在路檢測的四種方法（直流電阻、電壓、交流電壓和總電流的測量）是業餘維修中實用且常用的檢測法。
1、不在路檢測：在ic未焊入電路時檢測，可用萬用表測量各引腳對應於接地引腳之間的正、反向電阻值，並和完好的ic進行比較。
2、在路檢測：用萬用表檢測ic各引腳在路（ic在電路中）直流電阻、對地交直流電壓、總工作電流。克服了代換試驗法需要有可代換ic的侷限性和拆卸ic的麻煩。
直流電阻檢測：用萬用表歐姆擋，直接**路板上測量ic各引腳和外圍元件的正反向直流電阻值，並與正常資料相比較，來發現和確定故障的方法。注意：
(1)測量前要先斷開電源，以免測試時損壞電表和元件。(2)萬用表電阻擋的內部電壓不得大於6v，量程最好用r×100或r×1k擋。(3)測量ic引腳引數時，要注意測量條件，如被測機型、與ic相關的電位器的滑動臂位置等，還要考慮外圍電路元件的好壞。
直流工作電壓測量：用萬用表直流電壓擋對直流供電電壓、外圍元件的工作電壓進行測量；檢測ic各引腳對地直流電壓值，並與正常值相比較，進而壓縮故障範圍，找出損壞的元件。注意：
(1)萬用表內阻至少要大於被測電路電阻的10倍，以免造成大測量誤差。(2)通常把各電位器旋到中間位置。(3)錶筆或探頭要採取防滑措施（筆尖用針狀筆尖有效防止打滑，外圍用絕緣護套，即使碰上鄰近點也不會短路），任何瞬間短路都會損壞ic。
(4)當測得某一引腳電壓與正常值不符時，應根據該引腳電壓對ic正常工作有無重要影響以及其他引腳電壓的相應變化進行分析，才能判斷ic的好壞。(5)ic引腳電壓會受外圍元器件影響。當外圍元器件發生漏電、短路、開路或變值時，或外圍電路連線的是乙個阻值可變的電位器，則電位器滑動臂所處的位置不同，都會使引腳電壓發生變化。
(6)若ic各引腳電壓正常，則一般認為ic正常；若ic部分引腳電壓異常，則應從偏離正常值最大處入手，檢查外圍元件有無故障，若無故障，則ic很可能損壞。(7)對於動態接收裝置，如電視機在有無訊號時，ic各引腳電壓是不同的。如發現引腳電壓不該變化的反而變化大，該隨訊號大小和可調元件不同位置而變化的反而不變化，就可確定ic損壞。
(8)對於多種工作方式的裝置，如錄影機在不同工作方式下，ｉｃ各引腳電壓也是不同的。
交流工作電壓測量：為了掌握ic交流訊號的變化情況，可以用帶有db插孔的萬用表對ic的交流工作電壓進行近似測量。檢測時萬用表置於交流電壓擋,正錶筆插入db插孔；對於無db插孔的萬用表,需要在正錶筆串接乙隻0.
1～0.5μf隔直電容。該法適用於工作頻率比較低的ic，如電視機的**放大級、場掃瞄電路等。
由於這些電路的固有頻率不同，波形不同，所以所測的資料是近似值，供參考。
總電流測量：通過檢測ic電源進線的總電流，來判斷ic好壞。由於ic內部絕大多數為直接耦合，ic損壞時（如某乙個pn結擊穿或開路）會引起后級飽和與截止，使總電流發生變化。
也可用測量電源通路中電阻的電壓降，用歐姆定律計算出總電流值。
用萬用表作為檢測工具的積體電路的檢測方法
編者按 雖說積體電路代換有方，但拆卸畢竟較麻煩。因此，在拆之前應確切判斷積體電路是否確實已損壞及損壞的程度，避免盲目拆卸。本文介紹了僅用萬用表作為檢測工具的不在路和在路檢測積體電路的方法和注意事項。文中所述在路檢測的四種方法 直流電阻 電壓 交流電壓和總電流的測量 是業餘維修中實用且常用的檢測法。這...
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一 結構 萬用表主要由三部分組成 表頭 測量電路和轉換裝置。表頭是乙隻直流微安表，它是萬用表的核心，萬用表的很多重要效能，如靈敏度 準確度等級 阻尼及指標回零等大都取決於表頭的效能。表頭的靈敏度是以滿刻度時的測量電流來衡量的，此電流又稱滿偏電流，表頭的滿偏電流越小，靈敏度就越高。一般萬用表表頭的靈敏...
汽車萬用表
1 汽車萬用表的功能要求 在發動機電控系統故障的檢測與診斷中，除經常需要檢測電壓 電阻和電流等引數外，還需要檢測轉速 閉合角 頻寬比 占空比 頻率 壓力 時間 電容 電感 溫度 半導體元件等。這些引數對於發動機電控系統的故障檢測與診斷具有重要意義。但是這些引數用一般數字式萬用表無法檢測，需用專用儀表...