1 目的
現場監控量測是隧道施工管理的重要組成部分，它不僅能指導施工，預報險情，確保安全，而且通過現場監測獲得圍岩動態的資訊（資料），為修正和確定初期支護引數，混凝土襯砌支護時間提供資訊依據，為完善隧道工程設計與指導施工提供可靠的足夠的資料。
2 編制依據
（！）《公路隧道設計規範》（ jtg d70-2004）
（2）《公路隧道施工技術規範》（jtj042—94）
（3）設計檔案資料
3 適用範圍
適用於省級高速公路榆商線神木雙線隧道圍岩監控量測。
4 量測目的
隧道監控量測的專案應根據工程特點、規模大小和設計要求綜合選定。量測專案可分為必測專案和選測專案兩大類。選測專案應根據工程規模，地質條件，隧道埋深，開挖方法及其他要求，有選擇的進行。
監控量測工作必須緊跟開挖，支護作業。按設計要求布設測點，並根據具體情況及時調整或增加量測內容。
根據本線隧道的特點，必測專案包括：（！）洞內，外觀察；（2）二次襯砌前淨空變化；（3）拱頂下沉；（4）地表下沉（淺埋隧道必測，h0≤2b時）；（5）二次襯砌後淨空變化；（6）沉降縫兩側底板不均勻沉降;(7)洞口段與路基過渡段不均勻沉降觀測。
選測專案應包括：（1）地表下沉（h0≥2b時）；（2）隧底隆起。
5 量測方法和要求
根據相關檔案規範及設計檔案，制定本線隧道圍岩量測方案。
拱頂下沉、收斂量測起始讀數宜在3—6h內完成其他量測應在每次開挖後12h內取得起始讀數，最遲不得大於24h，且在下一迴圈開挖前必須完成。測點應牢固可靠、易於識別，並注意保護，嚴禁爆破損壞。
基底處理完畢經檢測符合各項指標後，在仰拱回填頂面橫斷面上設3個測點，縱向每10m設一排，採用精密水準儀進行沉降觀測。觀測週期及觀測時間根據現場實際情況確。觀測計畫及觀測方案應徵得監理及業主批准，觀測結果異常是應立即報設計單位拿出處理意見，並上及時上報備案，情況緊急時，應果斷採取措施，確保施工安全。
隧道淺埋地段地表下沉的量測宜與洞內淨空變化和拱頂下沉量測在同一橫斷面內。當地表有建築物時，應在建築物周圍增設地表下沉觀測點。
測試中按各項量測操作規程安裝好儀器儀表，每測點一般測讀三次，去算術平均值作為觀測值；每次測試都要認真做好原始資料記錄，並記錄開挖里程、支護施工情況以及環境溫度等，保持原始記錄的準確性。
各項量測作業均應持續到變形基本穩定後2—3週後結束。對於膨脹性和擠壓性圍岩，位移長期沒有減緩趨勢時，應適當延長量測時間。
具體方法和要求見表1.
6 測點布置
洞頂地表下沉量測斷面布置見圖1，洞內周邊收斂量測布置見圖2，拱部下沉、底部上拱、填充面下沉量測布置見圖3.
7 監測資料整理、資料分析及反饋
在取得監測資料後，及時由專業監測人員整理分析監測資料。結合圍岩、支護受力及變形情況，進行分析判斷，將實測值與允許值進行比較，及時繪製各種變形或應力—時間關係曲線，**變形發展趨向及圍岩和隧道結構的安全狀況，並將結果反饋給設計、監理，從而實現動態設計、動態施工。
現場量測所取得的原始資料，不可避免的會具有一定的離散性，其中包含著測量誤差。因此，應對所測資料進行一定的數學處理。數學處理的目的是：
將同一量測斷面的各種量測資料進行分析對比、相互印證，以確定量測資料的可靠性；探求圍岩變形或支護系統的受力隨時間變化的規律，判斷圍岩和初期支護系統的穩定狀態。目前回歸分析是量測資料數學處理的主要方法，通過對量測資料回歸分析**最終位移值和各段的位移速率。
8 監控量測管理
圍岩穩定性的綜合判別，應根據量測結果按以下方法進行。
(1)按變形管理等級指導施工，見表2.
表2 變形管理等級
(2)根據位移變化速度判別
淨空變化速度持續大於5.0mm/時，圍岩處於急劇變形狀態，應加強初期支護。
水平收斂（拱腳附近）速度小於0.2mm/d，拱頂下沉速度小於0.15mm/d，圍岩基本達到穩定。
在淺埋地段以及膨脹性和擠壓性圍岩等情況下，應採用監控量測分析判別。
(3)根據位移時態曲線的形態來判別
當圍岩位移速率不斷下降時（du/dt<0），圍岩趨於穩定狀態；
當圍岩位移速率保持不變時（du/ dt =0），圍岩不穩定，應加強支護；
當圍岩位移速率不斷上公升時（du/ dt >0），圍岩進入危險狀態，必須立即停止掘進，加強支護。
圍岩穩定性判別是一項很複雜的也是非常重要的工作，必須結合具體工程情況採用上述幾種判別準則進行綜合評判。
9 監控量測質量保證措施
（1）將監測管理及監測實施計畫納入施工生產計畫中，作為乙個重要的施工工序來抓，並保證監測有確定的時間和空間。各施工單位應由工程技術管理中心組成專門監測小組，具體負責各項監測工作。
（2）制定切實可行的監測實施方案和相應的測點埋設保護措施，
並將其納入工程的施工進度控制計畫。
（3）施工監測緊密結合施工步驟，監控每一施工步驟對周圍環境、圍岩、支護結構、變形的影響，據此優化施工方案。
（4）積極配合監理、設計單位做好對監測工作的檢查、監督和指導，及時向監理、設計單位報告情況和問題，並提供有關切實可靠的資料記錄，工程完成後，根據監測資料整理出本標段的監測分析總報告納入竣工資料中。
（5） 量測專案人員要相對固定，保證資料資料的連續性。量測儀器專人使用、專業結構保養、專業結構檢校。量測裝置、元器件等在使用前均經過檢校，合格後方可使用。
（6） 測試完畢後檢查儀器、儀表。做好養護、保管工作，及時進行資料整理及資訊反饋。
表1 量測專案及要求
監控量測作業指導書
1.適用範圍 1 2.作業準備 1 3.技術要求 1 4.施工程式及工藝流程 7 5.施工要求 8 6.勞動組織 12 7.裝置機具配置 12 8.質量控制及檢驗 12 9.安全及環保要求 17 適用於新建懷化至邵陽至衡陽鐵路隧道工程監控量測施工作業。1 熟悉設計檔案對監控量測的相關要求。2 熟悉 ...
監控量測作業指導書
編制 審核 批准 中鐵二十局集團杭長 滬昆 客專鐵路專案經理部 2010 年六月 1.編制目的 為更好地指導施工，規範操作，保證開挖安全。2 編制依據 鐵路隧道工程施工技術指南 鐵路隧道工程施工安全技術規程 客運專線隧道工程施工質量驗收暫行標準 3 適用範圍 適用於杭長 滬昆 客專鐵路湖南段隧道工程...
隧道施工量測監控作業指導書
1.監控量測目的 為配合隧道採用新奧法施工，對隧道開挖後的初期支護的變形情況及圍岩內部應力變化大小進行量測。量測目的是及時掌握支護施工後的變形，對淨空位移速度提供準確的預報，預防隧道塌方等，結合規範要求掌握二次襯砌時間，同時指導下一步的開挖施工。2.監控量測組織機構 組織機構見下圖。專案部成立監控量...