一、方案基本情況
根據**城市建設的需要，擬在**街**河**橋下游約700公尺處建攔河壩（3#）一座，壩高2.5公尺，壩頂寬3公尺，壩頂高程178.00m，壩體及基礎採用m7.
5漿砌塊石砌築，壩體迎水面、壩頂、下游壩坡採用c20鋼筋混凝土面板。壩前設5公尺防滲鋪蓋，壩下游設10公尺防衝消力護坦。
為盡可能擴大壩前蓄水量和蓄水面積，滿足回水至上游規劃攔河壩（2#），保證最小0.4公尺水深，需要對3#攔河壩壩址以上沿河道線500範圍內經行清淤，河底設計比降1:240，設計高程177.
60—175.50。兩岸根據城市規劃進行景觀設計，滿足生態和美觀要求。
整治後的蓄水面積約4萬平方公尺，蓄水量約5.5萬立方公尺。累計清淤量約2萬立方公尺。
圖1：某河道攔河壩斷面圖
二、選址方案對比
方案1：
壩軸線位於現狀跨河林場道路下游6公尺。沿河道全斷面攔壩。壩體結構形式如圖1，壩長120公尺。
需拆除原道路，改建為多跨橋梁，抬高橋面，滿足行洪過流要求。並對壩肩岸坡進行適當護砌，滿足抗沖刷要求。
方案1估算投資約180萬元（僅壩體工程費用，不包括拆除路面和改建橋梁費用）
優點:壩前水面開闊，美觀大方；壩體深入兩岸壩肩，有利於壩體穩定和抗衝擊性。
缺點：由於需要拆除原道路，改建橋梁，投資大。
方案1：工程平面布置圖
方案2：
壩軸線位於現狀跨河林場道路下游。壩北端於現狀橋孔下游7公尺，壩軸線向西南延伸至現狀橋孔南段，與路基相接。壩體結構形式如圖1，壩長50公尺。
除需對北岸壩肩經行護坡處理外，還需要對現狀道路上下游路基邊坡進行護坡、護底處理。
方案2估算投資約75萬元（僅包含壩體及路基護砌直接工程費用）。
優點:相對方案1，壩長段，利用現狀道路路基做部分壩體，投資較為節省。
缺點：與現有道路交叉，不美觀，利用路基做壩體（該段相當於土壩），遇洪水壩頂滿水，不滿足規範要求。此方案土壩段相當於臨時擋水臨時建築物，遇大洪水易垮壩。
方案2：工程平面布置圖
方案3：
壩軸線位於現狀跨河林場道路上游。壩軸線現狀橋孔上游13公尺，自北向南長40公尺平行現狀道路，然後向東接道路路基，壩體總長55公尺。壩體結構形式如圖1。
除需對北岸壩肩經行護坡處理外，還需要對現狀道路上下游路基邊坡進行護坡、護底處理。
方案3估算投資82萬元（僅包含壩體及路基護砌直接工程費用）。
優點:相對方案1，壩長段，利用現狀道路路基做部分壩體，投資較為節省。
缺點：與現有道路交叉，不美觀，利用路基做壩體（該段相當於土壩），遇洪水壩頂滿水，不滿足規範要求。此方案土壩段相當於臨時擋水臨時建築物，遇大洪水易垮壩。
方案3：工程平面布置圖
備註：以上各方案投資中均不含河道清淤整治費用和徵地賠清費用。
三、幾點建議
1、按照***水利勘測設計****編制的《**河城區段50年一遇洪水水面線演算報告》以及鄭州大學綜合設計研究院編制的《**河河道治理工程初步設計報告》（初稿），洪水演算成果，某河**橋下游城區段20年一遇洪水流量355m3/s，50年一遇洪水流量612m3/s。20年一遇河道平均水深約1.8公尺左右，20年一遇河道平均水深約2.
5公尺左右。按照水力學公式計算，建壩後，壩上水深20年一遇1.9公尺左右，50年一遇2.
5公尺左右。鑑於以上洪水分析結果，需要在河道兩岸部分地段修建堤防。如圖2。
2、庫區淹沒範圍內民房需搬遷拆除。
3、施工期應盡可能安排在枯水季節，避開汛期。
4、淹沒占耕園地、林地共約14畝，需有關部門協調徵收。
5、建議調整攔河壩數量和降低壩高，在適當的位置修建低水頭壩，壩高在1-1.5m之間，降低造價，盡可能少抬高洪水位，及滿足行洪安全要求又達到攔蓄水面，營造生態濕地的要求。
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