天津寶坻上河苑專案一期工程
塔吊施工方案
一．工程概況：
天津寶坻上河苑專案一期工程位於天津市寶坻區牛道口鎮。東至寶平公路西側控制線，西至寶平公路以西1315公尺，南至京沈高速公路北側綠化控制線，北至三趙路南480公尺，規劃面積合計約88.8公頃。
一期工程有：地下室、會所、6＃、7＃、8＃、9＃、14＃、15＃6幢公寓樓。其中6＃、8＃、14＃公寓樓為9/11層，總髙度為33.
60m；7＃、9＃、15＃公寓樓為6/8層，總髙度為24.60m。二幢塔樓為10/11層，總高度為58.
90m。
二. 編制依據：
《建築施工手冊》第四版中國建築工業出版社；
《建築地基基礎設計規範》(gb50007-2002)中國建築工業出版社；
《建築施工安全檢查標準》(jgj59-99)中國建築工業出版社。
三．塔吊位置確定與塔吊承臺基礎施工：
在14＃公寓樓北側a1-9～a1-10/a1-e軸； 6＃公寓樓南側a2-9～a2-10/a2-a軸；7#公寓樓b2-9～b2-10/b2-a軸；地下室外側1/9-8～a-1/a-e軸、b－28～1/15-1/b－b軸的南側；各設定一台qtz63z（5610）塔機。樁頂標高為－4.7m；在地下室a－4～a－5/a-q～a-n軸和b－t～b－r/b－17～b－18軸；各設一台qtz63z（5610）塔機，為塔樓地下室塔吊基礎。
樁頂標高為－8.6m。本工程需qtz63z（5610）塔機7臺（見施工總平面布置圖）。
塔吊基礎樁為4∮600，20m的zh7四根鑽孔灌注樁承臺基礎，承臺採用鋼筋砼預埋螺栓基礎。基礎尺寸為4500×4500×1400，
一、四兩層雙向18∮20＠250的鋼筋網片（72根），網片間採用∮16＠450梅花布置的拉筋（164根），
二、三層鋼筋網片採用∮25（16根），鋼筋保護層厚度為50㎜。基礎砼為c35。螺栓預埋採用塔吊的標準定位件，水準儀抄平，螺栓固定採用短鋼筋電焊與基礎上、下層鋼筋網片點焊固定牢固，並與墊層撐牢。
地下室內塔樓二台塔吊基礎先施工澆築砼，基礎的四周中間設定3厚鋼板止水帶。14＃、6＃、7＃公寓樓三颱與地下室外圍二台的五颱塔吊基礎砼澆築完成後，在塔吊基礎上四周砌築240厚擋土牆，高度為現場自然上300高，然後回填土，塔吊標準節孔，彩用木膠合板封閉。基礎澆築砼時，在砼基礎的一側預留乙個200×200×200的集水坑，雨天採用小型自吸幫浦在此內進行抽水之用。
塔吊基礎側模模板採用普通15厚木膠合板，豎向背楞採用50×100方木，橫向背楞採用∮48×3鋼管。模板固定採用筏板上下層鋼筋，相對位置用∮12單頭螺栓與上下層筏板筋點焊牢，進行側模的調直固定。
四. 塔吊基礎的埋深深度：
塔樓二台塔吊基礎與地下室承臺筏板基礎面同一標高，公寓樓處五颱塔吊基
礎面為2.3m（室外地坪下）。降水、圍護、土方開挖與地下室基礎同步進行。地下室外塔吊基礎面四周砌築240厚的擋土牆（採用擠漿法砌築，確保不滲水）。擋土牆高出自然土300。
塔吊施工現場平面布置：塔樓處二台塔吊，安裝頂公升、拆除時吊譬為南北方向；（具體見平面布置圖。）其餘五颱塔吊安裝頂公升、拆除時吊譬方向平行於公寓樓方向。
五. 塔吊吊裝安裝：
（1）塔吊安裝前準備工作：
1）選定塔機安裝專業施工隊伍：由塔機安裝總指揮和專案負責人，一起察看現場，針對建築物的結構和現場實際情況合理確定塔機安裝位置，同時應考慮到施工結束後塔機拆卸的安全方便。
2) 按塔機《使用說明書》的要求澆築基礎，同時必須正確地預埋好底腳螺栓與標準節。澆築基礎時，4根主杆上端平面水平度應在1‰允許範圍內，並架設好可靠的接地保護裝置。基礎澆築時應留置試塊二組，一組自然養護7d試壓，另一組標養28d試壓。
試塊檢驗合格後方可安裝。
3) 塔吊壓重、平衡重的預製，必須嚴格按生產廠提供的技術資料（說明書、圖紙），並保證安裝時符合正常使用要求（原配備好的不考慮）。
4）塔機在安裝頂公升前應選擇有資質的專業隊伍進行施工作業，並組織全體作業人員進行安全技術交底培訓工作，熟悉塔機《使用說明書》和安裝、頂公升方案，了解安裝、頂公升順序及安全操作要求等。
5）派專人負責按下列表式內容收集和檢查塔機，安裝、頂公升所需的工具、吊具、索具、油脂等。
6）指導施工人員清除塔機安裝區域的障礙物，現場道路平整，以便汽車吊進場及拼裝塔臂之用，塔機所用的電源線準備就緒，聯絡妥塔機安裝的汽車吊。
7）塔吊基礎的砼強度必須達到90％以上方可安裝。
8）塔吊吊裝安裝、使用、拆除中勞動力計畫：
① 塔吊組裝吊裝：指揮員1人、安全值班員1人、汽車吊司機1人、電工值班員1人、組裝工4人、掛扣工2人、解釦工2人、塔吊司機1人；
② 塔吊頂公升：指揮員1人、安全值班員1人、電工值班員1人、掛扣工1人、安裝解釦工4人、塔吊司機1人、頂公升工2人；
③ 塔吊拆除：指揮員1人、安全值班員1人、電工值班員1人、塔吊司機1人、卸栓掛扣工4人、卸降工2人、解釦工1人、汽車司機1人
（2）塔機安裝工藝：
1）用水平儀按本（塔吊基礎、軌道測試驗收表）表要求對基礎或軌道進行測試、驗收、調整（即四角平面誤差不得超過1.6㎜）。
2）吊裝基礎節和二節塔身標準節（即厚壁加固節），注意安裝方向，具體參見塔機《使用說明書》
3）吊裝已拼成整體的爬公升架，套在已裝好的塔身外面，並使套架上爬爪擱在最下節踏步上，注意引進挑台座與塔機吊譬安裝方向一致。
4）吊裝上下支座（包括已拼裝在一起的迴轉支撐、迴轉機構、平台等）與爬公升架和塔身相連線，四角用螺栓緊固好。
5）吊裝組裝好塔頂，塔頂方向參見（使用說明書），同時拼裝好吊臂、平衡臂上各一節拉桿。
6）用經緯儀按本機《塔機安裝驗收表》中的塔身垂直測試要求進行驗收和調整，合格後方可繼續安裝。
7）在地面拼裝平衡譬上的拉桿，起公升機構，並接好平衡臂上所有各種電線，安裝好平衡臂拉桿並加以固定。兩端設定好溜繩後進行吊裝平衡臂，裝好上支座的連線銷軸和拉桿銷軸，並充分開啟開口銷。
8）先吊裝部分平衡壓重，放在平衡臂的根部位置。
9）根據施工生產實際情況，在地面上並裝好起重臂，並擱置在1.0m高左右的支架上，拼裝好變幅小車，穿好變幅鋼絲繩。裝上吊臂拉桿。
置於吊臂上弦杆的托架內，分段用10＃雙股鉛絲固定牢固，吊臂兩端設有溜繩。
10）吊裝吊臂前，先安裝好駕駛室，後把塔機迴轉及起公升機構和駕駛室電源接通。
11）用汽車吊就位吊臂先提一下使吊臂頭部微抬高。然後漸漸公升高，兩端溜繩隨時控制方向，使吊臂平穩就位打銷子安裝在上支座上。接著繼續提公升吊臂便於裝拉桿。
12）按要求穿繞臨時吊臂起公升鋼絲繩拉緊拉桿，然後分段拆除拉桿上綁紮的鉛絲。開動起公升機構，拉起拉桿，先使短拉桿連線板於塔頂上，相應拉板用銷軸連線好開口銷，再開動起公升機構，使長拉桿的連線板也能用銷軸連線到塔頂的相應拉板上，並裝好開口銷。最後汽車吊慢慢缷載，塔吊起公升機構啟動慢慢地使吊臂拉桿處於拉緊狀態，缷掉各吊臂鋼絲繩，起公升塔機也收繩。
13）根據吊臂安裝長度，按要求安裝不同重的平衡壓重，用板連成串加以固定。
14）穿繞起公升鋼絲繩及吊鉤，並把變幅小車牽引繩盡力拉緊。電工同時負責好所有控制線、限位、線路的安裝。
15）按本《塔機安裝驗收表》要求進行驗收，合格後方可繼續安裝。
（3）塔機頂公升工藝：
1）根據施工實際情況和塔機要求分別按ⅰ、ⅱ型塔身標準節（塔身節主弦杆進行加強處理為ⅱ型，用以安裝在整台塔機底部）。
2）把所需安裝的標準節移到引進挑台垂直正下方的地面，並把所需要連線螺栓、專用工具運至套架平台上。吊臂旋轉固定至引入挑台方向。
3）先正確安置完成塔吊基礎上，用水平儀抄平，用薄鐵板視橫樑下方空隙墊實固定好（用雙螺帽對準梁孔拴緊，露出不得多於3絲），再用黃油保護後吊起一節標準節，裝上引進滾輪，然後將它安放再引進挑台，立馬將第一節標準節的四角斜撐支腿與砼基礎上的螺栓固定擰緊。再吊起一節標準節，調整小車變幅位置直至塔機上部中心位再頂公升油缸橫樑的位置上。然後缷下塔身節與下支座的連線螺栓，擱置好油缸橫樑，點動油缸檢視橫樑全部到位受力牢固後方可繼續操作油缸頂公升到1.
5m左右，使套架爬爪擱置後，再進行公升塔，直至塔身上方恰好能引入乙個標準節，然後把裝上滾輪的標準節引人到塔身中間，對準位置，下支座四角插上高強度塔身連線螺栓，稍微回縮油缸，至上下標準節接觸受力後，緊固螺母，然後將新裝標準節下面同樣用高強度螺栓與塔身連線牢固，照此步驟，將塔機頂公升至所需或要求高度。
4）初步完畢和投入執行後，應按本《塔機安裝驗收》標準，和《塔機應用前綜合性能驗收表》內容要求進行除錯驗收，合格簽證後可投入正常使用。
（4）塔機安裝、頂公升工作中的安全注意事項：
1）所有塔機安裝、頂公升作業人員必須按登高作業人員要求進入施工現場。以塔機基礎為中心在10m範圍內設定安全圍欄，並設警示圍護。區域內不允許有人隨意走動。
2）作業人員必須服從統一指揮，還與地面人員保持有效聯絡，作業時精力集中，相互協調，安全操作，妥善保管好配件、工具，不允許配件、工具其它物件拋下作業。在作業對任何人發出「緊急停止」訊號均必須服從，待原因查明，排除後方可繼續作業。
3）安裝、頂公升時風力不得超過4級，遇大霧、下雨時應立即停止作業。同時將塔身節與下支座用螺栓連線牢固，吊鉤放下錨固後方可離開現場。平衡臂已安裝就位必須將吊譬安裝完畢固定後方可過夜。
4）頂公升前應先啟動油幫浦，檢查油壓，作空載伸縮，排除缸內空氣。
5）在頂公升作業中，必須設定油缸專人負責觀察，油缸上下橫樑爬爪與塔身節踏步有效地結合和分離，注意觀察套架與塔身間隙，防止碰撞、卡死。
6）嚴格執行、自覺遵守公司制定的《塔機裝拆管理制度》和《塔機裝拆工藝》。
7）認真做好安裝高度過程的各種驗收**。
（5） 塔機安裝順序：
① 塔吊安裝的起重裝置採用25t汽車吊。
② 塔吊安裝在塔吊基礎砼達到90％以上方可進行。25t汽車吊必須靠近塔吊基礎處進行安裝，因此在塔吊安裝的位置留出空地，以便25t汽車吊支腿順利就位安裝。
③ 本工程安裝七台qtz63z（5610），伸臂長55.m。
④ 塔吊頂公升與建築物平行進行。
（6）附著體系：
① 塔吊在隨施工高度向上頂公升接高到限定的自由高度後，通過附著體系裝置與建築物拉接，使塔吊上部傳耒的水平力及扭矩通過附著體系裝置傳給建築物，減少塔身細長比，改善塔身結構受力情況。
② 塔吊的附著體系裝置由錨固環和附著杆組成。錨固環由型鋼組焊的「u」形梁拼裝而成，附著杆由型鋼或無縫鋼管製成。附著杆布置形式採用三桿式附著杆系。
③ 錨固環必須裝設在塔身標準節對接處或設定在有水平腹杆的端麵處，塔身節主弦杆加以補強。錨固環必須牢固、緊密地箍緊塔身結構，不得鬆脫。
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第一章編制目的及工程概況 第二章施工組織設計說明 第三章施工準備工作 第四章施工技術方案 第五章確保工程質量的技術組織措施 第六章工程的計量管理 第七章確保工期的技術組織措施 第八章確保安全的技術組織措施 第九章確保文明施工技術組織措施 第十章環境保護技術組織措施 附表圖 擬投入的主要施工機械裝置表...
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