一、填空題(本大題共20個空，每空1分，共20分)
1. 做功行程結束時被開啟，活塞在曲軸的帶動下由下止點向上止點運動。
2. 活塞的頂部是燃燒室的組成部分，用來承受
3. 氣門驅動組最重要的零件是用來驅動和控制各缸氣門的開啟和關閉。
4. 發動機冷卻係為控制冷卻水的溫度，設有冷卻強度調節裝置，如百葉窗和風扇離合器等。
5. 發動機潤滑系中常用的機油幫浦，有和轉子式兩種。
6. 膜片彈簧離合器不會因離心力產生彎曲而導致彈力
7. 等速萬向節的原理是傳力點永遠位於兩軸交點的上。
8. 單級主減速器只有一對傳動，結構簡單，質量小、體積小、傳動效率高。
9. 汽車行駛系的功用是把來自於傳動系的扭矩轉化為地面對車輛的
10. 汽車車架跨接在前後上，是支承車身，承受汽車載荷的基礎構件。
二、單項選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)
1. 活塞從上止點到下止點所掃過的空間容積是
a.活塞行程 b.氣缸工作容積
c.發動機排量 d.氣缸總容積
2. 曲柄連桿機構的作用是把燃料燃燒時的熱能轉化為機械能，由活塞連桿組、曲軸飛輪組和( )三部分組成。
a.氣缸蓋 b.連桿
c.機體組 d.飛輪
3. 氣門驅動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件，其功用是
a.定時驅動氣門使其開啟 b.定時驅動氣門使其閉合
c.定時驅動凸輪軸使其轉動 d.定時驅動氣門使其開閉
4. 發動機工作時，不可避免地要產生金屬磨屑，需要通過( )將這些磨屑從零件表面沖洗下來。
a.汽油 b.潤滑油
c.冷卻液 d.蒸餾水
5. 柴油發動機與汽油發動機相比較，沒有
a.潤滑系統 b.冷卻系統
c.供給系統 d.點火系統
6. 汽車傳動系的功用是將發動機發出的動力傳給驅動輪，使
a.汽車發動機產生牽引力 b.路面對驅動車輪產生牽引力
c.車輛產生轉向力 d.車輪產生牽引力
7. 當汽車進行緊急制動時，發動機和傳動系急劇降低轉速，其中所有零件將產生很大的慣性力矩，防止傳動系超過其承載能力的部件是
a.離合器 b.變速器
c.主減速器 d.制動器
8. .主減速器用來降低轉速、增加扭矩，且改變扭矩的
a.大小 b.方向
c.數值 d.傳遞方向
9. 主銷後傾的作用是為了保持汽車行駛的穩定性，並使汽車轉向後，前輪具有( )的作用。
a.轉向輕便 b.自動回正
c.輪胎磨損均勻 d.防止輪胎偏磨
10. 有內胎汽車輪胎由外胎、內胎和等組成。
a.胎帶 b.簾布層
c.緩衝層 d.胎面
三、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）
1. 活塞環在自然狀態下是乙個封閉的圓環形
2. 雙速主減速器就是具有兩對齒輪傳動副的主減速器
3. 一般載貨汽車的前橋是轉向橋，后橋是驅動橋
4. 矽油風扇離合器中的矽油主要是用來潤滑離合器的
5. 汽車轉向時，內轉向輪的偏轉角應當大於外轉向輪的偏轉角
6. 柴油機由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、點火系、冷卻系、潤滑系、起動系組成
7. 發動機的曲軸、連桿軸承、凸輪軸軸承等採用飛濺潤滑
8. 主減速器的主動錐齒輪的懸臂式支承，比跨置式支承的支承剛度大
9. 主銷後傾的回正作用與車速有關，而主銷內傾的回正作用與車速無關
10. 非獨立懸架一側車輪跳動時，不影響另一側車輪
四、名詞解釋（本大題共5小題，每題3分，共15分）
1. 活塞行程：
2. 可燃餛合氣：
3. 萬向節：
4. 轉向驅動橋：
5. 差速器：
五、簡答題（本大題共5小題，每題5分，共25分）
1. 汽車獨立懸架與非獨立懸架相比，有什麼優缺點？
2. 活塞環包括哪兩種？它們的作用是什麼？
3. 汽油機供給系的作用是什麼？主要組成有哪些？
4. abs的含義是什麼？汽車為什麼要加裝abs系統？
5. 畫出三軸式變速器的結構示意圖。
六、論述題（10分）
已知某四衝程發動機的進氣提前角為25°，進氣遲後角為40°，排氣提前角為45°，排氣遲後角為15°，請畫出該發動機的配氣相位圖，並指出進、排氣門重疊角。
汽車構造總結
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《汽車構造》總結
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