天津西站西縱聯絡線立交工程
（三標段）
編制人審核人
審批人中鐵十三局集團****
天津西站西縱聯絡線立交工程專案部
2023年7月·天津
本方案編制符合《gb50017-2003鋼結構設計規範》；《gbt 714-2000橋梁用結構鋼》；《jgj 81-2002建築鋼結構焊接技術規程》；《jtj041-2000公路橋涵施工技術規範》；《jgj166-2008建築施工碗扣式腳手架安全技術規範》《gb/t 1228-91鋼結構用高強度大六角頭螺栓》；工程完工時交工檢驗要求達到：《gb/t 11345-1989 鋼結構手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》《gb50205-1995鋼結構工程施工質量驗收規範》之要求。
本方案編制以《天津西站交通樞紐配套市政公用工程快速路西縱聯絡線立交工程施工圖設計橋梁工程（第三標段）》為基礎。
天津西站西縱聯絡線立交工程三標段為快速路西縱聯絡線立交專案高架橋工程的北段，具體包括主線z線橋z26#～z33#墩（不包z26#、z33#）、主線y線橋y23#～y33#墩（不包括y23#、y33#），b匝道橋b0#～b13#墩（不包括b13#）、e匝道橋e0#～e11#墩、f匝道橋f0#～f7#墩、g匝道橋g0#～g15#墩。其中，z30-z33、y30-y33、b10-b13、e0-e3聯上部結構採用鋼箱梁結構，鋼箱梁橋面總面積為4825m2，總重量約為3200t。 具體結構資料如下表所示：
各聯鋼箱梁基本資料表
1、z、y線鋼箱梁標準橫斷面圖（單位：mm）
2、b、e匝道鋼箱梁標準橫斷面圖（單位：mm）
注：括號中的數字為e0-e3聯鋼箱梁樑高。
3、鋼箱梁分布平面位置圖
鋼箱梁採取在加工廠分段加工成型，經驗收合格後採用汽車陸路運輸至施工現場進行拼裝成型。總體拼裝方案如下：
鋼梁分段運至施工現場後，採用吊車將鋼梁分段吊裝到現場搭設的臨時支架上進行拼裝作業；根據各聯鋼箱梁在加工方案中分段最大重量和拼裝時最大起重高度，鋼梁拼裝臨時支架採用wdj滿堂式腳手架進行搭設，z、y線鋼梁吊裝起重裝置採用300t履帶吊，b、e匝道鋼箱吊裝起重裝置採用130t輪胎式汽車吊。鋼梁拼裝時，除頂板u肋採用高強螺栓連線外，其餘均採用全斷面焊接進行連線。
1、鋼箱梁分段的主要技術指標及採用吊車型別：
2、各聯鋼箱梁每跨安裝分段數量表
根據現場實際工作面情況，制定如下施工順序：
首先進行b線鋼箱梁吊裝施工，其次進行z線鋼箱梁吊裝施工，再次進行y線鋼箱梁吊裝施工，最後進行e線鋼箱梁吊裝施工。
根據各聯鋼箱梁分段數量及業主對工期要求，制定如下施工計畫安排：
鋼箱梁吊裝投入施工裝置及主要技術參數列
吊裝採用的吊索具全部由正規廠家供貨並出具合格證書，吊索具都由專業人員保管和發放，每月都經過安全員做外觀檢驗，達到報廢條件的吊索具不允許繼續使用。每次起吊前都由安全員對吊索具進行確認，同時也對吊運環境進行確認，合格後方可進行吊運工作。
採用的吊索具規格見下表：
由於現場安裝時間緊，必須增加人力來保證生產進度，所要使用的裝置會相應增加。按照專案整體工期計畫，準備在現場使用的用電裝置、設施見下表所示：
為優質高效完成鋼箱梁吊裝工程，我單位專門成立了由專案經理親自負責的鋼箱梁吊裝領導小組，負責施工管理和組織。鋼箱梁吊裝工程由專案部所屬橋梁二隊進行施工。鋼箱梁吊裝組織機構框圖如下圖所示。
按照生產計畫，結合現場施工作業各工種，針對本鋼箱梁吊裝工程，我單位擬投入如下施工作業人員，人員配備見下表：
結合現場實際情況及鋼箱梁加工分段短的情況，鋼箱梁安裝臨時支架採用wdj滿堂碗口式腳手架進行搭設。
1、臨時支架支撐體系設計
支架立桿橫縱間距均為0.9m,橫桿步距1.2m；支架立桿上下端分別安裝可調式頂托和底座，底座下鋪設寬25cm*長400cmm*厚5cm木板，頂托上橫橋向鋪設工10工字鋼，工10工字鋼上順橋向鋪設軍用八三墩，間距約為2m一道，軍用八三墩標準節長分為3.
5m、2m、1.5m三種，節間通過螺栓連線，鋪設軍用八三墩時，八三墩連線接頭位置應交錯布置，避免連線接頭在同乙個斷面內，軍用八三墩間採用φ28mm螺紋鋼筋交叉焊接，使軍用八三墩形成乙個穩定的整體，防止傾覆。為了便於鋼箱梁安裝焊接，鋼箱梁接縫位置兩側60cm位置橫橋向各放置兩根併排工36a工字鋼做為臨時支墩，併排36a工字鋼底部通過σ=6mm鋼板焊接連線成乙個統一整體，焊點間距2m一道。
為了保證雙排36a工字鋼穩定性，使用螺栓連線板將雙排工36a工字鋼鎖定在八三墩上，且36a工字鋼兩側端頭採用φ28mm螺紋鋼筋連線成乙個整體。
鋼箱梁安裝方案
鋼箱梁現場吊裝方案 1.1鋼箱梁架設原則 鋼箱梁縱向從4 墩開始向7 墩方向進行鋪架，橫向從設計道路中心線處向兩邊依次鋪架安裝。鋼箱梁採用單元塊製作，利用整體胎具進行工廠拼接，拼接時在各單元件上焊接現場安裝用限位節點板，按廠內拼裝圖進行編號並標記現場安裝用基準線。在橋位現場搭設的施工支架平台上，利用...
鋼箱梁方案
上海嘉閔高架鋼箱梁製造方案 本工程為嘉閔路高架路改建工程施工4標 徐涇中路 北翟路 沿線分別跨越新角浦河道 蟠龍港和老蟠龍港河道。沿線還跨越天山路和北瞿路 北瞿路立交 高架道路跨河大橋上部主橋採用連續鋼箱梁，引橋採用預應力混凝土連續箱梁。下部採用鋼筋混凝土墩 臺，樁基為鑽孔灌注樁。本工程高架道路主線...
鋼箱梁方案
1 工程概況 南部連通線工程 長壽路 哈阿立交 一苗圃高架橋，是哈爾濱市重點工程，也是我廠高度重視 全力投入 確保工期 創造精品的工程。本工程採用平面曲線連續鋼箱梁結構，分為左右兩幅，左幅 pmz2 pmz5 外邊線半徑r 8016.9m，內邊線半徑r 8000.6m，跨徑布置為44.048m 65...