珠海市華南中油加油站潔能環保30萬噸/年甲醇汽油工程
編制：審核：
批准：日期：
試車方案
1.工程概況：
本方案為珠海市華南中油加油站潔能環保30萬噸/年甲醇汽油工程專案庫區幫浦站幫浦試車方案。本工程有磁力離心幫浦20臺、空壓機1臺、製氮機組1臺具體效能引數見下表。試車原則按業主要求逐台單試。
試車介質為水，水源及儲水罐由業主提供。
2.編制依據：
2.1《機械裝置安裝工程及驗收通用規範》（gb50231-98）
2.2《壓縮機、風機、幫浦安裝工程施工及驗收規範》（gb50275-98）
2.3《石油化工裝置安裝工程質量檢驗評定標準》（shj514-90）
2.4裝置技術檔案及業主要求。
3.試車前準備：
3.1成立試車領導小組。
組長：段光興、韓可成
副組長：
組員：3.2對參加試車人員進行技術交底和安全技術交底。
3.3檢查幫浦的安裝記錄，所有安裝工作應符合設計和技術規範要求。
3.4電機試車前應進行絕緣及接地測試、且合格。
3.5檢查各固定連線部位，不應有鬆動。
3.6附屬系統運轉正常、管道連線牢固無滲漏。
3.7檢查幫浦預熱系統是否正常，且蒸氣壓力在200~1000kpa範圍內。
3.8幫浦的安全保護、電控裝置及儀表，均應靈敏、正確、可靠。
3.9各潤滑點應按技術檔案加註潤滑油，潤滑油選用按附表，幫浦內已有潤滑油，可在運轉一段時間後更換。
3.10檢查過濾器，濾芯篩眼小於1㎜。
3.11試車前應將幫浦進出口彎頭拆除並進行以下工作。
a檢查清理彎頭。
b過濾器更換濾芯。
c檢查管道與幫浦連線是否均勻。
d檢查清除幫浦內雜質、異物。
e由製造廠家到現場檢查
4.電機單試：
4.1脫開聯軸器，用手盤動電機，應運轉靈活無卡、碰現象。
4.2點動電機，觀察電機運轉方向。運轉方向應符合幫浦的要求，並無異常聲音。如運轉方向與箭頭不一致，應改動電源接線，使運轉方向與幫浦體箭頭一致。
4.3啟動電機，並連續運轉2h。運轉正常；無異常聲音和振動。
5.幫浦試運**
5.1電機運轉合格後，及時將聯軸器復位；調整聯軸器的對中偏差至符合幫浦的技術檔案要求。
5.2盤車檢查，應轉動靈活無卡、碰現象，裝好聯軸器的護罩。
5.3將幫浦進出口閥門開啟，向幫浦內灌注輸運的液體。同時將幫浦預熱。
5.4幫浦加熱後進行對中檢查，應符合裝置技術檔案規定。
5.5啟動電機、幫浦在規定的轉速下。應逐次公升壓至規定壓力進行試運轉。幫浦在規定壓力點試運轉時間不應小於2h。
5.6試運轉中應無異常聲響和振動，各結合點無洩漏。
5.7軸承溫公升不應比油溫高20℃。
5.8密封的洩漏應符合裝置技術檔案的規定。
5.9試車中，每半小時要記錄一次出口壓力、油溫、電機溫度、電流等
6.停車
6.1先關閉幫浦的電源再關出、入口閥門，及加熱系統閥門。
6.2待幫浦冷卻後應再依次關閉附屬系統閥門。
6.3停車後應每隔20～30min盤車一次，直到幫浦體溫降至50℃以下為止。
6.4應放淨幫浦內積存的液體。
7. 緊急停車
7.1關閉幫浦的電源。
7.2關閉進出口閥門。
7.3關閉幫浦的加熱裝置。
8.1.壓縮機和運轉
8.1.1.有關裝置技術檔案的程式進行；
8.1.2.潤滑油的壓力、溫度和各部分的供油情況，應符合有關裝置技術檔案的規定；
8.1.3、油冷卻器的水管供水應暢通；
8.1.4、啟動油幫浦，通過油壓調節閥來調節油壓，使之與排氣壓力差符合有關裝置技術檔案的規定；
8.1.5、調節四通閥，使之處於減負荷或增負荷的位置，並檢查滑閥移動是否正常；
8.1.6、使壓縮機作短時間的全速運轉，並觀察壓力表的壓力、電流錶的電流，檢查主機機體與軸承處的溫度，聽聽有無異常聲音。
8.1.7.空氣壓縮機應註明只進行空負荷試車。
8.1.8.空氣壓縮機入口處應加空氣過濾器和臨時過濾網。
4.1.9.油幫浦運轉時間不小於15分鐘。
8.1.10.盤車應靈活，無阻滯。
8.1.11.啟動後運轉2-3分鐘，如無異常再運轉30分鐘。停幾5分鐘後停油幫浦清洗進油口過濾網。再次啟動，連續進行吹掃吹掃不小於2小時。
8.1.12.應有氮壓縮機試車方案。（試車時撤除吸、排氣閥）
8.1.13.變壓吸附制氮裝置屬靜裝置不必試車。
8.2：變壓吸附制氮裝置試運轉
8.2.1. 開機準備
8.2.1.1. 所有的閥門應處於正確的開/關位置（具體參見閥門操作附表）。
8.2.1.2.檢查各配套裝置是否處於正常狀態。（具體參照配套裝置說明書）。
8.2.1.3.電源是否在正常範圍內。
8.2.2.正常開機：
8.2.2.1.開啟電控櫃的電源開關。
8.2.2.2.開啟冷凍乾燥機，預冷3～5分鐘。
8.2.2.3.供氣：開啟空壓機或氣源向整機供氣。
8.2.2.4.開啟節流閥。
8.2.2.5.開啟球閥排汙，然後關閉。
8.2.2.6.開啟球閥，儀表氣支路供氣。
8.2.2.7.調節氣源三聯件中的調壓閥，使儀表壓力p2在0.3～0.5mpa範圍內。
8.2.2.8.校準氮氣分析儀參見氮氣分析儀說明書），並設定氮氣純度的下限值99%。
8.2.2.9.開啟電控櫃的運轉開關，「pc」機上電啟動，電磁閥按預定程式動作，氣動閥也對應動作，製氮機進入運轉過程。
8.2.2.10.緩慢開啟進氣閥，使壓力表p3或p4讀數達到設定值。
8.2.2.11.氧氮分離系統工作2～3個迴圈週期後，調節節流閥，輸入氮氣到氮氣緩衝罐。
8.2.2.12.調節調節閥，使氮氣緩衝罐氮氣壓力p5讀數達到設定值。
8.2.2.13.開啟取樣閥 ，氮氣流量設為12-48n1/h，氮氣分析儀進入自動檢測狀態。
8.2.2.14.緩慢開啟出氣調節流閥使流量計讀書達到本機設定值。
4.2.3.停機步驟：
8.2.3.1.關閉節流閥，停止供氮。
8.2.3.2.關閉節流閥。
8.2.3.3.等吸附塔壓力p3、p4讀數等於或小於0.02mpa時，關閉電控櫃的執行開關，「pc」機停止工作。
8.2.3.4.關閉電控櫃的電源開關，關閉針形閥，氮氣分析儀停止工作。
8.2.3.5.關閉球閥，切斷儀表氣支路。
8.2.3.6. 關閉冷凍乾燥機。
8.2.3.7.停止供氣。
8.2.3.8.關閉節流閥
8.2.3.9.開啟球閥排汙後關閉。
8.2.3.10.切斷電源。結束，等待下一次開機。
8.2.4.瞬時斷電再啟動：
調節節流閥，使流量計讀數達到設定值的一半，再緩慢調節（約2min開1/8圈），使流量計讀數達到設定值。
9. 試車安全保證措施及注意事項：
9.1 參加施工人員必須嚴格遵守各工種安全操作規程。
9.2 劃定試車區域，無關人員不得進入。
9.3 成立試車領導小組，甲方、監理及施工單位有組織地共同完成任務。
9.4裝置試運期間出現異常應及時停車檢查，不得在機幫浦執行期間進行維修工作。
9.5 參加試車人員必須堅守崗位，不得無故離崗。
9.6幫浦絕對不能乾轉，幫浦啟動或點動前必須將幫浦內充滿輸送介質。
9.7幫浦絕對不允許在閥門關閉的情況下啟動。
9.8停車前務必先關電源再關出口閥門。
10.試車用材料.
投料試車方案
公司300萬噸 年 專案投料試車方案 石化公司 二 九年七月 根據國家環保局 全國酸雨和二氧化硫汙染防治規劃 2005年5月 到2010年，全國so2排放總量比2005年減少 10 控制在 2295萬噸以內 甘肅省so2排放總量控制在54.9萬噸以內。對於石油石化等非電力行業的企業，允許的so2排放...
聯運試車方案
聯動試車必須高標準 嚴要求，按照批准的試車方案和程式進行，堅持應遵循的程式一步也不能減少 應達到的標準一點也不能降低 應爭取的時間一分鐘也不能放過的原則，在試車前，嚴格檢查和確認聯動試車應具備的條件。1.1工程質量初評合格 在裝置全面大檢查之前已完成各項生產準備工作 1 施工單位自檢工程質量合格，由...
電氣試車方案
1 概述 電機試執行範圍包括氣分及催裂化裝置，共計高壓電機12臺，低壓電機85臺。2 試車技術要求 2.1高壓電機試車技術要求 2.1.1一次裝置的檢查確認 2.1.1.1 斷路器小車搖進 搖出操作正常順利,無卡澀現象,手動機械跳 合閘,就地跳 合閘,遠方跳 合閘,緊急跳閘動作可靠準確。2.1.1....