青海中浩2000噸/日甲醇專案甲醇裝置風機、壓縮機、汽輪機的油迴圈
批准會簽審定
審核編制
中化三建青海分公司
2023年10月15日
目錄一、 概述
二、 編制依據
三、 油迴圈準備
四、 油迴圈步驟及操作要點
五、 油迴圈結束後復位工作
六、 油迴圈使用計量器具,機具,材料
七、 安全技術措施
八、 油迴圈領導小組及油迴圈施工人員
一、 概述
青海中浩甲醇裝置有一台鼓風機（j202），該鼓風機由汽輪機（j502）驅動；有一台引風機（j203），該引風機由汽輪機（j503）驅動；壓縮裝置區有一台天然氣壓縮機（j101），該壓縮機由汽輪機（j501）驅動；有一台合成氣壓縮機（j111），一台迴圈氣壓縮機（j121），該兩台壓縮機由汽輪機（j521）驅動。以上裝置都有供油系統，在機組安裝結束後，試執行前必須進行油迴圈，清除油系統中的固體汙染物，使清潔度符合要求。為了保證油迴圈的順利進行，特編制此油迴圈方案。
二、 編制依據
1、風機、壓縮機、汽輪機廠家製造圖紙及說明書等
2、《壓縮機、風機、幫浦安裝工程施工及驗收規範》gb50275-98
3、《機械裝置安裝工程施工及驗收通用規範》gb50231-98
三、油迴圈準備
3.1 油箱:在注入沖洗油之前,須清洗濾網,內部用新棉布擦拭乾淨後再用麵糰把殘留物清理乾淨.
3.2 濾油器:按配置的不同分別處理:
3.2.1 潤滑油與調節油共用乙隻濾油器的系統,將濾油器的濾芯拆出,乙個迴圈週期後,符合要求,再將濾芯裝好.
3.2.2 潤滑油和調節油有各自的濾油器時,潤滑油濾油器的濾芯拆出,乙個迴圈週期後再裝入.
3.3 冷油器:冷油器放油口接臨時管路,將油排至油箱,以免汙染物積留在冷油器內.
3.5 軸承:規格40以下(包括40)的汽輪機,拆出徑向和推力軸承,油迴圈期間汽輪機轉子臨時由汽封支撐.
3.5 速關閥:拆出速關閥油缸中的活塞,彈簧及彈簧座,油缸端仍蓋好.
3.6 油動機:取出錯油門滑閥, 彈簧及彈簧座,在錯油門的壓力油進油口臨時加節流孔板,節流孔直徑按錯油門規格在2~4mm範圍選取,錯油門二次油進油封堵.
3.7 調速器:採用sriv液壓調速器或pg-pl等機械-液壓調速的汽輪機,將放大器的壓力油進用臨時管路接至回油.
3.8電液轉化器:電液轉換器不參與油迴圈.
裝接在管路上或單獨支架上的電液轉換器,壓力油進油用臨時管路接至回油;裝在速關元件上的電液轉換器,閥板反裝(有凹槽一面朝向速關元件本體).
3.9 速關元件:壓力油進油用臨時管路接至回油,油迴圈從第二個迴圈週期開始,壓力油進油恢復到正常連線狀態.
3.10 危急度遮斷油門:拆出壓力進油處的節流孔板.
3.11 抽氣速關閥:抽氣速關閥操縱座或抽氣速關閥油缸的壓力油進油用臨時管路接至回油.
3.12 頂軸油管路:頂軸油幫浦不參加油沖洗,幫浦的進出口油管路臨時短接,以沖洗頂軸油管路.
3.13 盤車油管路:採用液壓直行程盤車機構的汽輪機,盤車油幫浦的進油由臨時管路接至回油.
3.14 自帶主油幫浦的汽輪機,主油幫浦及注油引射器的進出口封堵;拆除引射器調節閥;主油幫浦的進出口油管接入迴圈管路以進行油迴圈沖洗.
3.15 儀表:除必要的壓力,溫度監測點外,油系統其他儀表點應阻斷.
3.16 現場:油系統管路,裝置表面及周圍環境清理乾淨,無易燃物,工作區域周圍無明火作業,備好可隨時投入使用的滅火器材.
3.17 臨時管路:所有臨時管路根據現場實際情況進行施工.
3.18 油箱加油:向油箱加註正常執行油量的50~60%的汽輪機油,注油時用濾油機或經過濾網注入,避免直接倒灌.
灌油或放油時,儲存汽輪機油的容器應清潔,不得使用盛過其它油品而又未作徹底清理的容器,裝油和運油時要防止與其它油品容器混淆.
四、油迴圈步驟及操作要點
4.1 油迴圈用油需要使用與機組執行用工作油相同牌號,效能的汽輪機油進行油迴圈.
4.2 油迴圈分階段進行,開始先沖洗潤滑油系統,經乙個迴圈週期後,調節油系統再進油.
4.3 油迴圈前,油幫浦必須經過單機試運轉並合格.所有管路已按要求進行裝接和化學清洗並合格.
4.4 油迴圈時,主,輔電動油幫浦交替運轉,事故油幫浦也同時投入執行,迴圈油盡可能接近系統工作壓力.
4.5 為提高油迴圈效果,縮短迴圈時間,除加大油量外,還應使油溫冷熱交替變化,溫度與時間關係如下圖所示,以8小時為乙個迴圈週期,期間低溫約25℃,高溫約為75℃.當環境溫度低時,需採取加熱措施.
由加熱時一定要注意:油溫不得超過80℃,以免油變質.在油公升溫時所有與油接觸的管路都應熱起來,如其中有的管路仍是冷的應查明原因並予以排除.
油迴圈過程中對管路,尤其是焊口部位,採用木錘或銅錘進行敲擊,以使雜質易於脫落.
4.6 每個迴圈週期應至少清洗一次油箱濾網.濾油器在裝入濾芯後,定時清洗濾網,若規定時間未到,但進出口油壓差接近允許上限值時,應立即對濾油器進行切換清洗.
4.7 調節保安系統按構成不同分別作如下操作:
4.7.1 採用液壓或機構---液壓調速器的汽輪機,從第二迴圈週期開始,停止電磁閥置位於正常執行狀態;危急遮斷油門的手柄拔到掛鉤位置並予以固定.
第二迴圈週期之後,調速器進油管路恢復正常連線.從第三迴圈週期開始,操作啟動調節器在啟動和執行兩個位置進行切換,對通道速關閥的速關油和啟動油管路進行沖洗;定時操作速關閥的試驗閥,以使油管路得以沖洗.
4.7.2 採用速關元件的汽輪機,從第二迴圈週期開始,危急遮斷油門拔到掛鉤位置並予以固定(不帶危急遮斷油門的汽輪機不需要進行這項操作).
從第三迴圈週期開始,速關元件壓力油進油管路恢復正常連線後,速關元件的手動及遙控停機閥置於正常執行位置,定時輪換操作啟動油及速關油控制閥(手動或電動),以使接到速關閥的啟動油和速關油管路得以沖洗;定時將速關閥的試驗閥置於試驗位置,沖洗試驗油管路.
4.8 油迴圈後的清潔度評定
在第三個迴圈週期後,清潔濾油器濾網時,憑目測和手感,在濾網上未發現明顯的硬質顆粒雜質時,可著手油系統清潔度的檢查.可採用如下四種方法檢查:
4.8.1 稱重檢查法一:
在汽輪機各軸承進油口加裝20目濾網,在正常迴圈油亮下,隔2小時取出濾網,在潔淨環境中用溶劑汽油清洗各濾網,然後用150目濾網過濾該汽油,經烘乾處理後,雜質總量不超過0.2g/h,且無硬質顆粒,則可評定該系統清潔度為合格.,
4.8.2 稱重檢查法二:在濾油器後油路中取樣,油樣經溶劑稀釋後用過濾器或濾紙過濾,經烘乾處理後,濾出物質量小於油樣質量的0.05%則清潔度合格.
4.8.3 顆粒計數檢測法一:
在任一軸承處加裝150目錐形濾網,在正常迴圈油量下迴圈30分鐘,取出濾網,在潔淨環境中用溶劑汽油清洗濾網,然後用200目濾網過濾該汽油,收集全部雜質,用不底於放大倍率10倍且有刻度的放大鏡觀測,對雜質進行分類計數.當無大於0.25mm直徑的顆粒並且直徑0.
13mm~0.25mm的顆粒雜質數量小於5,則可認為該檢驗系統的清潔度為合格.
4.8.4顆粒計數檢測法二:
在系統中選定有代表性的部位,加裝100目濾網,以正常油量在油溫66~77℃或低於此溫度情況下迴圈1小時,其間應不時鎚擊管路,冷油器及閥門,之後拆出濾網檢查,濾出物顆粒最大尺寸不超過0.25mm,濾網上自由分布的顆粒數量符合下表限定要求,同時在系統中(濾油器後)至少兩個不同部位採取油樣,肉眼看不到雜質(如氧化皮,金屬屑和砂粒)以及除摸檢查無灰粒時,則認為是清潔的.
顆粒數量允許最大數值
五、 油迴圈結束後復位工作
5.1 恢復油系統:拆除油迴圈用臨時管路,孔板,堵頭,管路連線恢復到正常狀態;清理速關閥油缸及錯油門殼體內部,清洗包括軸承在內的被拆出零部件,使軸承,汽輪機轉子,速關閥,油動機,危機遮斷閥門恢復到正常狀態;自帶主油幫浦的汽輪機,裝接好主油幫浦進出油管及注油引射器調節閥;電液轉化器裝在速關元件上的汽輪機,一定要注意:
電液轉換器與速關元件本體之間的悶板僅在油迴圈時使用,油迴圈結束後悶板必須拆除.
5.2 換油:經沖洗油迴圈系統清潔度符合要求後,放出迴圈油,排盡系統中的殘油,清理油箱,軸承座及齒輪箱,濾油器內部,清洗濾網,然後向油箱注入合格的汽輪機油,油量為執行油量,加油時一定要採取防止油汙染措施.
5.3 油質檢驗:加油前需對油品進行檢驗.
油品按照gb11120的技術要求進行評定.用gb511方法測定,機械雜質含量在0.005%以下時認為無雜質;用gb260方法測定,試樣的水分少於0.
03%時,認為試樣無水為合格.
六、 油迴圈使用計量器具,機具,材料
6.1 油迴圈使用所有計量器具,機具,材料等油業主提供.
七、 安全技術措施
7.1 成立油迴圈領導小組，分工負責，統一指揮。
7.2 劃定油迴圈施工範圍，無關人員不得入內，設警示線。
7.3當發生和將要危及人身、機械及工藝系統的緊急事故時，可緊急帶壓停車，但停車後必須立即卸壓。
7.4行吊及重物下嚴禁站人和通過。
7.5上班期間，不得喝酒。
7.6裝置區域內嚴禁吸菸。
7.7上班期間，不得穿拖鞋、打赤膊。
7.8非電氣操作人員，不得隨意觸控電氣等部件。
八、 油迴圈領導小組及油迴圈施工人員
8.1 油迴圈領導小組由以下四方共同組成:業主(青海中浩),裝置廠家現場代表,監理,設計,施工單位(中化三建).
8.2 油迴圈施工人員主要由業主和施工單位人員組成,具體人員由領導小組指定任命.
8.3 油迴圈按業主的要求及進度進行施工,施工單位進行配合.
壓縮機組油迴圈方案
目錄一 工程概況 1 二 實施條件 1 三 油迴圈流程 2 四 油迴圈準備 3 五 清洗高位油箱 3 六 油迴圈操作 3 七 潤滑油迴圈沖洗 4 八 油迴圈檢驗標準 5 九 勞動力平衡 5 十 主要施工機具裝置配置計畫 5 十一 安全措施 6 附表1 潤滑油迴圈記錄表 7 壓縮機潤滑油 礦物油 迴圈...
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