眉山交通中心周邊道路市政工程
3標段工程砂礫
石底基層
專項施工
方案編制人審核人
淮安市市政建設工程****
二○一二年六月
眉山交通中心周邊道路市政工程3標段工程
砂礫石底基層專項施工方案
一、工程概況
本工程建設規模：眉山交通中心周邊道路市政工程3標段包括以下工程內容：（1）紫竹西街起點接鐵環路，終點接規劃二環西路全線總長 872.
305公尺(含崇義七組道路62.48m) ，k0+000~k0+357.728 段紅線寬24公尺，k0+357.
728~k0+553.502 段紅線寬40公尺，k0+553.502~k0+809.
825 段紅線寬25公尺，城市次幹道ⅱ級；（2）秋嵐東街起點接鐵環東路，終點接規劃二環西路全線總長468.321公尺(含崇義七組道路56.335m)，紅線寬30公尺，城市次幹道ⅱ級；（3）岷江大道西延段起點接鐵環路，終點接已建岷江大道，全線長 785.
54 公尺，紅線寬 40公尺，城市次幹道ⅱ級。均為橡膠瀝青混凝土路面。
本道路底基層採用天然級配砂礫石，厚度30cm，設計壓實度（重型擊實標準）要求不低於96%，抗壓回彈模量≥170mpa，彎沉值≤140（0.01mm）。
二、編制依據
1）《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（cjj1-2008）；
2）《公路路基施工技術規範》（jtg f10-2006）；
3）《公路路面基層施工技術規範》（jtj034—2000）；
4）《公路軟土地基路堤設計與施工技術規範》（jtj 017-96）；
5）《固化類路面基層和底基層技術規程》（cjj/t 80-98）；
6）《公路瀝青路面施工技術規範》（jtg f40-2004）。
三、施工部署及要求
為確保下基層大面積施工，使工程質量達到設計要求（底基層採用天然砂礫石，液限值小於28％，最大粒徑不能大於60.0mm，塑性指數小於6，石料壓碎值不大於35％，壓實度不低於96％，在實際施工過程中採用分兩層15cm壓實），在路基完成95％以上合理安排施工人員、機械和所需各種填築材料試驗準備工作，要求試驗部門同監理試驗室提前安排做好填築材料(砂礫石)各項試驗指標檢測，達合格後經經理工程師同意後方允許進行施工填築材料。
四、水泥穩定碎石基層施工方法
1、施工工藝流程圖
2、路基路床施工準備工作
對交付的路基路床頂面（平整度、彎沉、寬度、坡度、中線偏位等）進行檢查，要求壓實度、表面平整、彎沉、橫坡、豎坡、寬度等各項指標達到設計和規範要求，並報監理工程師檢測後，再進行底基層頂面拉毛並掃除表面浮土後再攤鋪。
3、施工放樣
、由測量組同測量監理工程師進行中線複核，檢查路面寬度、橫坡、縱坡，根據下路基層寬度放出邊樁，測定出中樁與邊樁每個點的高程（每10公尺乙個斷面），確定每個點與設計高程之差，並在路基兩側固定方木擋料，防止壓實時路基塌肩。
②、掛線：掛線組依據測量組成果與設計攤捕厚度之和乘以松鋪係數1.25（暫定），掛出路面兩側基準線（鋼絲）。
4、砂礫石備料
確保原材料檢查合格後正常**，使填築砂礫石符合規範要求；把握時間、天氣的變化，適當調整供水量，使含水量大於最佳含水量（4.9%）0.5%-1.
1%，並結合當天天氣情況進行適當調整。砂礫石運至現場直至碾壓結束時，其含水量接近最佳值。試驗室按照規範和設計要求規定的頻率進行含水量、液限，塑性指數和無側限抗壓強度的試驗檢驗。
砂礫石運輸採用由20噸以上雙橋車運輸。
5、砂礫石攤鋪、運輸
①由20噸以上自卸車把砂礫石運至工地，運輸車輛數量根據生產能力和運距確定，並保證有適當的餘量，各自卸車備有蓬布，在氣溫較高、下雨時，以防止水份過分損失和雨淋。
②砂礫石運至現場，應立即進行攤鋪。裝載機位於攤鋪起點，進行攤鋪砂礫石，平地機按松鋪厚度調好擋板，擋板兩邊靠中部墊寬20cm以上長60cm的硬質木板，高度與松鋪高度一致。運料車在裝載機前50-100cm處停下，空檔等候,由裝載機接住,推向前進,運料車倒向裝載機前卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料後運輸車即離去。
在平地機刮平過程中由專人處理兩側邊緣，將大料送回平地機後，使之平整、平順。同時平地機未處理到兩側邊時，派專人處理兩邊不平整現象，用鐵鏟剷除區域性高出部位，另外攤鋪現場配備不少於200m的塑料薄膜，以防未壓實的工作面遭雨淋。
6、砂礫石碾壓
1）要求：
1.先輕後重，先穩後振，以路邊向路中進行碾壓。
2.一次碾壓長度一般為50m-80m，碾壓輪跡應重疊1/2，輪寬。碾壓時應遵行試驗段碾壓時的程式工藝碾壓遍數。
3.注意碾壓要充分，振動不起浪，不推移。
4.碾壓程式：先穩膠輪碾壓→輕振動碾壓→再重振動碾壓。壓後無痕跡應達到規定的壓實度為止。
2）具體施工方法
①、砂礫石在碾壓採用的碾壓機械：yl22輪胎壓路機、12j、雙鋼輪振動壓路機一台。
②、碾壓過程按初壓、復壓、終壓三個階段進行：
a.初壓，採用（12t）振動壓路機靜壓一遍，碾壓速度控制在5km/h。
b.復壓，採用一台振動壓路機（12t）首先輕振一遍，速度控制在5km/h，再重振一遍，速度控制在4km/h，然後用（yl22t）膠輪壓路機碾壓兩遍，碾壓速度不高於6km/h。
c.終壓，採用（12t）振動壓路機靜壓至少兩遍，碾壓速度控制在5km/h，直至無明顯輪跡。
碾壓過程中的注意要點：碾壓時，慢起步緩剎車，由低處向高處重疊1/2輪寬，不在未壓實的路面轉向，而後退至起點，開始下一步碾壓。壓實終了，由質檢組立即對壓實度（灌沙法）、碾壓厚度、寬度、平整度、橫坡度、縱斷高程等各項指標進行檢測（檢測頻率滿足下表要求《公路路面基層施工技術規範（jtj034-2000）》規定。
不合格路段進行補壓或整修，直至達到規範要求。
7.接縫處理
在攤鋪過程中，當遇到異常情況（如機械故障等）造成施工中斷，且延誤時間較長時應設定接縫，攤鋪前應將平地機駛離攤鋪面末端，並將靠近裝載機未壓實的砂礫石進行人工灑水，使其含水量達到規定要求，然後將平地機就位進行新的砂礫石攤鋪
8.外觀質量檢查
表面應平整、堅實、無粗骨料集中現象，無明顯輪跡、推移、裂縫，接縫平順，無貼皮、散料。
9.實測專案
依據砂礫石施工應符合《公路路面基層施工技術規範（jtj034-2000）》規定來檢查
1、壓實度（%）≥97按cjj/t80-98和jtj034-2000的要求，每作業段或不超過2000m2檢查6次以上。
2、平整度（mm）≤±20，3m直尺：每20m測1處；
3、縱段高程（mm）±20，水準儀：每20延公尺1個斷面，每個斷面3-5個點；
4、寬度（mm）不小於設計值尺量，每40延公尺1處；
5、厚度（mm）-8（極值-15）按cjj/t80-98附錄h和jtj034-2000的要求檢查，每1000m2測1個點；
6、橫坡（%）±0.3水準儀：每100延公尺5個斷面；
7、中線偏位≤±20，用全站儀，每100m測1個點。
五、工料機安排
1、機械裝置
六、質量保證措施（附：框圖）：
質量控制總程式框圖
1、建立質量管理制度，落實質量責任制度
為實現質量方針，達到質量目標，我公司現場專案經理部對從原材料進廠檢驗、生產過程的質量管理和工程產品檢驗等全過程將制定和實施多種管理制度。主要包括：
a、質量教育和培訓制度：原材料採購、進廠、使用的檢驗制度；
b、質量檢查整改否決制度；量資訊反饋制度；技術、質量管理制度；裝置、工裝、計量管理制度；質量事故分析、調查和處理制度；質量評定及獎罰制度；工程質量例會制度。
2、分項、分工序實施專職質量管理制度
專案經理各個辦公室和施工班組長，均制定崗位責任制，簽訂質量保證書。做到：指導工程施工者負責質量，施工操作者保證質量，檢查質量者評定質量。
把質量管理的每項工作、每個環節具體落實到每個部門、每個人身上。
3、堅持「三服從、**施工、乙個堅持」的制度
即進度、工作量、計價支付服從工程質量；準備工作不充分不施工，設計圖紙沒有自審和會審不施工，沒有進行技術交底不施工，必須的試驗未達到標準不施工，施工方案和質量措施未確立不施工；
堅持質量一票否決權。落實優質優價制度，驗工計價要與質量等級掛鉤，職工的收入要與操作質量掛鉤，實行優質優價，多勞多得的分配制度。
4、實行質量監督制度
無條件接受業主和監理工程師的質量監督管理，為質檢人員提供檢測儀器，創造檢測條件。配合做好工程質量複檢工作，提供準確的技術資料和質檢資料，嚴格執行隱蔽工程檢查簽證制度，每道工序完成，經自檢合格後報請監理工程師檢查，經檢查合格後方可進行下一道工序的施工。
5、建立健全質量保證制度
1、實行質量否決制。發現不符合施工技術要求，不能滿足設計意圖的施工方法和操作，令其停止作業，並要求其查詢原因，提出改進措施，整改後繼續施工。
2、以每個人的工作質量來保證各工序質量，以各工序質量來保證工程質量。
3、加強基層(施工作業隊、班、組)施工質量控制，堅持實行「自檢、互檢和交接檢」**檢查制度和隱蔽工程檢簽證制度，按工序填寫質量責任卡，將質量責任落實到隊，落實到操作班組。
4、做好質量檢測儀器使用前的鑑定工作，完善驗收制度。
5、做好材質試驗報告、工程試驗報告、質量檢查臺帳和各種驗收評定資料的存檔工作。
6、堅持測量「**」複核制度，定期複測並校核測量平面控制點和水準點。
天然砂礫石底基層施工方案
一 工程概況 本合同段15cm厚天然砂礫石底基層工程量為 18160m2，主要是對原路損壞 沉陷 軟弱路段的底基層進行修補換填工作，底基層的施工進度影響到路面基層工程的施工進度，從而影響到路面瀝青砼工程的施工進度。我段計畫從2009年7月2日開始進行水穩基層的施工，用乙個專業班組配合小挖掘機進行作業...
級配砂礫石底基層施工方案
一 材質要求 砂礫石的最大粒徑不應超過50mm，液限小於28 針片狀顆粒含量不應超過20 形狀不合格的顆粒含量不應超過20 壓實度 重型擊實標準 要求不低於96 回彈模量 170mpa。塑性指數及級配應滿足下表要求 當底基層集粒在最佳含水量下製作，集粒的幹密度與土地規定達到的幹密度相同時，浸水4天的...
砂礫底基層施工方案
土方路基施工方案及工藝 一 施工前由總工對有關技術 施工人員進行技術交底工作，具體安排如下 1 人員安排 專案經理 馬永輝副經理 雍維祥 總工 周軍華施工負責 薛尚金 試驗負責 周巧霞測量 李波 施工隊 30人 2 材料 本地域土質屬低液限粉土 標準試驗後附 3 機械裝置 7.5kw推土機2臺裝載機...