大修列車「八防」檢查標準

2022-04-06 23:39:46 字數 1969 閱讀 9098

「八防」檢查的主要目的:是為了消除行車安全隱患,預防行車事故發生,「八防」的具體含義如下:

防裂(裂損):防止部件裂損。

防脫(脫落):防止部件脫落後侵入機車車輛限界。

防燃(燃軸):防止車輛輪對燃軸。

防斷(斷裂):防止部件斷裂後侵入機車車輛限界。

防爆(**):防止壓力容器**。

防火(火災):防止可燃物火災。

防離(分離):防止車鉤連掛時分離。

防颺(放颺):防止車輛放颺不制動。

1. 防裂

1.1 每次作業完畢後,應對整車進行徹底的清掃,去除汙土,清掃時可從大修列車取風口取風清除灰塵。對舊枕拾取機構、新枕鋪設機構、軌枕輸送帶、動力平砟犁、鋼軌夾鉗、車架、轉向架等進行清掃,檢查各部有無裂紋。

1.2 對下述各部位,應每月檢查一次:主車架中梁對接焊縫、變截面處、拐彎處;所有夾鉗、舊枕拾取機構、動力平砟犁、新枕鋪設機構、砟肩犁、道砟犁各油缸的支座、懸掛支架焊縫;司機室懸掛支座焊縫;空調懸掛支座焊縫;各單元制動缸安裝支座焊縫;轉向架心盤梁焊縫;車軸車輪箱懸掛及保險支座焊縫;制動、液壓元件懸掛於車架下的支架焊縫等。

1.3 對下表零件應定期探傷檢查。

序號需探傷零件名稱探傷方式探傷週期

1車軸超聲波一年

2) 輪座鑲入部位超聲波一年

3) 球鉸連線銷軸磁粉一年

2. 防脫

每兩周應檢查一次所有懸掛於車架、轉向架下的零部件安裝螺栓是否鬆動,需重點檢查車軸車輪箱懸掛件安裝螺栓、單元制動缸安裝螺栓、對軌司機室減震橡膠墊懸掛螺栓、蓄電池箱懸掛螺栓、距離測量輪懸掛螺栓、鋼軌導向懸掛螺栓、10號夾鉗安裝螺栓。

3. 防燃

在連掛自執行過程中,應注意監視軸箱、車軸齒輪箱溫度,軸箱溫度超過85℃,車軸齒輪箱溫度超過120℃時,應採取措施停機檢查。

4. 防斷

每月應檢查一次所有機構的保險裝置是否良好,重點應檢查:車軸齒輪箱保險掛鉤或鏈條、6、7、8號夾鉗保險索具、象牙犁保險索具、動力車與作業車鉸接裝置。

5. 防爆

本機壓力容器主要有位於機器間的液壓蓄能器、位於機器間下部的總風缸和空氣制動系統的其它風缸如緊急降壓風缸、工作作用風缸、均衡過充風缸等。嚴禁在蓄能器殼體、風缸上進行焊接以及其它機械作業,蓄能器安裝到位後必須先行排氣,再投入正常使用。對蓄能器、各種風缸進行維修前,必須確認系統壓力已經消除(卸荷)。

對總風缸上的安全閥、制動系統壓力表應定期校驗。

6. 防火

6.1 在本機附近、車上嚴禁使用明火;

6.2 司機室和機器間內禁止吸菸;

6.3 應按使用說明書的要求正確使用空調裝置;

6.4 在產生高溫的部位如發動機排氣管、發電機組、啟動電機等均設有防護,應每月檢查一次上述部位的防護裝置是否完好。

6.5 發動機、發電機組等熱源區域作業過程中應加強巡查,遇異常情況應停機檢查,並採取措施保證人員及裝置安全。

7.防離

施工期間,每日應檢查車鉤三態作用正常,鉤舌銷上和鉤尾銷安全螺栓上的開口銷作用正常,車鉤擺動靈活。

每三個月應對車鉤檢查如下專案:

7.1 車鉤三態(閉鎖、開鎖、全開狀態)作用良好。

7.1.1 車鉤在閉鎖位置時,鉤鎖鐵防跳效能良好。

7.1.2 外觀檢查

7.1.3 用手推拉鉤頭,鉤體左右擺動應適當。

7.2 鉤頭內部動作零件的磨動面間不缺油。鉤舌、鉤體、緩衝器箱體、從板、前後從板座、衝擊座、鉤尾框等無明顯裂紋。

7.2.1 鉤尾框、鉤體下部的磨耗板完整,無丟失。鉤尾框、鉤體與磨耗板的磨動部位不缺油。

7.2.2 鉤舌銷無明顯損傷、裂紋,開口銷狀態良好。

7.2.3 車鉤托架、鉤尾框托板、衝擊座的螺栓及鉤尾銷安全螺栓應緊固、完好。

7.2.4 緩衝器與從板及從板座間無間隙。

7.2.5 提鉤裝置的提鉤杆應無明顯彎曲、裂紋,提鉤杆託安裝不鬆動,提鉤杆座磨動部位不缺油,開口銷狀態良好。

7.2.6 從板座和衝擊座的聯結鉚釘無鬆動、斷裂現象。

8防颺防止車輛放颺不制動。執行中加強監控,保持與牽引車聯控。

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