內返考核制度
主送：車間所有員工
抄報：技術總監
目的：為確保車間維修質量與維修效率，提高客戶滿意度，特制定以下制度。
適用範圍：車間所有維修員工
具體流程和要求：
1.車輛維修完畢後經班組內自檢，互檢，並在維修委託工單上簽字確認交由質檢終檢。
2.質檢員在檢驗過程中發現有與此次維修專案相關問題不合格，則視為內返。
3.內返單由質檢員填寫。
4.內返是指車輛完工後，交質檢員驗收不合格退回返修或進行第二次返修的車輛。
5.質檢員本著嚴格控制維修質量，提高客戶滿意度為宗旨，在質檢時，各班組積極配合，努力解決質檢時發現的問題，各班組不得以任何藉口和無正當理由相牴觸，搞好協作，拒不執行按嚴重程度考核。
6.質檢員只針對維修單上標準的內容，對於追加內容維修工在維修單上必須註明清楚，質檢依據各工種質量檢驗的標準和實際產生一些明顯共性問題進行質檢，對檢驗後比較突出的問題，應開內返單。
7.對於一些有爭議的問題，由車間主管和技術總監共同解決。
8.如因工作粗心大意，不按規定操作，造成零部件損壞或者丟失的，一律照價賠償。
9.質量檢驗流程圖（如下）
10.①返修類別考核準則一：
②返修類別考核準則二：完工車輛經總檢檢驗不合格，其主修人稱無法維修該專案。經總檢和車間主管查明不屬於技術難題，經其他維修技師維修合格，車輛竣工出廠。
該項目的維修工時不給於主修人結算，同時處以30元處罰。
③返修類別考核準則三：每個月每個班組超過兩個內返就要執行罰款，機修組和油漆組如果乙個月內超過5個內返，將進行翻倍罰款。鈑金乙個月內超過8個內返將進行翻倍罰款。
每個月月底將進行評比，評出最優秀的班組，如果這個優秀班組的內返不超過1個，那麼給這個優秀的班組進行50元獎勵！
xx公司
2016.6.8
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