石方路基爆破安全專項方案

2021-10-29 14:57:31 字數 3825 閱讀 5789

靖西至那坡高速公路工程

no3(k69+900~k85+342)

路基石方爆破安全方案

中國中鐵一局集團****

二0一0年十一月三日

目錄1、編制依據 1

2、工程概況 1

2.1工程概述 1

2.2 地質條件 1

2.3主要工程數量 1

3、危險源標識、評價及控制措施 2

3.1施工危險源的識別 2

3.2對危險源的評價 2

3.3安全預防措施 2

4、爆破安全技術 4

4.1路基石方開挖爆破方法 4

4.1.1深孔鬆動爆破法 5

4.1.2淺孔鬆動爆破法 6

4.1.3光面爆破法 7

4.1.4 二次爆破 7

4.1.5爆破作業順序 7

4.2爆破安全要求 8

4.2.1基本要求 8

4.2.2 爆破器材的儲存庫房要求 8

4.2.3 爆破器材的運輸、裝卸 9

4.2.4 爆破器材的保管、領用 9

4.2.5路基石方爆破作業 10

4.2.5爆破作業環境保護措施 12

5、安全生產保證體系及措施 12

5.1安全目標 12

5.2安全保證體系 12

5.3石方路基爆破施工安全操作規程 14

5.3.1 爆破操作規程 14

5.3.2潛孔鑽機操作規程 15

路基石方爆破安全專項方案

1、編制依據

1、靖西至那坡高速公路工程№3(k69+900~k85+342)招標檔案。

2、靖西至那坡高速公路工程№3(k69+900~k85+342)施工**件(送審稿)。

3、《公路路基施工技術規範》 (jtj f10-2006)

《公路工程施工安全技術規程》 (jtj076-95)

《爆破安全規程》(gb6722-2003)

4、《路橋施工計算手冊》(人民交通出版社)。

2、工程概況

2.1工程概述

本標段主線路線全長15.489km,左線里程zk69+890~zk85+315.5,右線里程k69+900~k85+342;百大連線線和那坡連線線長度為7.

331km。路基土石方工程範圍包括主線、左一線、左二線、避險車道以及那坡和百大連線線等。

2.2 地質條件

本標段工程區域位於雲貴高原餘脈六韶山南麓、廣西盆地邊緣的山地地帶,經歷了古生代、中生代、新生代三個發展階段。沿線所經過的地層主要為寒武系、泥盆系、石炭系、二疊系、三系疊和第四系,其中以泥盆系、石炭系分布最廣,主要為海相碳酸鹽岩建造,部分地段為碎屑岩建造,分布特點是碳酸鹽岩成大面積連續分布,碎屑岩只集中在幾個背斜、向斜軸部,成小面積帶狀分布。此外在那坡南面區域性路段出露印支期侵入巖。

需爆破開挖的岩類主要為:密實的石灰岩、中~微風化的輝綠岩等。

2.3主要工程數量

挖方總計:316萬方,其中挖約土方120萬方,挖石方196萬方,詳見表2-1:

表2-1:路基土石方開挖數量分布表:

3、危險源標識、評價及控制措施

3.1施工危險源的識別

在路基爆破施工過程中,根據施工工藝和使用的裝置情況,主要有以下幾種危險源:1.高處墜落 ;2.爆破傷害 ;3.機械傷害

3.2對危險源的評價

1、高處墜落——路基邊坡爆破鑽孔、裝藥人員不佩戴好安全帶,防護網、防護欄杆等防護措施不到位等導致容易出現高處墜落事故。

2、爆破傷害——爆破不遵守爆破規程,不做好安全警戒,容易引起爆破傷害事故。

3、機械傷害——鑽孔人員不遵守操作規程,容易出現機械傷害。

3.3安全預防措施

1、危險源的綜合預防、控制措施

⑴對重大危險要採取「兩個控制」,即前期控制、施工過程控制。

前期控制:工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時,針對工程的各種危險源,制定出防控措施。

施工過程控制:在工程施工過程中,嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查,認真落實,出現問題及時整改。

⑵加強安全生產的綜合管理。

a.認真落實各級安全生產責任制,建立健全各項管理制度,杜絕一切人為事故的發生。

b.加強對員工隊伍人員的安全教育,提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。

c.增強各級管理人員安全責任意識,加強安全專業知識培訓。

d.嚴格加強各種危險源預防管理工作,結合工程特點,針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。

⑶切實加強安全交底制度的落實

a.交底必須在施工作業前進行,任何專案在沒有交底前不准施工作業。

b.交底工作在專案部施工現場進行。

c.安全交底應在交底人、被交底人同時在場,雙方簽字確認,安全部門留乙份存檔。

d.被交底人在執行過程中,必須接受專案部的管理、檢查、監督、指導,交底人也必須深入現場,檢查交底後的執行落實情況,發現有不安全因素,應馬上採取有效措施,杜絕事故隱患。

2、三個危險源的具體預防措施

⑴預防高處墜落事故的防護措施

為貫徹「安全第

一、預防為主」的方針,根據本工程的結構特點和工程實際,在確定高處墜落危險源後制定本措施。

a.為防止高處墜落事故的發生,在工程施工前對所有從事高處作業的人員進行**安全教育,同時結合現場實際對其進行有針對性的安全技術交底。

b.凡患有高血壓、心臟病、精神疾病及年齡超過50歲的人員,禁止參加高處作業工作。

c.作業前由管段工程師和安全員對作業場所存在高處墜落可能的場所進行辨識,並針對具體情況合理設定欄杆、安全網等安全防護設施後施工人員方可作業。

d.為保證防護措施能真正起到應有的防護作用,除在具體實施過程中由專案負責人、安全專職人員及相關作業班組長,對防護設施進行必要的監督製作過程和驗收外,還應按規定要求每週進行不少於一次的檢查工作,以確保防護設施的完好性,防止墜落事故的發生。

e.凡作業層以下無安全防護設防護欄杆施作業時,施工作業人員必須佩戴安全帶或安全繩(使用前必須對安全防護設施進行檢查),其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。凡未使用防護用品用具的不准作業,以防止高處墜落事故的發生。

⑵爆破施工的安全防護措施

a.所有爆破作業人員必須持證上崗,爆破作業施工隊隊長及爆破人員與專案部簽訂爆破安全保證責任狀。

b.爆破施工前對涉爆人員進行安全技術交底,請那坡縣公安局相關人員對涉爆人員進行安全教育。

c.炸藥的審批、領取、使用嚴格按照程式實施,遵守爆破操作規程。

d.火工品庫房做好消防保衛,做好爆破物品使用臺帳,確保**物品不丟失。

e.嚴格按照爆破設計方案組織爆破。

f.做好爆破警戒工作。

⑶預防機械傷害事故的防護措施

a.對所有爆破鑽孔裝置進場後,必須由物設部人員會同安全員和使用機械的人員共同對該機械裝置進行進場驗收工作,經驗收發現安全防護裝置不齊全的禁止使用。

b.裝置安裝除錯合格後,應進行檢查,並按標準要求對該裝置進行驗收,經專案部組織驗收合格後方能正常使用。

c.使用前要對裝置使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作,使用人員必須嚴格執行交底內容及按操作規程操作。

d.使用中要經常對該裝置進行維修保養。

e.鑽孔裝置必須專人專機,其操作負責人要按規定每週對裝置進行檢查,發現問題及隱患及時解決處理,確保裝置的完好,防止機械傷害事故的發生。

f.作業人員必須持證上崗,沒有資格證的人員應通過培訓經考核合格,取得操作資格證後方可進行機械操作。

4、爆破安全技術

4.1路基石方開挖爆破方法

本工程石方開挖涉及兩種:半挖半填斷面的開挖和全挖斷面的開挖,依據台階高度的不同分別採用深孔、淺孔鬆動爆破為主,在設計邊坡外預留光爆層採用光面爆破,確保邊坡平順,避免擾動和破壞邊岩體,部分孤石或石塊較大時進行二次爆破。

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1.1 公路路基施工技術規範 jtgf10 2006 1.2 公路工程質量檢驗評定標準 jtgf80 1 2004 1.3 爆破安全規程 gb6722 2014 1.4 土方與爆破工程施工質量驗收規範 gb50201 2012 1.5 公路工程施工安全技術規程 jtg f90 2015 1.6 公路...