吊車架梁專項施工方案

淄博高新區西五路跨線橋工程

吊車吊裝箱梁架設施工方案

編制：審核：中鐵二十三局集團第一工程****

淄博高新區西五路跨線橋專案經理部

二〇一一年八月

目錄一、工程概況 1

二、編制依據 1

三、施工準備 1

3.1 裝置準備 1

3.2 道路準備 1

3.3 人員準備 1

3.4 支座安裝 1

3.4.1 準備工作 1

3.4.2 支座安裝 2

四、施工方案 2

4.1 梁場起梁 2

4.2 梁板運輸 2

4.3 現場吊裝 2

4.4 質量檢驗標準 3

五、質量保證措施 3

5.1 質量保證體系 3

5.2 組織保證措施 3

5.3 技術保證措施 4

六、安全保證措施 4

6.1 安全管理制度 4

6.2 施工人員安全措施 5

6.3 移梁安全措施 5

6.4 梁體吊裝安全措施 6

6.5 吊車操作安全措施 7

一、工程概況

西五路跨線橋工程引橋上部結構為預製後張預應力混凝土箱梁，標準跨徑30m，高速公路南北引橋均為5跨，各長150m，跨徑布置為5×30m。共有30m箱梁90片，在預製場集中預製。橫橋向每跨9片箱梁，中梁梁長29.

94m，梁寬2.5m，樑高1.5m，吊裝重100.

6噸；邊梁梁長29.94m，梁寬3.15m，樑高1.

5m，吊裝重111.0噸。

根據招投標階段現場考察情況，北引橋預製箱梁第7跨到第11跨採用吊車邊預製邊架設的方案。

二、編制依據

本施工技術方案的編制以下列檔案和資料為依據：

1、《施工圖設計》；

2、《招標檔案》（技術規範部分）；

3、《公路橋梁施工技術規範》（jtj 041-2000）；

4、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004）；

5、《公路工程施工安全技術規程》（jtj076-95）。

三、施工準備

3.1 裝置準備

專案部決定配備260t、130t吊車各一輛，拖車一輛，梁場龍門吊一台。

3.2 道路準備

根據現場道路條件，對架梁道路修整，防止由於道路問題影響箱梁正常架設或者出現安全質量事故。

3.3 人員準備

梁場設起梁架梁指揮人員一名，技術員、安全員以及施工員各一名，各裝置、車輛配備相應操作人員，吊車司機兩名、民工若干名。

3.4 支座安裝

3.4.1 準備工作

（1）首先對購買進場的橡膠支座進行抽樣檢查，檢查合格後方可進行現場的使用，如發現橡膠支座有質量缺陷立即更換。

（2）橋板安裝前先安裝支座。

（3）對運梁的場地進行反覆碾壓，確保場地在運梁、架梁時穩定。

（4）梁板在運出存梁區前須經驗收合格後，方可運出預製場用於施工。

（5）所有裝置到位，並檢驗合格。

3.4.2 支座安裝

安裝支座大體分兩步：即支座頂板與箱梁底面的連線安裝；支座底板在墩頂與墊石連線安裝。

支座與箱梁底面的連線安裝在架梁現場進行，應按照線路縱向坡度複核活動支座及固定支座位置是否符合設計，特別是單向活動支座應注意單向活動方向。

支座安裝在箱梁底部後，應擰緊支座與梁體的連線螺栓（或焊接牢固），在支座與梁底預埋鋼板之間不得有間隙，如有空隙，應採用環氧砂漿填充。

四、施工方案

4.1 梁場起梁

梁場指揮人員事先擬定起梁順序，並將箱梁編號。箱梁起吊過程中龍門吊及相關人員必須聽從指揮人員指揮，嚴格按照箱梁編號進行起梁，最後將梁穩穩的放在運梁車上，再進行下一片梁的起吊準備工作。

4.2 梁板運輸

梁板運輸先用龍門吊吊運梁板橫移至導梁前端，垂直落放在路基上的運輸平車上，採用輪式運輸車將梁板推運至起吊機位置，起吊機兩端同時提公升，下部平車移出，將梁板吊至安裝位置。

運梁之前，先檢查箱梁是否已固定牢固，待檢查確認後再進行運梁。梁板吊運過程中，要注意起吊的平穩；在運輸中構件要平衡放正，作用特製的固定架，防止傾覆，並採取防止構件產生過大負彎矩的措施，以免斷裂。為了安全起見，門架移動，起吊大樑，橫向就位等均需緩慢進行。

4.3 現場吊裝

運樑車未到達現場之前，現場提前做相應準備工作：

（1）根據現場地基情況、架梁位置等因素將兩台吊車安置穩定；

（2）檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否鬆動及皮帶鬆緊程度；

（3）吊車手剎是否制動，吊車放下支架後，全部輪胎均需離開地面，工作半徑有效高度以外5m內障礙物應予以清除；

（4）工作前空負荷執行5分鐘以上，檢查工作機構執行是否正常，安全裝置是否可靠；

（5）待梁運至現場後，指揮人員指揮樑車停至指定位置，現場施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內，並在鋼絲繩拐角處做好保護，防止繩索受到磨損，產生安全隱患。兩橋最大起吊高度6～8m左右。等準備工作一切就緒後，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁，並慢慢移至架梁位置上方，在技術人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準確，如果定位不准，必須重新進行調整，直至達到規定要求為止。

4.4 質量檢驗標準

表6-1梁（板）安裝實測專案

五、質量保證措施

5.1 質量保證體系

為了保證全員參與質量管理，全過程實施質量監控，保證質量目標的實現，根據iso9002質量保證標準，結合本工程的實際情況，制定質量保證體系及執行方式，擬在生產服務中執行。

5.2 組織保證措施

1、建立以專案經理為首的質量保證體系，確立以質量為主的管理方針，推行全面質量管理，按照iso9002質量標準進行管理。建立由專案經理，專案總工和技術人員、測量、試驗人員、施工人員組成的施工質量管理小組，並在專案部建立qc小組、強化過程控制，使工程質量在pdca迴圈中不斷提高，使每道工序始終處於受控狀態。

2、開工前編制比較完善的施工方案，報監理審批後，認真組織實施。

3、專案經理部建立完備的工地中心試驗室，嚴格檢測手段，做好材料進場、標準試驗、工序檢測等工作，嚴格控制工程質量。

4、加強質量的檢查驗收，建立質量否決權制度，把質量考核與職工利益掛鉤，嚴格工序報驗，分級把關，工序報驗不合格，不得實施下一道工序的施工。具體為：

（1）由業主工作站、監理、專案經理部質量部門共同完成對工程質量的控制，形成質量監督體系。

（2）成立以專案經理為組長的專案質量領導小組，全面負責質量管理工作。

（3）設立質量管理部門，選派業務水平較高、實踐經驗豐富、工作作風踏實的質量管理人員充實質量管理崗位。

（4）質量部門主控，施工隊專職質量員專管，各施工班組質保小組參與，實施施工全過程質量監控。

（5）嚴格質量管理制度，堅持「把六關」，「**準」及「交底制」、「三檢制」制度，使工程始終處於受控狀態，確保工程質量。

「把六關」：把施工方案關；材料進場關；技術交底關；檢測計量關；工序交接關；質量驗收關。

「**準」：無施工方案不准施工；不合格的原材料、半成品不准使用；技術交底不清不准施工；檢測資料有懷疑不准施工；上道工序不符合質量標準的不准進行下道工序施工。

（6）制定各專業、各層次的工作崗位責任制，公布上牆，使各級質檢人員有章可循。

（7）強化質量意識，開展爭創名優工程的全員質量意識教育，加強規範規程、質量驗評標準的學習。

（8）建立質量例會制度，定期召開質量分析會。

（9）各班組開展群眾性的質量攻關活動。

（10）對重點和難點工序施工前，應編寫作業指導書，並實行旁站。

5.3 技術保證措施

（1）貫徹國際標準iso9002質量保證體系、編制切實可行的各專業質量保證計畫，作為該專案施工過程中實施質量保證和質量控制的綱領性檔案。

（2）認真學習設計檔案，嚴格按圖紙施工。認真執行規範、規程、標準。精心編制施工方案。

（3）堅持圖紙會審和技術交底制度，最大限度地把可能出現的問題消除在施工前。

（4）強化計量管理和實驗檢驗管理。

（5）堅持樣板引路制度，樣板驗收合格後再進行大面積施工。

（6）作好各項質量記錄工作，保證質量記錄的完整性。

六、安全保證措施

6.1 安全管理制度

（1）建立、健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協議書。

（2）工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。

（3）施工組織設計應有針對性的安全技術措施，經技術負責人審查批准。

（4）進行全面的針對性的安全技術交底，受交底者履行簽字手續。

（5）安全檢查要建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。

（6）班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每週一次的一講評安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。

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