2號機整啟匯報材料 監理部1

2021-12-30 18:19:31 字數 4586 閱讀 1976

重慶石柱發電廠新建工程

2號機組整套啟動前質量監督檢查匯報材料

重慶石柱發電廠新建工程專案監理部

(2023年 05月17日)

2號機組整套啟動前質量監督檢查監理匯報材料

尊敬的各位領導、各位專家:

大家上午好!

首先我代表公司對各位專家蒞臨現場檢查指導表示熱烈歡迎!並對你們一直以來給予我公司的大力支援和關心,表示誠摯的謝意!下面我對重慶石柱發電廠新建工程2號機組整套啟動前監理工作情況按質監大綱的要求做以下匯報,不妥之處請給予指正。

一、監理工作範圍

由於輸煤、化學水等公用系統已經投運,本階段監理範圍主要為2號機組建築工程、2號機組全部熱力系統、電氣系統、熱控系統的裝置安裝;公用部分的220kv gis配電裝置、除灰空壓機、灰庫、廠外補給水系統等安裝、系統及裝置的分部試運工作,單體除錯及單機試運,分系統及整套啟動除錯,以及脫硫、脫硝區域監理工作。

二、工作指導思想、工作原則

監理部始終以「百年大計,質量第一」的方針,作為監理工作的指導思想,在工程監理過程中堅持按公平、公正,科學、規範監理,持續改進,為業主提供優質服務的原則開展監理工作。

三、組織機構設定和人員配備

現有人員32名,其中:總監、安裝副總監、土建副總監、安全副總監各1名、土建專業6名,鍋爐專業4名,汽機(化水、管道)專業4名,電氣專業2名,熱控專業3名,(其中:機、電、爐、熱除錯監理各1名),焊接專業2名,安全專業2名,技經2名,資訊2名,駕駛員1名。

2號機組及脫硫脫硝工程各專業均有專門監理人員配備。

四、工程質量控制情況

(一)監理質量管理體系及質量控制

工程質量本著事前控制、事中控制、事後控制的方法進行。

事前控制:

1、監理部首先健全自身組織機構,明確各級監理人員職責分工,健全各項規章制度,各項質量控制責任落實到人,配備監理所需要的檢測儀器裝置,督促、幫助施工單位建立完善的質量保證體系和安全保證體系,制定切實可行的創優計畫和通病防治措施。

2、認真審查各單位報審的專業方案或措施及除錯措施等,對發現的問題提出修改意見,對於重大措施、方案組織各方召開專題會進行討論、論證,完善。共審查2號機組工程各類方案和措施97份,審查脫硫脫硝各類方案42份,審查除錯單位編制的除錯措施72份。

3、協助業主組織設計技術交底和組織圖紙會審,形成紀要,監督施工方按圖施工。

4、嚴格堅持所有進場材料的報驗、驗收制度,對測試送檢的材料監理進行見證取樣,監督送檢,監理部建立了工程材料跟蹤台賬。

5、審查特種作業人員的資質和上崗工作許可證,做到持證上崗,共審核本區域現場各類人員資質報審55份。

6、所有單位工程開工報告均嚴格按現場管理制度要求的開工條件逐一進行審核,符合要求後同意專案開工。

事中控制:

1、參加施工單位的技術交底,提出施工中主要注意事項。

2、嚴格過程控制,對於關鍵工序嚴格執行旁站,堅持現場巡視,驗收專案均經見證,對施工現場有目的地進行巡視檢查和監督,及時地發現和糾正施工中存在的問題。貫徹執行監理實施細則,指導現場的施工活動。2號機及相關區域共下發監理聯絡單127份,監理通知單84份.

3、在施工過程中嚴格實施技術複核性檢驗。嚴格實施對隱蔽工程的檢查驗收,隱蔽工程完成後,先由承包商自檢、專職檢,初驗合格後填報隱蔽工程質量驗收通知單,報告現場監理工程師檢查驗收。按照規定對2號機施工區域進行隱蔽工程驗收113項。

4、對工序間交換的檢查驗收和對工程施工預檢。堅持重要工序旁站監理,由總監理工程師排班,落實到人,跟班旁站,對旁站發現的問題處理的方法、處理的結果做出記錄。堅持上道工序不經檢查驗收不准進行下道工序的原則,上到工序檢驗合格後簽署認可方能進行下道工序。

2號機區域共進行旁站367次。

5、對成品保護工作的質量與效果進行經常性的檢查,防止已完成分項工程受到損傷或汙染,影響工程整體質量。

6、及時對工程變更、設計變更進行技術核定,並按程式進行處理。

7、監理每週組織召開質量例會,要求各單位及質量負責人參加,針對本週現場質量情況進行總結,施工過程中比較差的進行了**,過程控制到位觀感質量較好進行了**展示。監理單位重點解決本週質量問題,並提出下週質量要求。共組織61次質量例會,143次各專業專題會,工程的質量得到了有效地提高。

事後控制:

1、認真總結施工、除錯等方面的經驗和教訓。

2、完善工程驗收資料,要求資料與工程同步。

(二)2號機監檢各階段監理工作情況

監理部積極配合質量監督檢查工作,對各階段所提問題進行大力督促各責任單位進行整改。繼土建階段監檢後,重慶市質檢中心站先後開展了廠用電受電、2號鍋爐水壓、2號汽機扣蓋前各重點監檢階段的監檢活動,對各階段預監檢和正式監檢中提出的問題,監理部與現場質監站共同對問題進行督促落實整改,2號機以往監檢中所提問題及整改事項都得到了整改和閉環。此外,對2號鍋爐酸洗及吹管、電除塵空公升、主要熱力裝置及管道絕熱保溫等現場重要工作進行檢查,以及對2號機組各施工區域的和缺陷進行不間斷檢查梳理,每日進行督促消缺,5月8日至9日,電廠質檢聯絡站及監理部組成聯合檢查組對2號機整套啟動前進行了預監檢,檢查出的技術檔案資料和工程實體質量方面的問題共計57項,目前影響2號機監檢的問題全部進行了整改和閉環。

2號機組主要里程碑節點如下:

1、2023年03月20日,2號鍋爐鋼架開始吊裝。

2、2023年06月29日,煙囪外筒到頂。

3、2023年10月19日,2號發電機定子就位。

4、2023年12月14日廠用電受電階段監檢,2023年01月04日,廠用電受電。

5、2023年01月18日,2號鍋爐水壓正式監檢,01月25日,2號鍋爐水壓成功完成。

6、2023年03月22日,汽機扣蓋監檢, 04月02日,汽機扣蓋完成。

7、2023年04月05日,鍋爐酸洗完成。

8、2023年04月26日,鍋爐風壓試驗完成。

9、2023年05月01日,完成蒸汽吹管。

(三)2號機試運工作質量控制情況

在現場試運指揮部的領導下,監理部對2號機組單機試運和除錯進行檢查和驗收簽證,目前整套啟動前的分部試運工作已基本完成,並已移交代管,分部試運情況良好。正在加大力度開展尾工和缺陷消除工作,使其最大程度為2號機組整啟創造條件。

五、施工和分部試運質量驗評結果統計:

(一)截止到目前施工質量驗評結果統計如下:

工程專案質量驗評統計表

(二)截止到目前分部試運質量驗評結果統計如下:

分系統除錯專案質量驗評統計表

2號機組,金屬檢測專業共完成受監焊口32575 個,焊口一次合格率為99.25 %。2號機組進行三個階段吹管,靶板檢查合格,吹管效果良好。

六、啟動試運階段監理工作安排

要求和檢查除錯單位按照已審批的方案組織實施和落實,根據除錯計畫和安排,有總監帶班專業參加,負責試運過程的監理,參加試運條件的檢查確認和試運結果確認,保證24小時試運現場有人在場,對於已經完成的試運專案,做好質量驗收簽證,符合條件的,協調辦理裝置和系統代保管。對於試運過程中發生的缺陷監理部已安排專人做收集、分發、登記和閉環管理,每日有專業督辦、檢查並組織消缺後的驗收。

七、施工和分部試運質量及整套啟動試運所具備條件的評估

(一)土建部分:

2號主廠房裝修基本完成;門、窗基本完好、嚴密、開啟靈活;公用系統房間內,各層地面、平台平整、清潔、無雜物、主廠房內、外各類溝道暢通,內部無雜物,蓋板基本齊全、嚴密,孔洞有正式圍欄或蓋板。執行區域的鋼梯、欄杆已經按照設計要求還待完善;執行區域的正式照明充分,事故照明能正常切換;上、下水道通暢。主廠房和鍋爐鋼架沉降無異常,觀測資料齊全。

煙筒、冷卻塔、輸煤系統構築物基本滿足試驗要求。通風、空調已除錯土建主廠房地坪,脫硫、脫硝正在完善尾工。

(二)安裝部分:

1、汽輪發電機本體裝置全部安裝完畢。各疏水、氫、油、冷卻水和膠球清洗等系統全部安裝完畢,符合設計和(驗評標準)規定,已經驗收、簽證完畢。

2、主(再熱、冷段)蒸汽和高低壓給水系統全部施工完畢,經蒸汽吹掃和沖洗合格,系統恢復完畢,符合設計和(驗評標準)規定,已經驗收、簽證完畢。

3、各附屬機械及工藝系統全部施工完畢,經分部試運合格,執行平穩、正常,系統無滲漏。軸承振動、溫度、噪音等指標符合(調試驗標)規定。

4、高低壓旁路系統、各輔助蒸汽系統蒸汽吹掃合格;

5、主機、附屬機械各油系統的迴圈沖洗和油質過濾結束,系統恢復完畢。油質合格,符合(驗收規範)和(調試驗標)規定。

6、發電機內冷水系統迴圈沖洗已完成,水質化驗已符合廠家要求。

7、發電機氫氣系統風壓試驗還未試運。

8、真空裝置及其工藝系統還未試運。

9、頂軸油幫浦及其工藝系統正在除錯。

10、盤車裝置經分系統試運未投運。

11、各類管道的支吊架布置設計合理,其冷態工作狀態符合設計要求。安裝、調整記錄完整、齊全、準確。

12、汽輪機扣大蓋前質量監督檢查提出的限期整改專案以及部分試運中發現的質量問題,大部份整改完成,已驗收簽證完畢。

13、電氣裝置選型匹配良好,電氣系統主要裝置的製造、施工、除錯、監理及系統執行等方面的質量優良。110k gis變電站一次送電成功、廠用電受電一次成功。

14、2號機組鍋爐水壓、鍋爐酸洗、機組點火吹管均一次成功,鍋爐已基本具備投運條件。

15、熱控安裝及除錯質量合格,要求所提出的缺陷在整套啟動前處理完。

16、分系統除錯鍋爐暖風器系統、除渣系統;汽機發電機氣冷系統、主機調節安全系統、控制油系統;化學取樣儀表系統、廢水系統、精處理系統、迴圈加藥系統、主汽氫氣管道與主管道已連線;熱工主機跳閘保護系統、數字式電液控制系統、小機跳閘保護系統、數字式電液控制系統除錯正在進行。

17、脫硫、脫硝基本具備投運條件,正在完善尾工。

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