緯十一路u型槽鋼筋砼蓋板涵、箱涵
施工方案
一、編制依據：
1、緯十一路涵洞施工圖設計；
2、有關橋涵施工驗收的技術標準、規範；
3、現場實際情況並結合我施工單位自身的施工條件。
二、工程概況
緯十一路共有鋼筋砼蓋板涵8道，全為新建，其中1.0-1.2х0.
8m的4道， 1.0-1.0х0.
8m的3道，都為單跨；另外1-5.0х3.0m單孔鋼筋砼箱涵1道。
根據現場實際情況，涵洞施工時均採用半幅施工方案，半幅施工時須待先施工的半幅能達通車條件後，方允許施工另外半幅。涵洞半幅施工時，如果影響路基施工運輸車輛的通行，應另外修建臨時施工便道。
1、全線涵洞數量彙總：
2、主要技術指標和標準
1）設計荷載：城-a
2）場地類別：ⅱ類
3）涵洞環境類別：ⅱ類；
4）地下土腐蝕性類別：
場地土對混凝土具有弱腐蝕性，對混凝土結構中的鋼筋具有弱腐蝕性；
5）過水涵裂縫寬度允許值：0.2mm；
6）過水涵設計年限：50年；
7）混凝土保護層最小厚度為30mm。
3、計畫工期：2023年5月15日～2023年6月15日。
三、施工組織
1、主要施工人員表
表 12、作業班組
緯十一路全線涵洞作業班組乙個，工人暫定25人，不夠時可及時增加。
表 22、主要機械裝置表
表 33、材料：
涵洞蓋板、側牆身（含底板）、搭板、箱涵和八字牆的混凝土等級為c35，其骨料最大粒徑20mm,混凝土抗滲等級為p6。鋪砌採用c15素混凝土。
鋼筋：hpb300為光圓鋼筋，hrb400為熱扎螺紋鋼筋。全線涵洞所用鋼筋為最大為φ22熱扎螺紋鋼筋，最小為φ8光圓鋼筋。所有型號鋼筋均已到場，並送檢合格。
變形縫（沉降縫）：採用橡膠止水帶或瀝青麻筋。
全線所有涵洞使用的混凝土，由疏勒縣新隆商品混凝土公司提供。
四、施工方案及方法
1、鋼筋砼蓋板涵施工要點
（1）進行測量放樣，定出涵洞的位置。
（2）基坑的開挖：基坑開挖採用機械開挖，開挖時從涵洞的兩側同時進行。由機械開挖至離設計基底標高約20cm處，人工清挖、整平並夯實。
（3）涵洞基坑開挖好後，應及時對其進行地基承載力檢測，u型蓋板涵設計地基承載力[σ]≥120kpa，箱涵為[σ]≥140kpa，且箱涵還必須對基槽做靜力承載試驗。如達不到設計要求，必須對基槽進行處理。
（4）基坑開挖後，每道工序經試驗檢測及市質監站、現場業主代表、監理工程師驗基後才能進行底板、側牆模板的支設和混凝土的澆築。當砼強度達到要求後，再進行涵洞蓋板的安裝。涵洞蓋板安裝完畢後，進行涵洞兩側臺背的回填及搭板、洞口八字牆施工。
（5）八字牆與台身相接處亦應設定沉降縫，縫寬1～2cm，在施工八字牆時，用1～2cm厚的泡沫板緊貼在八字牆與牆身的混凝土之間，在八字牆砼澆築前並使其與牆身混凝土粘結不脫落。洞身根據地形、地質情況，每隔10-15公尺設定沉降縫一道，沉降縫貫穿整個基底，變形縫寬3cm，在沉降縫之間，必須安裝止水帶。
（6）蓋板的預製及安裝
①預製場地應平整、堅實，且地面必須硬化。根據地基及氣候條件，採取必要的排水措施，防止場地沉陷。
②鋼筋製作加工前，表面的油漬、鱗鏽等清除乾淨，鋼筋調直，無區域性彎折。
③鋼筋製作安裝前，應仔細閱讀圖紙，根據設計圖紙製作鋼筋下料單，下料單應仔細與設計圖對照複核。
④採用組合鋼模板預製蓋板時，模板接縫處必須清除乾淨、調平，拼裝好的模板表面塗上一層脫模劑。
⑤模板檢驗合格後，放入已綁紮好的蓋板鋼筋骨架，並按設計要求墊好鋼筋骨架的保護層，按要求澆注c35抗滲混凝土，澆築砼前必須預埋吊環鋼筋。預製蓋板頂面應拉毛，以便吊裝堆放時分辨。每種標號的商品混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及拌合料的質量和規格嚴格按照相關技術規範要求及配合比進行施工。
混凝土倒入模板內，先用人工攤平，然後用平板振動器來回拖動振搗，使混凝土密實。分塊施工的蓋板與沉降縫相吻合。板塊不得出現露筋和空洞現象。
⑥預製蓋板在混凝土達到設計強度50%後可以脫模，混凝土強度達到85%後方可進行堆放和吊裝。堆放或吊裝時，蓋板端部用5cm厚短木方支墊，並不得使上、下面倒置。吊運時可用鋼絲繩穿過吊環吊裝。
蓋板上下車時及安裝時應有專人指揮。
⑦涵洞側牆混凝土強度達到設計強度的75%以上時，開始進行蓋板的安裝。蓋板安裝前，先檢驗蓋板、側牆支承面是否合格。蓋板支撐處用m10號砂漿抹平，以確保蓋板與支承面密合，支承範圍內鋪設不小於1cm厚的油毛氈。
在涵洞蓋板與涵帽和涵身之間放置兩層油毛氈。
（7）八字牆
① 對洞口施工範圍內地基進行平整、壓實。
② 八字牆基礎、牆身採用c35抗滲混凝土，洞口鋪底及隔水牆採用c15混凝土。
（8）涵背填土必須在蓋板安裝後，蓋板端縫及側牆、八字牆混凝土強度達到設計強度85%以後進行，涵洞頂以上及涵背填土在不小於兩倍孔徑範圍內分層對稱夯填，每層厚度不大於20cm。壓實機具採用20t振動壓路機和小型壓路機配合壓實，壓實後的壓實度不小於96％。涵背填土應選擇透水性良好的砂礫石或砂質土壤，保證內摩擦角不小於35°。
（9）施工安全技術
①在垂直邊坡的溝槽作業，其溝槽深度，大型推土機不得超過2 公尺，小型推土機不得超過1.5 公尺，推土機刀片不得推坡壁上高於機身的孤石或大土塊。
②挖掘機工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，輪胎式挖掘應頂好支腿，車身方向應與挖掘作業面延伸方向一致，操作時進鏟不得過深，提鬥不得過猛。
③多種機械在同一作業面作業時，前後兩機械相距不應小於8 公尺，左右相距應大於1.5 公尺，兩台或兩台以上推土機併排作業時，兩推土機刀片間應保持20～30厘公尺間距，推土機前進必須以相同速度直線行駛；後退時應分先後，防止互相碰撞。
④蓋板吊裝時，應有專人指揮。參加吊裝作業人員要經崗前安全教育。吊裝前要檢查起重裝置各部件安全可靠。
⑤起重機作業地面應堅實平整，支腳必須支墊可靠，迴轉半徑內不得有障礙物。
⑥吊起蓋板時，應先吊離地面10cm 左右，停機檢查其靈敏性、可靠性和綁紮是否牢固，確認正常，方可繼續吊裝作業。作業中不得負重行走。
2、鋼筋砼蓋板涵施工工藝流程框圖（見圖一）
圖一 3、蓋板涵施工方法及施工工序
（1）定位放線
依據設計院給定的控制樁，按照圖紙要求放出涵洞開挖邊線，測量原地面高程，確定開挖深度，將軸線控制樁引到不受施工擾動的地方，放線完畢後將有定位的放線資料報呈監理工程師審核簽字。
（2）涵洞基坑開挖
①複測基礎的軸線，邊線位置及基底標高，經檢驗無誤後方可開挖。
②嚴禁超挖，挖基廢棄土應運到指定堆棄點。
③當挖掘距基坑底部近20cm時用人工清理整平並夯實。
（3）模板施工（包括預製蓋板模板）
①採用組合鋼模板流水周轉施工。
②模板工程的成品防護模板成型後，任何人不得擅自拆除模板支撐或硬砸硬撬模板。模板工人及其他作業人員在模板面上操作時應注意保持模板內的清潔，嚴禁掉入木屑、磚渣等雜物。
③模板的拆除
為保證已澆築成型的砼表面不因拆模而受到破壞和砼結構的安全，拆模時不得使用大錘、撬棍硬撬，拆除時在底部輕微撬動，保證砼表面及稜角的完整。側模拆除以不破壞稜角為準，可準確掌握拆模時間，必須留置同條件試塊，試塊強度達到1.2mpa時允許拆模。
④模板工程控制要點
澆築前必須檢查支撐是否牢固，扣件有無鬆動，支撐在土基上時，支設班組專人看模，隨時檢查支撐並及時修復。模板使用前，應檢查模板表面的清理和隔離劑塗刷情況。所有砼部位均要達到不抹灰的要求，一次成型，所以必須認真進行技術複核。
在牆身模板留設施工縫的部位，應留設清掃口，以利於施工縫的清理，防止砼出現夾渣現象。
（4）鋼筋施工
①鋼筋必須符合國家標準，並附有鋼筋品質試驗報告和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規格分批存放，鋼筋存放時須設標識牌。 鋼筋進場時，本專案試驗人員和現場監理共同對鋼筋按規範要求和頻率抽取鋼筋樣品，進行力學試驗，並應同時進行見證試驗。
鋼筋試樣的力學效能達到規範要求時，方可使用，否則應清除出場，嚴禁使用。 鋼筋加工在平台上進行，加工成型的材料按有關規定要求擺放、保護。
②鋼筋調直和清除汙鏽應符合下列要求：
1）鋼筋的表面應潔淨，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗鏽等清除乾淨。
2）鋼筋應平直，無區域性彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。
3）採用機械方法調直鋼筋，鋼筋綁紮時，應保證鋼筋綁紮間距符合規範要求。
③鋼筋製作安裝工藝
1）鋼筋進入加工場後先進行除鏽、調直，然後按設計下料長度切斷，加工成型。
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