4服務文化
上榜理由細節決定成敗
在廣州工作河南籍市民陳小姐，她建議廣州地鐵也可以多提供一些旅遊、美食資訊。和她持相同觀點的網友不少，多為新廣州人或外地遊客。
「前幾天，我和朋友坐地鐵到江南西，在出口的地圖上找了很久線路，不知道附近有什麼經典推薦。」
她建議，像廣州這樣一座旅遊城市、美食之都，服務資訊如果可以做得完善些就更好了。應該在一些有特色的區域的地鐵站內配上一些手繪地圖，「就像旅遊地圖一樣，把美食、特色小店標註一下。」
選取站點：紀念堂、江南西、赤崗塔等
5 廣告文化
上榜理由另一種形式存在
「不是所有的廣告都沒營養的。」從事廣告設計的韋先生說。他說，「我們在給客戶設計idea（想法）的時候，就要求設計者多學習和嘗試國外優秀的設計思路。
他說，國人之所以這麼不愛看廣告，是因為國內設計的廣告普遍缺乏創意和創新，過於直觀地陳述商品本身。劉塵雲也說，從目前廣州地鐵來看，大多只是在站台的鋼板顏色上有些區分。他建議：
「地鐵公司也可以對第三方廣告商做些要求。比如，色調與風格盡量配合本站的色調。如果以不大改為前提，只能要求廣告設計方在製作光幕廣告時盡量配合本站的主體色調。
」選取站點：任何站點
觀點pk
地鐵文化搞哪合適
人少站點不擁堵
網友「metropolitan」建議，「**較少或臨近景區的地鐵站，可以搞下有特色的地鐵文化，但像體育西、公園前等就不必啦！」
他擔心地鐵文化過於吸引人，將致使通行速度，造成擁堵。
市民程女士也認為，「體育西路站通常都是上班族積聚的地方，行色匆匆的不太有心情多看周圍兩眼，怕是浪費了精心設計的文化。」
同時，網友們也擔心，**密集區做文化景觀的鋪設或展示，會給地鐵工作人員帶來更多潛在麻煩。
人多站點有人看
網友「就系邊個」認為，搞地鐵文化就要在人多的站點，引人注目。例如公園前、體育西路之類的大站，「天天會有幾十萬的人留意、評論、建議，才有做的意義。」
對此，廣州本土藝術工作者劉塵雲也看好在**密集的站點先行試點。但對於是否走塗鴉文化路線，他認為其風格眾口難調，對於年輕一代來說絕對很歡迎，但中老年人就未必。
「我建議，設定閱讀板塊適合所有人。比如楊箕站、體育西路、客村站、公園前幾個大站都可以。」
他認為只有在人多的地方，才達到全民閱讀的效果，作用才能真正體現。
廣州地鐵發展規劃
一號線主要裝置15個系統分別從德國 英國 日本 美國等國家引進，國家計委批准利用外資5.41億美元，其先進程度達到90年代初國際先進水平，如交流傳動的電動機車 開閉式環控通風系統 通訊系統otm網 自動售檢票系統等，在國內是首次使用。地鐵一號線於1993年12月28日動工興建。1997年6月28日，...
廣州思磊文化發展公司服務專案
一 品牌策劃 1 品牌全案 品牌命名 logo 品牌定位產品規劃渠道規劃品牌推廣戰略明星代言影視平面表現等，按月收費 2 品牌專案 品牌診斷營銷建議階段推廣戰略事件營銷病毒傳播公關活動策劃及執行等，按專案收費 3 文化品牌招商策劃及線上 線下推廣按專案收費，第三方費用由客戶支付 4.網路推廣 根據營...
如何加快文化產業發展
關鍵詞 文化 文化產業 文化產業發展 發展文化產業即對特色文化內容中適合產業化運作 規模化經營 數位化傳輸的部分，在借助現代科技條件下引入新文化元素開發生產的一種經濟活動。在兗州市委 市 領導高度重視下，我市曾先後成功的舉辦了二十一屆農民藝術節，花棍舞 二人鬥 踩高蹺等傳統曲藝活動，先後被評為中國 ...