江蘇淮安機場跑道、站坪工程
（一標段）
水泥混凝土道面面層試驗段施工方案
編制：孫楠
審核：劉兵役
批准：姚煥松
中國航空港建設第二工程總隊
二○○九年九月二十日
目錄1 概述 1
2 試施工目的 1
3 試施工操作流程 1
4 試施工內容 1
5 試驗段總體部署 2
5.1 平面位置 2
5.2 施工時間 2
5.3 施工程式 2
5.4 機械組合 2
5.5 人員組合 2
5.6 技術引數 3
6 施工工藝流程 8
7 施工方法及要點 8
7.1 原材料及配合比試驗 8
7.2 模板製作、安裝及填倉 10
7.3 混凝土拌和及運輸 11
7.4 混凝土攤鋪及振搗 11
7.5 混凝土整平、揉漿、找平、做麵及拉毛 11
7.6 養護、拆模 13
7.7 切縫 14
8 資源配置 14
8.1 機械裝置配置 14
8.2 勞動力配備 15
9 安全文明成品保護及施工管理措施 15
9.1 施工機械安全防護措施 15
9.2 施工用電安全 15
9.3 文明施工措施 16
10 施工質量指標及標準 17
為確保江蘇淮安機場跑道、站坪工程一標段混凝土面層質量，為道面混凝土大面積施工提供可靠依據，將對施工中的關鍵工序、難點工序先進行試驗段施工，通過試施工對每道工序操作人員進行考核、培訓。
通過試施工確定如下內容：
①水泥混凝土混合料攪拌工藝：檢驗砂、石、水泥及用水量的計量控制情況，每盤混合料攪拌時間，混合料均勻性等。
②混合料的運輸：檢驗路況是否良好，混合料有無離析現象，運到鋪築現場所需時間，失水控制情況。
③混合料的鋪築：確定混合料鋪築預留振實的沉落度，檢驗振搗器功率及振實混合料所需時間，檢查混合料整平和做麵工藝，確定拉毛、養護、拆模及切縫最佳時機。
④測定混凝土強度增長情況，檢驗抗折強度是否符合設計要求及施工配合比是否合理。
⑤檢驗施工組織方式、機具和人員配備以及管理體系。
⑥在試驗段鋪築過程中，做好各項記錄，對試驗段的施工工藝，技術指標應認真檢查是否達到設計要求，如某項指標未達到設計要求，分析原因進行必要的調整，直至各項指標均符合設計要求為止。
⑦對試驗情況寫出總結報告，經監理工程師批准後作為大面積施工的標準。
通過「試施工方案編制→試驗方案審核→試驗段實施→試驗段總結→確定可靠的引數、工藝方法以及改進建議→編制質量控制措施」的操作流程，以確保試驗段、樣板段的實施程式化、制度化。
砼配合比設計、原材料控制、模板支立、砼拌和、砼運輸、砼澆築、砼做麵、拉毛、砼養護、切縫及資源配置等。
根據本工程施工特點，同時考慮到本工程總體部署，本次試驗段位置擬定在掉頭坪處，機場座標p70+0.00～p72+16.23/h98+14.
50～h98+18.50、p70+0.00～p72+30.
95/h98+22.50～h98+26.50範圍內，施工面積828m2，共298.
1m3。具體位置詳見附圖。
於2023年9月24日開工至2023年10月3日結束，施工歷時9天，砼齡期7天、28天後進行砼抗折試驗。
根據本工程特點，由南向北進行施工。採用先跳塊施工模板，後填檔的施工方式，填檔採用錯縫施工，與相鄰板塊橫向施工縫至少錯開一至二塊混凝土板塊。
hzs-75型砼拌和樓1座、自卸汽車6輛、小型反鏟挖掘機1臺、排式振搗器1臺、行夯1套、平板振搗器2臺、插入式振搗器3臺、滾筒2套（大、小各一套）、拉毛毛刷一把、切縫機1臺、zl50裝載機1臺、4000l灑水車1輛。
拌和站2人、駕駛員7人、挖機工1人、排振1人、補料6人、行夯2人、平板振搗器2人、滾筒4人、鋁合金尺2人、木抹4人、鐵抹4人、拉毛2人、電工1人、切縫工2人、施工員1人、質檢員1人、安全員1人、裝載機工1人、試驗員1人、模板工10人、測量工2人、配合工10人。
水泥：砂：大石：小石：水＝315:609:922:496:139(kg/m3)（暫定，具體根據配合比試驗確定）
⑴ 水泥
① 水泥選用收縮性小、耐磨性強、抗凍性好、含鹼量低的水泥。水泥中鹼含量應按計算值來表示。水泥中鹼含量不大於0.6%，同時使用活性集料時，水泥混凝土中的總鹼量不大於3kg/m3。
② 水泥選用旋窯生產的道路矽酸鹽水泥或矽酸鹽水泥，其強度等級為42.5mpa以上；水泥的各項技術指標符合國家現行標準。
③ 水泥出廠溫度不高於65℃，混凝土混合料拌和時的水泥溫度不高於60℃。
④ 水泥化學成分和物理指標應符合表1的規定。
表1水泥的化學成分和物理指標
注：本試驗段水泥的各項技術指標除應符合上表要求外，通過混凝土配合比試驗，其強度、耐久性、工作性均符合設計要求。
⑤ 水泥進場時均附有產品合格證及化驗單，並對其工廠名稱、生產許可證編號、品種名稱、代號、強度等級以及數量等進行了檢查驗收。
⑥ 試驗室對進場的每批水泥及時進行了檢測複核。
⑦ 水泥選用江蘇九牛水泥有限責任公司生產的「九牛牌」水泥。
⑵ 細集料
① 採用細度模數μf為2.65～3.20的天然中粗砂，質地應堅硬、耐久、潔淨，並應符合表2規定的技術要求。
表2砂的技術要求
注：1、ⅰ區砂屬於粗砂。
2、ⅱ區砂屬於中砂和一部分偏粗的細砂，顆粒適中，級配好。
② 砂的堅固性用硫酸鈉溶液檢驗，試樣經5次迴圈後質量損失率應小於8%。
③ 水泥混凝土道面面層用砂，進行砂的鹼活性檢驗，採用化學法和砂漿長度法進行集料的鹼活性檢驗。
④ 細集料選用江蘇宿遷駱馬湖砂。
⑶ 粗集料
① 採用碎石，質地應堅硬、耐久、耐磨、潔淨，符合規定的級配，最大粒徑應不超過40mm。
② 碎石顆粒級配應按5～20mm、20～40mm兩級規格控制，碎石質量應符合表3規定的技術要求。
③ 碎石的堅固性用硫酸鈉溶液法檢驗，在一般條件地區及最冷月平均溫度為-5℃～-15℃地區，試樣經5次迴圈後質量損失應不大於5%。
④ 水泥混凝土道面面層用的粗集料嚴禁採用含有非晶質活性二氧化矽的岩石作粗集料。
表3碎石的技術要求
注：1、石料強度分級，應符合現行《公路工程石料試驗規程》的規定。
2、5～20mm粒徑的碎石中針、片狀顆粒含量（按重量計）應≤15%，20～40mm粒徑的碎石中的針、片狀顆粒含量（按重量計）應≤10%。
⑤ 粗集料選用江蘇盱眙小龍窩碎石。
⑷ 水水泥混凝土拌和採用業主提供的深井水、養護用水採用監理工程師認可的水源。
拌和用水均符合下列要求：
① 水中不含有影響水泥正常凝結和硬化的有害雜質，如油、糖、酸、鹼、鹽等。
② 硫酸鹽含有量（按so4-2計）小於2.7mg/cm3。
③ ph值大於4。
④ 含鹽量小於5mg/cm3。
⑸ 鋼筋
鋼筋的品種、規格、質量符合設計要求，對每批進場的鋼筋，均有出廠質量檢驗單。鋼筋應順直，使用前清除表面油汙和鏽蝕。傳力杆鋼筋應鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺，並加工成2～3mm圓倒角。
① 混凝土配合比，應按設計要求保證混凝土的設計強度、耐磨、耐久和混合料和易性的要求，在冰凍地區還應滿足抗凍性的要求。道面砼強度以28d齡期抗折強度5.0mpa為標準。
② 混凝土的單位水泥用量應根據選用的水灰比和單位用水量進行計算，考慮到拉毛等因素，該用量不應小於300kg/m3，並在強度上滿足設計要求；也不應高於330 kg/m3，水泥用量過多容易產生表面收縮龜裂等現象，同時也增加工程投資。根據多年的經驗，選用的水灰比一般不大於0.44。
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