼筋加工暖棚（30m*40m）進行，鋼筋加工成型後運至施工現場。
（2）在負溫下運輸鋼筋要防止產生撞擊、刻痕等缺陷。
（3）製作成型的鋼筋應用方木墊起，規格、型號應有明顯標記。
（4）由於現場狹小，製作成型的鋼筋要立刻運至工作面綁紮，盡量不占用現場。
（5）鋼筋焊接：選擇日氣溫最高時段，當日平均氣溫在-3℃已下時需要焊接鋼筋採用保溫材料覆蓋；雨雪天氣嚴禁進行焊接作業；焊工佩戴焊帽、絕緣手套等。
7.暖棚搭設：
當混凝土養護採用蓄熱法養護不能滿足要求時，再採用暖棚法養護。具體做法如下：
（1）支架採用腳手架，覆蓋材料採用厚塑料布，採用鉛絲綁紮，綁紮時墊無紡布，以免撕破覆蓋材料，暖棚下部塑料布採用石塊和土壤壓覆，避免被風吹開。暖棚內的火爐根據室內溫度和室外天氣情況適當增減，暖棚覆蓋材料確保密不透風，否則很難保證內部溫度，確保混凝土的內部溫度與混凝土外部溫度差不大於25℃。
（2）火爐採用蜂窩煤爐，火爐、暖棚可周轉使用，混凝土達到臨界強度後，內部溫度下降後（滿足內外溫差要求），可拆除暖棚，停止火爐，轉移給下個基礎。如採用篷布可周轉，塑料布基本是一次性，篷布保溫、防風效果較差，造價偏高，塑料布防風效果、保溫效果較好，但為一次性，根據進度計畫考慮周轉，選用相應材料。注意暖棚搭設高度，以免火爐燒到覆蓋材料。
火爐及腳手架布置圖
8.冬季土方回填
冬季土方回填除執行jgj79—91《建築地基處理技術規範》外，還應採取如下措施：
（1）對計畫用作回填的土料，應先期採取保溫措施，可在上面蓋一層砂土或覆蓋草簾。
（2）一般回填的土料中不得夾雜有大於150mm的凍土塊。且不應使其太集中；對於有密度的回填土，不應夾雜有大於50ｍｍ的凍土塊。應絕對避免雪團、冰塊雜於回填土層中。
（3）回填土每層鋪土厚度應比常溫下減少20%－25%。
（4）回填土應隨鋪隨壓，以免至土料凍結。
（5）當氣溫最低至－３℃時，回填土如不能連續完成，則在晚間應在回填土面上覆蓋一層草簾，以免凍結。
（6）應按實驗室提供的相應最佳含水率控制土料的含水率，且不可以用太濕的土料進行回填。
9. 機械裝置冬季防寒、防凍、防火、防滑措施：
（1）在進入冬季前對所有機械裝置做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械裝置的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械裝置確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械裝置要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）
（2）各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速執行一段路程後再逐步提高車速。
（3）冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
（4）冰雪天行車，汽車要設定防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止執行。
（5）嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好裝置，並作好相應的記錄。嚴格執行派車登記制度。
五、管理措施
1. 現場施工技術人員對施工班組要切實做好具體的技術交底，要書面和口頭交底相結合，要增強責任感，深入施工作業面進行親自檢驗查實，達不到冬施條件的，嚴禁強行施工，如發現違章作業的行為要及時處理。
2. 天氣溫度每日測溫4次，間隔6小時，認真記錄好每日的最高及最低氣溫，並計算出一天的平均氣溫，以供合理選用防凍劑和減水劑及幫浦送劑的參考數值。
3.澆築混凝土時預埋的測溫管及保溫所需的塑料布、工程被等提前準備好；
4.專案部保證好施工用電，以保證混凝土振搗及施工照明用；
5.管理人員、施工人員、後勤人員、保衛人員等晝夜排班，堅守崗位，各負其責及時檢查混凝土拌製質量，保證混凝土連續澆灌的順利進行；質量、安全檢查人員必須跟班監督，發現違章、違反操作規程的行為要及時制止，杜絕違章作業。
6.澆築混凝土操作人員，上崗前必須經理論培訓和實際考核合格後方可操作，實行掛牌制，加強質量管理，嚴禁混凝土漏振或過振。堅持簽發混凝土澆灌令制度，對支模、加固模板、綁紮鋼筋和澆灌混凝土等冬施準備工作進行檢查，符合要求後方可澆築混凝土。
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