目錄一、工程概況 2
二、計算依據 2
三、基礎的設定 3
四、基礎計算 3
六、基礎施工 9
中山市三角醫院綜合住院大樓工程位於三角鎮蟠龍村，總建築面積約13777.7平方公尺，1幢、最大跨度為9.5公尺，高度為45公尺，地上主體10層，本工程造價約2702.
362166萬元。計畫工期為：450個日曆天。
本工程屬一級民用建築，建築物的耐火等級為：一級：建築物的屋面防水等級為ii級；建築物抗震設防烈度為7度；設防類別為：乙類；
工程建設一覽表
單位工程概況
（一）人貨梯裝置概況
裝置效能：主要技術引數見表
安裝位置：3軸交a軸。
使用高度：本工程安裝高度為：40公尺。
人貨梯基礎設定在3軸交a軸首層外地面。具體祥人貨梯基礎圖。
（一）、基礎置於首層外地面
1.施工公升降機基本引數
施工公升降機型號：sc200/200； 吊籠形式：雙吊籠；
架設總高度：40m標準節長度：1.508m；
導軌架截面長：0.65m導軌架截面寬：0.65m；
標準節重：151kg
單個吊籠重: 1300kg吊籠載重：2000kg；
外籠重：1480kg其他配件總重量：200kg；
2.地基引數
人貨梯基礎置於首層板外地面。
3.基礎引數
基礎混凝土強度等級：c35；
承檯底部長向鋼筋：ф12@200；
承臺底部短向鋼筋：ф12@200；
鋼材型號：hrb400e基礎高度h：0.3 m；
基礎長度l：6.2 m基礎寬度b：3.8 m；
二、基礎承載計算：
1、裝置基本引數
施工公升降機型號：sc200/200， 架設高度：40m，
標準節高度：1.508m外籠重：1480kg，
吊籠重：1300kg×2=2600kg對重重量：0kg×2=0kg，
吊籠載重量：2000kg×2=4000kg，
導軌架重（共需26節標準節，標準節重151kg）：151kg×26=3926kg，
其他配件總重量：200kg，
2、荷載計算
pk=(4400.00+1480.00+0.00+4000.00+3926.00+200.00)×10/1000=140.06kn
考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取係數n=2.1
p=2.1×140.06=280.12kn
三、地基承載力驗算
gk=25×6.20×3.80×0.30=176.70kn
承臺自重設計值 g＝176.70×1.2＝212.04kn
作用在地基上的豎向力設計值f＝360.72+212.04=572.76kn
基礎下地基土為3：7灰土夯實，地基承載力設計值為150kpa。地基承載力調整係數為kc=0.4。
基礎下地基承載力為p= 150.00×6.20×3.80×0.40＝1413.60kn > f=572.76kn
該基礎符合施工公升降機的要求。
四、基礎承臺驗算
基礎承臺砼強度等級為c30，其軸心抗壓強度fc=14.3n/mm2，軸心抗拉強度ft=1.43n/mm2，底面長l=6.
2m，寬b=3.8m，底面積s=6.2×3.
8=23.56m2，承臺高h=0.3m。
導軌架長c=0.65m，寬a=0.65m。
1、承檯底面積驗算
軸心受壓基礎基底面積應滿足
s=23.56≥(pk+gk)/fc=(171.77+176.7)/14.3=0.024m2。（滿足要求）
2、承臺抗衝切驗算
由於導軌架直接與基礎相連，故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。
計算簡圖如下：
應滿足如下要求
式中 pj ---扣除基礎自重後相應於荷載效應基本組合時的地基土單位面積淨反力，pj=p/s=360.717/23.56=15.311kn/m2；
βhp--受沖切承載力截面高度影響係數，本例取bhp=1；
h0---基礎沖切破壞錐體的有效高度，取h0=300-35=265mm；
al---沖切驗算時取用的部分基底面積，al=3.8×2.475=9.405m2；
am ---沖切破壞錐體最不利一側計算長度；
at---沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，取導軌架寬a；
ab---沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積範圍內的下邊長；
ab=a+2h0=0.65+2×0.265=1.18m
am=(at+ab)/2=(0.65+1.18)/2=0.915m
fl＝pj×al=15.311×9.405=143.996kn
0.7βhpftamh0=0.7×1×1.43×915×265/1000=242.717kn≥143.996kn，滿足要求！
3、承臺底部配筋計算
屬於軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩：
式中 m1,m2--任意截面1-1、2-2處相應於荷載效應基本組合時的彎矩設計值；
a1------任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=2.775m；
l,b-----基礎底面的長和寬；
pmax,pmin-----相應於荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值，pmax=pmin=(360.717+212.04)/23.
56=24.311kn/m2；
p-----相應於荷載效應基本組合時在任意截面1-1處基礎底面地基反力設計值，p=pmax=24.311kn/m2；
g-----考慮荷載分項係數的基礎自重，當組合值由永久荷載控制時，g=1.35gk ，gk為基礎標準自重，g=1.35×176.7=238.545kn；
m1=2.7752/12×[(2×6.2+0.
65)×(24.311+24.311-2×238.
545/23.56)+(24.311-24.
311)×6.2]=237.592kn·m;
m2=(6.2-0.65)2/48×(2×3.
8+0.65)×(24.311+24.
311-2×238.545/23.56)=150.
202kn·m;
基礎配筋計算
式中 a1----砼強度等級不超過c50，取a1=1；
1-1截面：αs=|m|/(a1fcbh02)=237.59×106/(1.00×14.30×6.20×103×265.002)=0.038；
ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×0.038)0.5=0.039；
γs=1-ξ/2=1-0.039/2=0.981；
as=|m|/(γsfyh0)=237.59×106/(0.981×300.00×265.00)=3047.89mm2。
2-2截面：αs=|m|/(a1fcbh02)=150.20×106/(1.00×14.30×3.80×103×265.002)=0.039；
ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×0.039)0.5=0.040；
γs=1-ξ/2=1-0.040/2=0.980；
as=|m|/(γsfyh0)=150.20×106/(0.980×300.00×265.00)=1928.05mm2。
截面1-1配筋：as1=4002.389 mm2 > 3047.888 mm2
截面2-2配筋：as2=4750.088 mm2 > 1928.055 mm2
承臺配筋滿足要求！
本工程人貨梯安裝總高度為40m，人貨梯基礎布置在首層板地面外。
對人貨梯基礎施工要求如下：
1、施工人貨梯基礎時，表面應平整，併校水平，平面度誤差應小於1/500；基礎與基礎節下端四個大角處應用二次澆築的方法找平，其水平誤差應小於1/1000。
2、地腳螺栓予埋時，必須用底架或工廠提供的予埋板，地腳螺栓分別懸掛在預埋板的孔上，將地腳螺栓懸掛在模板上鋼板孔中，分別戴上乙個或兩個螺母，使螺母底面與螺栓頂端的長度為120mm，將預板支撐起來，使預板的鋼板底面比待澆築混凝土基礎頂高出20~30mm；用水準儀將模板的四塊鋼板校平至相對誤差小於1/500。將地腳螺栓的上部扶至豎直狀態，然後在螺栓下端鉤環內置入φ25的長度不小於400mm的鋼筋，並利用它將螺栓的下部與綁紮好的鋼筋焊接連成整體，與上公升軌道與主體鋼筋接形成重複接地。將螺栓頭部用塑料布等物包裹以防粘上水泥等物。
3、檢查模板的放置方位，水平度誤差及螺栓的豎直及固定情況，待檢查無誤後方可進行基礎混凝土的澆築。
人貨電梯基礎施工方案
第一章編制依據 1 編制依據 1.1專案建築 結構 安裝專業施工圖紙 1.2租賃公司提供的sc系列施工人貨電梯使用說明書 1.3專案施工組織設計 1.4 建築機械使用安全技術規程 jgj33 2001 1.5本工程所涉及的主要國家或行業規範 規程 技術法規 標準。第二章工程概況 1 雙峰縣中偉世紀城...
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人貨電梯基礎設計施工方案
築龍網 w w w z h u l o n g c o m 三期a 標人貨電梯基礎設計方案 第 1 頁共 2 頁 1 4 樓人貨電梯基礎設計方案 一 設計思路 1 1 和2 3 和4 樓的人貨梯位置在1 和2 3 和4 樓的伸縮縫 處，由於此位置與車庫的位置很近，為解決將來挖土不影響人貨梯的基礎，特...