TZ25塔吊方案

2021-12-26 21:22:53 字數 4181 閱讀 4266

大連銀領國際商住公寓工程

塔吊安裝拆除方案

大連銀領國際商住公寓專案部

施工單位:大連阿爾濱集團****

二○○五年五月十日

一、 工程概況

大連銀領國際商住公寓工程位於金州火車站前,建築面積14000平方公尺,十七層,框剪結構。

二、 塔吊的技術引數

本工程根據施工組織設計計畫在建築物東側採用一台qtz25型塔吊,該機為水平臂架,小車變幅,上回**昇式多用途塔機。

三、 塔吊的位置確定

考慮方便施工,充分發揮裝置利用率,提高工作效率,兼顧工地全面工作,考慮塔機作業時,起重臂360度全迴轉的空間無障礙物,塔機安拆時起重臂與平衡臂所經過的空間不應有空中障礙物,經分析研究qtz25型塔吊設定在在建工程東側。

安裝人員:鉗工2名、起重工2名、電工2名

起重工姓名:黃傳寶證號21020300000310

姓名:楊文峰證號qz21020420043670

姓名:王風證號21020500000407

電工姓名:馬義證號21020100000277

姓名:李長慧證號 21020100002875

四、 基礎設計(附基礎圖)

塔吊基礎,根據說明書的要求地耐力應達到0.2mpa(20t/m2)。塔基基坑開挖後進行載荷試驗,採用在標準壓板上載入進行試驗,地基基礎是保證安全使用的必要條件,塔吊設計使用說明書對地耐力的要求是必須達到0.

2mpa(20t/m2)。塔基基坑開挖後進行了載荷試驗,採用在標準壓板上載入進行試驗(壓板用鋼筋混凝土現澆板,載入直接載板上進行,和再用型鋼,用油壓千斤頂進行加荷),經實際測定地耐力達到了0.66mpa,符合要求。

基礎採用毛石砌築6公尺*6公尺的底座,而後做鋼筋混凝土基礎,用c30混凝土進行澆築。四主弦杆表面校水平,平面度允許偏差小於1/1000,基礎做法詳見基礎圖(廠家提供)。混凝土基礎澆灌後,應按建築標準進行養護,達到強度後再進行安裝(承壓力大於0.

2mpa(20t/m2))。

五、 塔吊的安裝、拆除、使用機械、工作順序及要求

1、 安裝注意事項

1.1塔吊的安裝拆除,由具有安裝拆除資質的億達建築工程公司塔吊拆裝隊進行,工作人員作業前應對塔吊的結構型別、技術引數做一全面徹底的了解,並對現場進行勘察,包括塔機基礎是否合格、周圍建築物、空中電纜線等情況,考慮到吊裝和拆卸時有無障礙制定出安裝工作計畫,統籌安排,交叉作業,確保任務完成。要有切實可行的安技措施,學習有關規程,備好安全帶、安全帽和各種工具,設專人指揮。

雇用一起重量為25噸的汽車吊進行吊裝。

1.2清除施工場地周圍的障礙物,便於安裝。

1.3作業人員戴好安全帽,高處作業繫好安全帶。

1.4各部位之間的連線件必須使用生產廠的隨機專用緊韌體,不能代用,連線銷軸的開口銷必須張開,軸端卡扳必須緊固,螺母按予緊力矩要求緊固,擰緊鎖緊螺母。

1.5進行電氣接線作業時,切斷地面總電源。

1.6安裝時,風力小於4級。

2、 qtz25型塔機安裝步驟

qtz25型塔機採用獨立式,總起公升高度50公尺,採用標準節共25節,自下而上的組成為:砼基礎、25節標準節、下支座和上面的迴轉部分,嚴格按此順序。根據說明書,需要上4道附牆架。

2.1安裝底架

將底架放置於混凝土基礎平台上,裝上壓板,擰緊地腳螺栓,測量底架上的四個法蘭盤和四個斜撐桿支座處的水平度,使在規定的公差內。若超差則在底盤與基礎的接觸面間用斜行調整塊及鐵板墊平,注意墊塊必須墊實、墊牢,不允許墊塊有任何可能的鬆動,並用雙螺母擰緊防鬆。

2.2安裝基礎節、標準節、套架

將基礎節吊裝道底架上,用專用螺栓和螺母將底架與基礎節連線,再吊裝工件標準節(標準節上有踏步的一方應與準備安裝平衡臂的方向一致),用螺栓吧標準節連線好後,吊裝套架,使用時使套架上的爬爪放在標準節的踏步上,在吊裝套架前注意應把爬公升導輪的調整尺寸放到最大。注:可將液壓頂公升幫浦站放在靠近頂公升油缸的套架平台上。

2.3安裝迴轉總成

下轉台、迴轉支撐、上轉台(包括迴轉機構)、迴轉塔身在安裝塔機前,以上部件先組裝好,然後整體吊裝到套架上,對正下轉台上四根主玄杆與標準節上的止口,用銷軸與套架連線起來,用螺栓將下轉台與標準節接好。

2.4安裝塔頂

吊裝前在地面上將塔頂上的平台、欄杆、扶梯裝好,隨後把塔頂吊到迴轉塔身上,用銷軸將迴轉塔身與上轉台連線。注意塔頂的前後方向。

2.5安裝平衡臂總成

平地上拼裝好平衡臂,將起公升機構、電控櫃與電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上,並固接好,吊起平衡臂(平衡臂上設有四個安裝吊耳)。

用銷軸將平衡臂與迴轉塔身鉸接並穿好開口銷,然後將平衡臂逐漸抬高直到平衡臂拉桿用銷軸鉸接並穿好開口銷,然後緩慢的將平衡臂放下,再吊裝一塊平衡重安裝再平衡臂尾部。

2.6安裝司機室

司機室內的電氣裝置安裝齊備後,把司機室吊到上轉台靠右平台的前端,對準耳板上孔的位置,然後用螺絲固定好。

2.7安裝起重臂總成

再塔機附近平整的枕木上,拼裝好起重臂,把起重臂停靠再約0.6公尺高的支架(枕木)上,將變幅小車裝在起重臂根部最小幅度處,並收緊變幅小車的鋼絲繩,以小車在載重情況下不鬆弛為宜(出廠時變幅機構已裝在起重臂根部節上),在將起重臂拉桿拼裝好後與起重臂上的吊點用銷軸鉸接,穿好開口銷,放在起重臂上玄杆的定位拖架內,並用鐵絲捆紮牢固,檢查起重臂上的電路是否完善。

2.8安裝平衡重

將其餘平衡重安裝好,本機配重為3塊總重為3噸,然後用連線板、螺栓,將每塊平衡重之間互相串聯好裝入彈簧墊圈,擰緊螺母。

吊裝完畢後,進行起公升鋼絲繩的穿繞,鋼絲繩從起公升機構捲筒上放出,繞過塔頂上部導向滑輪向下,進入迴轉塔身起重量限制器滑輪向前,再繞到變幅小車和吊鉤滑輪組,最後將繩頭通過楔與楔套,用銷軸固定再吊臂頭部的裝置上。

3、 電氣安裝

3.1電氣安裝應在塔機安裝完畢後進行,參看原理圖,外部接線圖及控制接線圖,連線各控制及動力電纜及安全裝置、接地裝置、障礙燈、探照燈、風速儀;

3.2所有線路連線必須正確無誤,該固定的電線電纜應有可靠的固定,防止塔機在執行時損傷電纜;

3.3送電之前對電氣系統進行逐個檢查,符合要求後方可通電;

3.4在通電之前應對電氣進行絕緣檢查,主迴路對地絕緣電阻不應小於0.5兆歐,塔機對地的接地電阻不大於4歐姆;

3.5主電纜在進入司機室前應穿入電纜保護圈後再進入司機室,並留適當長度,保證塔機再一圈半的旋轉時不致損壞電纜,且保證爬公升時不損傷電纜;

3.6將司機室所有操作機構放置在安全位置,主開關放在斷電位置,最後聯好地面電源電纜。

4、 液壓頂公升

4.1準備

4.1.1按規定的幫浦站用油給液壓幫浦油箱加油;

4.1.2清理好各個標準節,在標準節連線處塗上黃油,將待頂公升加節用的標準節在頂公升位置時的吊臂下排成一排,這樣能使塔機在整個頂公升加節過程中不用迴轉機構,能使頂公升加節過程所用時間最短;

4.1.3將吊臂旋轉至頂公升套架的前方,平衡臂處於套架的後方(頂公升油缸在套架後方)。

4.2頂公升操作

4.2.1吊起乙個標準節掛在引進糧的小鉤上,再用小車距迴轉重心12.85公尺處附近吊一標準節,以調整塔機平衡,標準節不要離地太高;

4.2.2放鬆電纜長度,略大於起公升高度;

4.2.3當油缸頂公升起塔機上部重量,下轉台與標準節的定位凸台相距20公釐左右時,觀察定位凸台是否對正套架四角8個導輪基本上與塔機標準節主弦杆脫開時,即為理想位置。

鬆開並取下標準節與下轉台的8件連線螺栓。

4.2.4頂公升橫樑頂在標準節踏步的圓弧槽內,開動液壓系統使活塞桿伸出約1.

2公尺稍縮活塞桿,同時將套架上的兩個插軸插入外套架孔內並壓在塔身標準節頂公升踏步上,然後油缸活塞全部縮回,重新使頂公升橫樑頂在標準節的踏步上再次伸出油缸1.4(當橫樑離開標準節上的踏步後退回插軸,使頂公升時插軸不與標準節上的踏步干涉),此時塔身上方恰好能有裝入乙個標準節的空間約2.4公尺,利用引進裝置,把標準節引至塔身正上方,對正標準節的定位臺,縮回油缸至上下標準節的凸台對正接觸時,用8件m24的高強螺栓將上下標準節連線牢靠。

調整油缸的伸縮長度,將下轉台與標準節連線牢固,即完成一節標準節的工作,若連續加幾節標準節,則每加完一節後用塔機自身起吊下一節標準節,塔身各柱弦杆和下支座必須有乙個螺栓連線。如不再繼續加節,則下轉台與標準節之間的八條高強螺栓必須全部連線好。

六、 附著裝置的要求

附牆架是由四根撐桿和一套環梁等組成,目的是把它制支附再建築物上,起著保持塔機穩定的作用。使用時環梁套裝在塔身上,用四根撐桿與建築物相連(四根撐桿應在同一平面內)。

避雷接地要求

用長度為1—2公尺的鍍鋅或鍍鉻鐵棒、鋼管或圓鋼製作避雷針,可利用塔身做引下線,但塔身結構應有良好的電氣連線。接地體可用直徑不小於8公釐的圓鋼製作,接地體應離開建築物1.5公尺,避免設在道路和人員經常活動的地方,防雷接地的衝擊接地電阻值不得大於30歐姆,接地保護避雷器電阻不超過4歐姆。

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