聯絡河工程在川楊河河道上的施工方案

一、工程概況

1、專案基本情況：聯絡河工程與2023年11月3日上海市水務局批准立項，涉河工程投資金額貳仟萬元整；建設單位：上海軌道交通申嘉線發展****，施工單位：

上海浦東新區公路建設發展****。

2、涉河工程建設內容及主要引數：本工程為新開河道。聯絡河（三八河-殷家濱）河段（樁號lc0+000－lc1+5554.

04）全長1554.04公尺，河口寬度32 m，河底寬度16 m，河底標高為0.0公尺，新增水域面積49729平方公尺。

護岸結構形式分為b1、b2、 b3型3種結構，具體結構如下：

b1、b2型護岸結構為漿砌塊石擋牆護岸結構；邊坡2.00m高程至河底0.0m高程，坡比為1:

3，位於設計低水位以下不護砌，為自然土坡；在2.0m高程處設1.0m寬的平台。

在常水位和設計低水位之間的水位變動區2.0m高程到3.2m高程處設定m10漿砌塊石擋牆護岸。

在漿砌塊石擋牆牆頂設定550mm×250mm的c25鋼筋砼壓頂。壓頂與漿砌塊石通過插筋進行連線。在擋牆壓頂設定鋼筋砼欄杆。

擋牆下設c25鋼筋砼底板，底板寬為1.8m。底板頂高程為2.

0m，底板厚0.4m。為了增強擋牆的水平抗滑能力，在臨水側底板下設定防滑凸榫，凸榫形狀為方形，寬0.

3m，高0.3m，凸榫底高程為1.3m。

底板下設定0.1m厚c15素砼墊層。在擋牆鋼筋砼底板下設2排c30鋼筋砼方樁，其間距為1.

0m。其中在b1型護岸下設定（250×250×5000mm）的方樁；在b2型護岸下設定（250×250×7000mm）的方樁。

b3型護岸結構為漿砌塊石擋牆護岸結構，共有3段每段10m；邊坡1.20m高程至河底0.0m高程，坡比為1:

3，斜坡兩邊設定300×500mm的c15素砼格埂，坡底設400×600mm的c15素砼格埂。位於設計低水位以下的斜坡為m10漿砌塊石護坡；在1.20m高程處設3.

40m寬的m10漿砌塊石平台。平台兩邊設300×500mm的c15素砼格埂，在3.4m處設定300×500mm的c15素砼格埂，使的平台與斜坡兩邊的格埂想相連。

在常水位和設計低水位之間的水位變動區1.20m高程到3.2m高程處設定m10漿砌塊石擋牆護岸。

在漿砌塊石擋牆牆頂設定550mm×250mm的c25鋼筋砼壓頂。壓頂與漿砌塊石通過插筋進行連線。在擋牆壓頂設定鋼筋砼欄杆。

擋牆下設c25鋼筋砼底板，底板寬為2.5m。底板頂高程為1.

20m，底板厚0.5m。鋼筋砼底板與3.

40m寬的m10漿砌塊石平台相連。底板下設定0.1m厚c15素砼墊層。

在擋牆鋼筋砼底板下設2排c30鋼筋砼方樁（250×250×7000mm），其間距為1.0m。

二、施工方案

1、工程施工工藝：河道開挖採用大型挖土機進行開挖，用土方車運到附近堆土的地方。

2、佔河施工方式：根據施工總平面圖，新開河聯絡河工程起點與三八河相連，終點與殷家浜河相連。中間穿過小浦港。

按施工需要，要對三八河、殷家浜河進行順河圍堰。根據施工圖的起點終點位置向外側離開10m，不影響以後施工處打兩排木樁；木樁間隔1m，寬1.5m，把聯絡河東西兩岸連起來，然後用足夠大的塑料彩條布掛在兩排木樁之間，接著用挖機把好土填到兩排木樁中，已達到隔水的目的。

聯絡河中間穿過小浦港的位置，要對小浦港進行攔河圍堰，根據施工圖紙上的具體位置，向外離開10m，不影響以後施工處打兩排木樁，木樁間隔1m，寬1.5m，平行於聯絡河，把小浦港南北兩岸連起來，然後用足夠大的塑料彩條布掛在兩排木樁之間，接著用挖機把好土填到兩排木樁中，已達到隔水的目的。

3、臨排措施：使用導流溝，導流管排水設施等。使用期間確保防汛排水安全。臨排安全措施人：王建均，**150********

三、施工時間及河道恢復方案：

1、本工程於2023年4月15日開工至2023年4月15日完工。保證與2023年4月15日前清除圍堰。

2、用拔樁機拔除木樁，接著用挖土機清除圍堰土。

3、恢復河斷面標準、護岸設施達到設計標準。