0.前言
油藏在開發之前呈現動態平衡系統。投入開發後，由於鑽井、採油、注水以及注汽等開發措施，使得油藏變為動態的非平衡系統。
在這一非平衡系統中，部分區塊或者層段驅替程度高、油汽採出程度高，而另外區塊或者層段驅替程度低、油汽採出程度低，從而形成剩餘油的分布。剩餘油分布的研究成為了油田開發中後期提高採收率的關鍵。
1.剩餘油的概念
油藏中聚集的**，在經歷不同開發方式或者不同開發階段後，仍儲存或者直流在油藏的油藏不同地質環境中的**即為廣義上的剩餘油。其中一部分**可通過對油藏的再認識或者改善油田的開發工藝措施、進行方案的調整而被開發出來，這部分稱為可動剩餘油；另一部分是當前的工藝水平和開採條件下不能開採出來的、仍滯留在儲集層中的**，這部分稱為殘餘油。故廣義的剩餘油包括可動剩餘油和殘餘剩餘油兩部分。
2.剩餘油形成的控制因素
剩餘油的形成可以從油藏的內部原因以及油藏開採過程中的外部因素來分析。
2.1油藏內部控制原因
2.1.1 地質構造
（1）構造控制剩餘油的分布。
在油藏的不同開發階段，構造對剩餘油形成與分布的影響和控制程度是不一樣的。在油田的開發早期，剩餘油分布主要受斷塊構造的控制。油田開發中後期，背斜構造雖然也起到一定的控制，但微型構造對剩餘油的分布起到了主要的控制作用。
（2）斷層對剩餘油分布的影響。
斷層分為封閉性和開啟性兩類，封閉性斷層附近往往是剩餘油較富集區，開啟性斷層附近的剩餘油相對貧乏。原因是斷層封堵致使採油井注水受效差，或者採油井單一方向受效，有利於剩餘油富集。由於斷層的封閉程度不同，往往造成在封閉性好的斷層附近有較多剩餘油，剩餘油飽和度相對高。
剩餘油在封閉性斷層附近及砂岩尖滅線附近相對富集，這些部位的平均剩餘油飽和度高出同層位平均剩餘油飽和度5個百分點以上。
2.1.2 油藏儲層
（1）層間干擾造成的剩餘油區。
在多層合採的情況下，由於層間非均質性的影響，多油層間會出現層間干擾問題。往往高滲透層水驅啟動壓力低，容易水驅，而較低滲的儲層水驅啟動壓力高，水驅程度弱甚至未水驅，這樣，便出現水沿著高滲透層突進的現象，而在較低滲透層動用不好或基本未動用，形成剩餘油層。層間干擾主要與儲層層間的非均質程度有關。
層位越多，層間差異越大，單井產液量越高，層間干擾就越嚴重。
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