瀝青混凝土下面層試驗段總結

2021-03-04 09:41:19 字數 4334 閱讀 1972

瀝青ac-25下面層

試驗段總結

二o一二年七月二十八日

目錄一試驗段情況2

二試驗段的目的2

三機械裝置及人員配置2

四施工前準備3

五施工過程3

六質量檢驗8

七試驗段得出結論、確定施工工藝9

根據已經批准的瀝青混凝土下面層試驗段施工方案,我們在2023年7月26進行了左側8cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)下面層試驗段施工。

試驗段施工日期的推遲是因為2023年7月8日-2023年7月23日持續降雨。

現將試驗段情況總結,為以後瀝青混凝土ac-25下面層施工提供依據。

一、試驗段目的

(1)檢驗各種施工機械的型別、數量、組合方式是否匹配。

(2)檢驗攤鋪機的調整是否恰當,攤鋪作業的工作引數(攤鋪速度、供料流量、料位高度等)是否合理,自動找平系統的工作是否能滿足鋪層平整度的要求,並確定鋪層的松鋪係數。

(3)檢驗碾壓工藝(壓實機械的選用和組合、碾壓的工作引數),對不同的碾壓方案進行比較,並確定正式施工用的碾壓工藝。

(4)驗證生產配合比的設計並確定最終生產配合比。

(5)驗證所擬訂的施工方案、施工組織、質量管理體系是否可行,並確定正式施工時的施工方案、施工組織和質量管理體系。

三、機械裝置及人員配置:

1、機械裝置見「進場機械裝置一覽表」。

進場機械裝置一覽表

(3)施工人員見「施工人員一覽表」。

施工人員一覽表

四、施工前準備

1、施工機械準備

施工前確定了施工機械的數量與組合方式,使拌和、運輸、攤鋪、碾壓等主要施工機械的生產能力應相互匹配,以形成連續、流水作業的施工方式。各種施工機械處於良好的技術狀態,各類配件、備件應配備齊全。

2、下承層準備

在鋪築瀝青混合料前應按要求噴灑透層油和鋪築下封層,對下承層表面的浮土、散落的礦料、汙染物等清掃、吹除乾淨。

3、各項試驗已完成,各類材料符合設計及規範要求。

五、施工過程

1、拌合

(1)瀝青混凝土採用4000型瀝青混凝土拌和站拌和,產量300t/h。拌和站的出料溫度控制在160-170℃之間。

(2)瀝青混合料的拌和時間以混合料拌和均勻,以所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度,每盤的生產週期不少於50s(其中乾拌時間不低於2s)。

(3)拌和站出口設專人用溫度計檢查混合料拌和溫度,並隨時按標準要求取樣試驗,一旦發現花料、油團、離析及超溫低溫等現象,立即通知操作室及時查詢原因,並對已出的拌和料作廢料處理。

(4)拌合前將集料充分烘乾。拌和時,每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須按批准的生產配合比準確計量,其計量誤差應控制在規定的範圍內。

(5)熱料篩分用最大篩孔應合適選定,避免產生超尺寸顆粒。

2、運輸

(1)從拌和機向運料車上裝料時,分前後中平衡裝料,減少混合料離析。運料車裝料出場時應每輛車裝載混合料的重量進行稱量,檢測混合料的溫度,並檢查混合料的質量(有無花白料、結團、嚴重的離析等)。混合料重量、溫度等檢查結果記錄在出場簽發的運料單上,運料單一式三份,乙份存拌和場,乙份交攤鋪現場,乙份交司機,攤鋪現場應憑運料單收料,不合格的混合料應廢棄不用。

(2)熱拌瀝青混合料採用較大噸位的自卸運料車運輸,運料車的運力應稍有富餘,施工過程中攤輔機前方多於5輛運料車等候時開始攤鋪。

(3)運料車每次使用前後必須清掃乾淨,在車廂板上塗一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑,但不得有餘液積聚在車廂底部。防粘劑可以用植物油水、皂液或專門的防粘劑等。不得用噴灑柴油來防止瀝青粘結。

(4)運料車進入攤鋪現場時,不得在下封層上急剎車、急彎掉頭使封層造成損傷。輪胎上不得沾有泥土等可能汙染路面的髒物,否則應清洗輪胎後進入工程現場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收,若混合料不符合施工溫度要求,或已經結成團塊、已遭雨淋的不得鋪築。

(5)攤鋪過程中運料車應在攤輔機前l00mm~3o0mm處停住,空擋等候,由攤輔機推動前進開始緩緩卸料,避免撞擊攤輔機。運料車每次卸料必須倒淨,如有剩餘,應及時清除,防止硬結。

(6)運輸途中混合料的保溫

自卸卡車的頂部覆蓋一張中間帶棉被的防水蓬布。蓬布應不透水的,具有足夠的重量和強度以抵抗風力的撕扯,並能在側面和後部垂落車幫2/1左右。

蓬布具有足夠的錨固點,便於用繩索將帆布拴牢,等候過程不許掀棉被。

3、攤鋪

(1)施工放樣

①攤攤鋪前測量放樣,按攤鋪路面寬度劃出路面的邊線位置,並支立模板;

②兩側每10m(曲線段5m)打設鋼釺,並掛好鋼絲線作為控制標高(設計標高+虛鋪厚度+施工高度),立桿打入地下20 cm左右,固定牢靠。

攤鋪係數按照1.2控制;前台攤鋪機上安裝橫坡儀控制鋪層橫坡,後台採用滑靴控制高程。標高的測量應盡可能估計到1 mm,測量誤差不得大於2 mm。

在某些情況下由於下承層的標高或厚度誤差太大,需要在攤鋪新的結構層時進行彌補,這就需要對弦線的標高做出適當的修正。其原則是不僅要保證瀝青路面的總厚度,而且要考慮標高不超出容許範圍,當兩者相矛盾時應以保證厚度為主。

(2)攤鋪機調整

①熨平板寬度調整

熨平板的寬度應按攤鋪總寬度來調整,分別為7.5m、8m。兩台攤鋪機的熨平板之間有15-20 mm左右寬度的重疊。

②熨平板拱度調整

熨平板拱度調整在寬度調整後進行,調整時熨平板應安放在平整的地面上,兩端拉線調整拉桿消除熨平板兩端的撓度變形。

③攤鋪機螺旋分料器的調整

螺旋分料器的高度根據攤鋪層厚度的不同而調節,下沿高出松鋪層10~20mm。

分料器的長度按照機械配置安裝最佳長度,兩側距擋板約40cm。

(3)攤鋪作業前的準備

①熨平板的預熱

開始施工前對熨平板進行預熱,一預熱時間在30min左右,使熨平板表面溫度達到近130℃。氣溫較低時,應適當延長預熱時間。預熱後的熨平板在工作時,如果鋪面出現少量瀝青膠漿且有拉溝時,表明熨平板已過熱,應冷卻片刻再進行攤鋪。

②自動找平系統的安裝、調整與檢查

橫坡感測器、調平梁等自動找平系統均在攤鋪作業前按技術要求安裝到位並進行檢查和調整。

③攤鋪中的工作引數的選擇與調整

攤鋪機行走速度按照拌合站產量280t/h計算,攤鋪機行走速度左幅為1.5m/min,但不得低於1.0m/min,以便攤鋪機能以穩定不變的速度進行連續作業;

在攤鋪過程中刮板輸送器供料量、螺旋分料器的送料量與攤鋪速度相匹配,保持在100%的時間內保持緩慢而連續運轉,螺旋布料器料槽內的料位保持在四分之三的高度上。

熨平板振搗和振動系統的振幅與頻率應與鋪層的厚度與攤鋪速度相匹配,採用大振幅、低頻率。振幅和頻率的選擇以熨平板不發生劇烈振動和不造成集料壓碎為度。

④鋪層厚度的除錯和松鋪係數的測定

攤鋪機在準備攤鋪的路段上就位後,在熨平板下方,距兩端1/3寬度處各墊一塊寬20 cm左右的木板,厚度為設計厚度乘以松鋪係數,在攤鋪機走過4~5 m後開始檢測松鋪層的厚度。檢測時應沿著熨平板寬度左、中、右,每次測定若干點與要求的松鋪層厚度對照,並根據偏差的大小適當調節縱向感測器的厚度調節螺桿。

在調節時每調整一次待攤鋪機走過2~3 m後再進行厚度檢測,並在隨後5 m的範圍內考察其厚度檢測的平均值是否逐步趨向穩定並達到規定的厚度值。厚度的調節應在10~15 m內完成。

(4)攤鋪作業

採用2臺攤鋪機梯隊作業的方式進行,前後錯開5~10m,兩台攤鋪機有15-20 mm的重疊量,並躲開車道輪跡帶。攤鋪作業和攤鋪機的操作應遵循以下作業要領,並滿足攤鋪作業各項質量控制的要求:

① 攤鋪機作業速度要均勻一致,攤鋪機工作速度按拌和樓產量而確定。保持緩慢、均勻、不間斷地攤鋪,作業過程中速度不可任意調整。

②在松鋪層厚度調整好後,不得隨意調節熨平板厚度調節手柄,只有在厚度明顯變過小時才能調整,調整時應緩慢均勻地轉動調節手柄,以攤鋪機行走4~5 m,均勻搖轉厚度調節手柄一圈為宜。

③縱向感測器距熨平板邊沿的距離應當恆定,不能時近時遠,特別有橫坡的路段,該距離變化,將引起鋪層的厚度的變化。時刻注意攤鋪機的行走方向線,避免急調方向。

④盡可能保持攤鋪機料斗內的餘料高度均勻,不出現凹坑,料斗內料位不得低於刮板輸送器料門高度以保證連續均勻供料,嚴禁將料斗內的混合料放空。

⑤施工人員不得隨意進入松鋪層上,松鋪層一般不得人工修整,只有在特殊情況下才能人工找補或更換混合料。

(5)攤鋪作業及其質量控制

①表面平整度的控制

保持攤鋪過程連續、平穩地進行是保證鋪層平整度的基本條件,應盡量避免停車等料,減少橫向冷接縫,在卡車與攤鋪機協同工作時應避免撞擊攤鋪機。

攤鋪機在保持連續攤鋪作業的條件下,應盡可能地減少人為操作的幹攏,例如改變攤鋪速度、改變混合料的供料速度、頻繁地調節鋪層厚度干擾穩定攤鋪作業的操作。

②混合料材料離析的控制

混合料在分料過程中由於送料距離過長,在螺旋分料器中間支承處缺少半塊螺旋葉片,使粗料容易停留下來而形成帶狀離析;

混合料在分料過程中由於供料過多或過少,在供料失調的情況下,將迫使螺旋分料器忽快、忽慢,轉轉停停地運轉,這將進一步加大材料的離析;

,從而造成粗細集料在鋪層上下部位的不均勻(豎向離析)。

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目錄一 編制依據 2 二 工程概況 2 三 試驗段目的 2 四 施工準備 3 五 瀝青混合料配合比設計 8 六 施工工藝 9 七 質量保證措施 15 八 交通管制措施 18 九 安全文明施工 18 十 環境保護 20 1 編制依據 公路瀝青路面施工技術規範 jtg f40 2004 公路瀝青路面設計...

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