廈門同安灣大橋 c 標
防腐塗裝施工
方案編制單位：三航局廈門分公司中心實審核單位：中港三航局同安大
驗室暨廈門市捷航建築工程橋c 標專案部
質量檢測****
防腐塗裝專案經理：林偉專案經理：林烏昌
防腐塗裝專案總工：陳奇冰專案總工：張友福
編制人：林偉審核人：張新煒
編制日期：2023年10月審核日期：2023年11月
廈門同安灣大橋c標
混凝土防腐施工方案
1. 工程概況
廈門同安灣大橋本標段分主橋和引橋兩大部分，主橋由五個主橋墩及上部結構組成，長度約420公尺，寬度約33公尺；引橋由六個引橋墩及乙個橋台構成，長度約280公尺，寬度約32公尺。設計區域分為：水中區-3.
35公尺以下；水位變動區：-3.35公尺～3.
64公尺；浪濺區：3.64公尺～6.
14公尺；大氣區:大於6.14公尺。
2． 編制依據及範圍
2.1 編制依據
2.1.1 本方案編制依據《廈門同安灣大橋景觀工程—色彩防腐塗裝》及jtj275—2000《海港工程混凝土結構防腐蝕技術規範》
2.2 編制範圍
2.2.1 本方案對塗層的材料選用及具體的施工方法進行選定和落實。
3. 防腐塗層
3.1 防腐塗層的選用
3.1.1根據《廈門同安灣大橋景觀工程—色彩防腐塗裝》的防腐設計要求,底層塗料選用滲透效能強,能充分滲透到混凝土基層中,並與混凝土生成矽化結石,封閉效能強,與中間層塗料有良好的親和性等特點的環氧類材料,用在修復後對混凝土進行塗刷,起防水、防潮並與中間塗層粘結作用。
環氧封固型中間塗層有良好的抗衝擊性和附著力，耐酸、耐鹼、封閉效能強，用於底層和面層之間，以起到良好的保護作用。耐候型表面塗層，一般採用環氧類或丙烯酸聚氨脂類塗料，因有結構緻密，耐候性強、耐化學腐蝕、高柔韌性和耐磨等特點，作為面層塗料具有很好的裝飾性和保護性。我們選用的是寧波大達化工****生產的e-26塗料系統，防腐年限大於20年。
3. 2 塗層效能
3.2.1 e—26海工鋼筋砼防腐專用底漆
e—26海工鋼筋砼防腐專用底漆．具有極強的滲透性和附著力，可起到封閉作用，填充混凝土表面的孔隙，堵住腐蝕介質的滲透，對後道塗層形成良好的基礎，還可以粘結混凝土上的灰塵，避免粘結力受損。該漆還具有很好的抗鹼效能，可抵抗新混凝土的高鹼性。是高效經濟的一種環氧封閉漆。
適用於表濕區和表乾區。
3.2.2 e—26b海工鋼筋砼防腐專用中間漆
中間漆位於封閉層與面層之間，起著承上啟下的作用，使用厚漿環氧中間漆作為中間層，不但增加了塗層體系的厚度，也提高了面層與封閉層的附著力。該漆具有高固態、高環保的特性。適用於表幹和表濕區。
3.2.3 e—26b海工鋼筋砼防腐專用面漆
使用由德國拜耳進口脂肪族異氰酸和耐候顏料為原料生產的丙
烯酸脂肪族聚氨酯面漆（聚氨酯磁漆），產品效能經國家檢測中心測試為優等品，遠高於同類國內及合資企業的產品，能賦予橋梁美麗的色彩及優異的耐老化和防腐蝕效能。適用於表乾區，也適用於表濕區的面層。
3.3 材料生產商介紹
3.3.1 寧波大達化學****年設計生產能力8000噸,主要產品為海工專用防腐塗料、重防腐塗料與船用塗料、建築塗料、工業塗料，特別在海工防腐領域，該公司在國內居於領先地位。
其生產的海工專用防腐塗料廣泛應用於跨海大橋及海工港口鋼筋混凝土工程之中。該公司已通過iso9001-2000質量管理體系認證和iso14001-1996環境體系認證。
3.3.2 該公司的主要工程業績有:
1 湖北武漢軍山大橋主塔防腐塗裝工程
2 湖北宜昌長江公路大橋主塔及引橋防腐塗裝工程
3 寧波招寶山大橋主塔防腐塗裝工程
4 湖北宜昌夷陵大橋主塔防腐塗裝工程
5 寧波院士橋橋墩及橋面防腐塗裝工程
6 寧波奉化市中山大橋鋼結構防腐塗裝工程
7 浙江椒江大橋混凝土防腐塗裝工程
8 浙江錢江三橋混凝土防腐塗裝工程
9 寧波港務局貨櫃四期、五期碼頭混凝土防腐塗裝工程
10 招商國際貨櫃碼頭混凝土防腐塗裝工程
11 寧波鎮海煉化倉儲公司算山1-5#泊位混凝土防腐塗裝工程
12 溫州港務局狀元嶴8-9#泊位碼頭混凝土防腐塗裝工程
13 中化興中石油轉運（舟山）****嶴山油碼頭混凝土防腐塗裝工程
14 寧波大榭萬華鹽碼頭及化工碼頭混凝土防腐塗裝工程
15 寧波北崙第二港埠公司1#泊位混凝土防腐塗裝工程
16 寧波北侖港股份****20萬噸礦石碼頭混凝土防腐塗裝工程
17 寧波青峙化工碼頭****海混凝土防腐塗裝工程
18 寧波大榭開發區恆信油碼頭混凝土防腐塗裝工程
19 寧波大榭開發區pta多用途碼頭混凝土防腐塗裝工程
20 寧波港集團****鎮海10#泊位混凝土防腐塗裝工程
21 寧波利萬石化碼頭混凝土防腐塗裝工程
22 寧波大榭開發區集信公司1#泊位多用途碼頭混凝土防腐塗裝工程
23 大唐烏沙山電廠碼頭混凝土防腐塗裝工程
24 國華寧海電廠二期碼頭混凝土防腐塗裝工程
25 華能玉環電廠碼頭混凝土防腐塗裝工程
26 浙江樂清電廠碼頭混凝土防腐塗裝工程
27 山東東營港擴建碼頭大管樁混凝土防腐塗裝工程
塗層總幹膜平均厚度340μm
3.3.4 企業營業執照、iso9001-2000質量管理體系認證證書、iso14001-1996環境體系認證證書、產品檢測報告見附件。
4. 施工設計
4.1 施工區域劃分: 《廈門同安灣大橋景觀工程—色彩防腐塗裝》的防腐設計中無施工區域劃分,根據jtj275—2000混凝上防腐技術規範要求,表濕區與大氣區的防腐要求有所不同,因此施工方法我們按表濕區和大氣區二個區域編制。
4.2 表濕區施工方案:
4.2.1 施工區域: 該區域為-3.35公尺～6．14公尺(或根據構件區分).
4.2.2 施工內容: 主要是墩台部位。表濕區需要候潮施工，作業時間較短，且樁上附有海蠣子等附著物，需清理乾淨才能施工。
4.2.3 配套塗料:
e—26海工鋼筋砼專用環氧底漆（40μm，滲透型，不計膜厚）
e—26b海工鋼筋砼專用環氧中間漆（300μm ）
e—26b海工鋼筋砼專用改性丙烯酸聚氨酯面漆（90μm）該配套塗料具有溼固化功能。
塗層總厚度390μm。顏色為中國顏色體系顏色標號3.1bg8.5/1。
4.2.4 施工方法
● 表濕區用工作船作業，烘乾採用煤氣烘槍。
● 第一步，低潮位時，用鏟刀及磨光機清理樁表面清洗樁表面烘乾塗e—26底漆。
● 第二步，低潮位時，清理施工表面塗e-26b中間漆 。
● 第三步，低潮位時，清理施工表面塗e-26b面漆。
4.2.5 施工時注意事項
● 因受潮水影響，施工時間受限制，該部位施工一定要抓緊時間，清理樁表面時自上而下進行施工，塗復e—26底漆時，應自下向上施工。
● 清理、清洗、烘乾及底漆的塗覆在乙個潮水內完成。
● 施工人員要求穿救生衣，戴安全帽，確保施工安全。
● 每道塗料施工均需做好施工記錄。
● 烘乾樁表面時，要把握烘乾時間，注意安全，切勿灼傷。
● 在漲潮無法在樁部位施工時，轉入其它部位施工。
4.3 大氣區施工方案
4.3.1 施工區域: 該區域為橋墩上部及橋底部，高度為6.14～20公尺(或根據構件區分)。
4.3.2 施工分析:
該區域屬大氣區，是大橋景觀的主要組成部分，施工時表面質量尤為重要。我們考慮使用移動吊架進行施工，因橋面寬度達15.5公尺,因此移動吊架需雙邊定位,為使墩台部位也能在吊架上施工,吊架分為中間及兩側,中間長度為7.
5公尺,與兩側的吊架採用活動聯接,吊架上部利用大橋的護輪坎作為移動支點,上部結構與兩側吊架實行硬連線,整個吊架安裝1.5噸捲揚機,捲揚機的作用一是能使吊架上下移動,二是作為吊架固定施工時的保險（吊架示意見附圖）。
4.3.3 配套塗料:
e—26海工鋼筋砼專用環氧底漆（40μm，滲透型，不計膜厚）
e—26b海工鋼筋砼專用環氧中間漆（250μm ）
e—26b海工鋼筋砼專用改性丙烯酸聚氨酯面漆（90μm）
塗層總厚度340μm。顏色為中國顏色體系顏色標號3.1bg8.5/1。
4.3.4 施工方法
● 用磨光機清理施工表面、對混凝土基層出現的外觀質量缺陷,進行修復.(詳見4.3.
6混凝土基層出現的外觀質量缺陷處理方法) 噴塗e—26底漆噴塗e—26b中間漆噴塗e—26b面漆。
● 施工方法及每道塗料厚度施工按要求進行。
4.3.5 施工注意事項
● 大氣區施工外觀質量特別重要，有蜂孔處一定要填平，表面一定要做到漆膜均勻無流漿，並做好表面保護工作。
● 移動吊架是大橋施工重要的一環，吊架要求連線牢固、移動靈活、安全可靠。
● 施工時作業人員要戴好安全帽、繫好安全帶，確保施工安全。
● 每道塗料施工均需做好施工記錄。
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