1．適用範圍
適用於渝利鐵路貨車外繞線段火風山隧道及斜井監控量測施工。
2．作業準備
2.1內業技術準備
作業指導書編制後，應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規範和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格後持證上崗。
2.2外業技術準備
施工作業層中所涉及的各種外部技術資料收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。
3.技術要求
3.1圍岩量測資料真實、準確。
3.2圍岩量測資訊反饋及時。
4．現場監控量測目的
現場監控量測，是在隧道施工過程中，對圍岩和支護系統的穩定狀態進行監測，為噴錨支護和模築砼襯砌的引數調整提供依據，把量測的資料經整理和分析得到的資訊及時反饋到設計和施工中，進一步優化設計和施工方案，以達到安全、經濟、快速施工的目的，圍岩量測是施工管理中的乙個重要環節，是施工安全和質量的保障。
通過現場監控量測：
4.1了解圍岩、支護變形情況，以便及時調整和修正支護引數，保證圍岩穩定和施工安全；
4.2提供判斷圍岩和支護系統基本穩定的依據，確定模築砼襯砌施作時間；
4.3依據量測資料採取相應措施，在保證施工安全的前提下加快施工進度；
4.4積累量測資料資料，提高施工技術水平。
5．現場監測專案、儀器及要求
5.1量測專案及內容
量測專案及內容
5.2現場量測要求
5.2.1噴錨支護施作2h後即埋設測點，進行第一次量測資料採集。
5.2.2測試前檢查儀表裝置是否完好，如發現故障應及時修理或更換；確認測點是否鬆動或人為損壞，只有測點狀態良好時方可進行測試工作。
5.2.3測試中按各項量測操作規程安裝好儀器儀表，每測點一般測讀三次；三次讀數相差不大時，取算術平均值作為觀測值，若讀數相差過大則應檢查儀器儀表安裝是否正確、測點是否鬆動，當確認無誤後再按前述監控量測要求進行複測。
每次測試都要認真做好原始資料記錄，並記錄掘進里程、支護施工情況以及環境溫度等，保持原始記錄的準確性。量測資料應在現場進行粗略計算，若發現變位較大時，應及時通知現場施工負責人。
5.2.4測試完畢後檢查儀器、儀表，做好養護、保管工作。及時進行資料整理，監控量測資料須認真整理和審核。
5.3量測斷面間距、測點布置
量測間距將嚴格按設計資料執行。
測點布置：全斷面開挖時水平收斂基線布置3條，起拱線處水平布置1條，起拱線下2m處布置1條，軌面以上1m處布置1條；正台階開挖時水平收斂基線亦布置3條，起拱線上1m處布置1條，起拱線下1m處布置1條，軌面以上1m處水平布置1條。拱頂下沉
測點的位置在每個斷面內布置3點，各測點布置見下圖。
全斷面測點布置正台階測點布置
6．施工監測
6.1周邊水平位移量測
測點埋設：噴錨支護施作後，用風鑽鑿40mm、深200mm的孔，先用1：1水泥砂漿灌滿後再插入測點固定杆，盡量使同一基線兩測點的固定方向在同一直線上，等砂漿凝固後，即可進行量測工作。
量測方法：採用wpm-3收斂儀監測。即用一根在彈簧作用下被拉緊的帶狀鋼尺作為傳遞位移的媒介，通過百分表測讀隧道周邊兩點相對位置的變化，從而計算出該兩點基線方向上的相對位移。
6.2拱頂下沉量測
拱頂位移量測的測點用風槍打眼埋設好固定杆，並在外露桿頭設掛鉤。測點的大小要適中，如過小，測量時不易找到；如過大，爆破時易被打壞。支護結構施工時要注意保護測點，一旦發現測點被掩埋，要盡快重新設定，以保證資料不中斷。
採用水平儀、水準尺、掛鉤式鋼尺配合測量拱頂下沉，精度可達1～2mm。量測時用一把2～4m長的掛鉤式鋼尺掛上即可。
拱頂下沉量測見下圖。
拱頂下沉量測示意圖
6.3地表下沉量測
測點布置：與洞內收斂、拱頂下沉量測斷面里程對應，地表下沉量測點集中設在隧道中線附近，並在開挖面前方h+h1處設測點，(h為隧道埋深，h1為上半斷面淨高)，直到開挖面後方約3～5b處。
測量方法：採用水平儀、水準尺配合測量地表沉降，精度可達2～4mm。用經緯儀將所有測點布設於同一直線上。
測點鋼筋安設就位後，表面磨平，並用鋼釘等銳器在其表面沖眼標記。地表沉降量測區間及測點布置見下圖。
地表沉降量測測點布置圖
地表沉降量測區間圖
6.4量測頻率
量測頻率表
7．量測資料分析和資訊反饋
將量測資料進行處理和分析，繪製時間--位移曲線。一般情況會出現如下兩種時間-位移特徵曲線見下圖。
(a)正常曲線b)反常曲線
時間—位移特徵曲線
(a）圖表示絕對位移值逐漸減小，支護結構趨於穩定，可施作模築砼襯砌。
(b）圖表示位移變化異常，反彎點噴錨支護出現嚴重變形，這時應及時通知施工管理人員，該段支護須採取加強措施，確保隧道不坍方；嚴重時施工人員須迅速撤離施工現場，保證施工人員安全。
渝利鐵路一標段隧道工程編號
隧道監控量測作業指導書完成
新建吉林至琿春鐵路jhs 標 gdk283 044.6 gdk323 000段 中鐵十二局集團 吉圖琿客專jhs 專案經理部 二 一一年八月九日 新建吉林至琿春鐵路隧道工程圍岩監控量測作業指導書 1 適用範圍 適用於新建吉林至琿春鐵路雙線隧道圍岩監控量測。2 作業準備 2.1開工前應根據隧道規模 地...
隧道工程監控量測作業指導書
目錄一適用範圍 2 二工作準備 2 2.1儀器配置 2 2.2人員配置 2 三主要工作依據 2 四監控量測的目的 3 五監控量測主要工作內容 3 5.1 編制監控量測實方案 3 5.2 埋設觀測裝置 4 5.3 實施觀測 4 六監控量測專案 4 6.1 必測專案 4 6.2 選測專案 5 七監控量測...
隧道施工量測監控作業指導書
1.監控量測目的 為配合隧道採用新奧法施工，對隧道開挖後的初期支護的變形情況及圍岩內部應力變化大小進行量測。量測目的是及時掌握支護施工後的變形，對淨空位移速度提供準確的預報，預防隧道塌方等，結合規範要求掌握二次襯砌時間，同時指導下一步的開挖施工。2.監控量測組織機構 組織機構見下圖。專案部成立監控量...