作者：李永榮等
**：《中小企業管理與科技·上旬刊》2023年第03期
摘要：在考慮停車場功能、經濟、環境等多種指標體系的基礎上， 採用topsis法按照定性與定量的層面分析社會公共停車場的設計規劃方案，盡可能地保證社會公眾停車場的規劃科學合理，在占用較小空間的情況下發揮更大的作用。
關鍵詞：停車場布局 topsis法指標規劃模型
1 概述
隨著經濟的發展， 城市小汽車數量增長迅速，原有的一些停車場已經不能滿足社會公眾對停車的需要。過去的一些停車場在初期規劃建設方面大部分都存在或多或少的問題，有的裝置配置不健全，或有的停車場地日益縮小，這些原因都導致了停車場一些基本功能的弱化。而社會公共停車場布局與建設不當造成交通擁擠，投資虧損，環境惡化的現象。
正確地規劃選擇停車場位置，規範車輛停放，對解決道路交通擁擠，提高通行能力等均會產生積極的影響。本文主要採用topsis法，對當前的停車場規劃模型做定性和定量的分析，以求在此基礎上完善停車場的規劃布局，為社會公眾提供高效暢通的停車環境。
2 基本思路
topsis法是一種類似簡單加性加權法的排序方法，其主要核心思想是盡可能地找到乙個接近理想點的點， 使理想點評價函式s正最大和反理想點s反評價函式最小， 並構造出理想點貼近度函式t， 通過函式s正、s反和t來判別規劃方案的優劣性。使用這種方法能夠實現評價指標體系的多目標性、多方案等優勢，給停車場的建設決策者提供了可比較的不同選擇方案，同時也在很大程度上提高了停車場設計規劃的科學性、合理性，也能夠產生最大的社會經濟效益。
2.1 對交通小區的劃分
建設停車場首先要對規劃區域的車輛數量、停車頻率進行資料統計，模擬分析。然後在規劃的區域合理劃分交通小區。一般來說是遵循按照行政區域的劃分原則，然後根據規劃區域內停車需求分析出哪塊區域是比較集中的停車區域，做出幾個不同的可供篩選區域，綜合評定區域的停車環境、優勢劣勢、經濟效益、社會效益等因素。
最終形成不同的停車場布局的比較方案。
基於TOPSIS法的220kV電網投資能力評價
然後本文採用z score法對指標進行無量綱化處理，分別運用序關係法和變異係數法來計算主 客觀指標權重，運用基於主客觀加權屬性值一致化的組合賦權法來確定最終的組合指標權重，最後採用topsis法來對電網投資能力的優良程度進行評價。對評價結果進行深入分析，溯源找到導致投資能力欠優良的本質原因，為管理者...
基於熵權TOPSIS演算法的上市公司內部控制質量測度
作者 任政亮 中國市場 2017年第17期 摘要 近年來，中國資本市場上違規失信事件頻發，上市公司內部控制質量問題成為人們關注的焦點。文章以內部控制實現的五大目標為出發點，構建了二級層次的內部控制質量評價指標體系，結合資訊理論和決策科學的熵權topsis演算法，對2012年滬深a股主機板上市公司的內...
基於勝任力的行為面試法
勝任力的定義 勝任力的基本原則 勝任力構成要素 勝任力 冰山模型 行為面試法流程 續 勝任力的三個層面及示例 勝任力模型的定義 建立 簡化 及示例 定義成功 專家小組法建立勝任力模型 勝任力模型的應用與回報 小結 定義成功 勝任力模型 2.3 行為面試問題設計 行為面試問題設計三要素 問題設計示例 ...