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******工程試驗檢測中心
2023年7月05日
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碎石樁復合地基檢測實施方案
一、檢測依據
1、深圳市坪山新區坪聯路市政工程相關勘察設計資料；
2、《建築地基基礎檢測規範》15-60-2008；
3、城市道路工程施工與質量驗收規範》cjj 1-2008：
4、《******市政工程施工圖設計》，設計號：nlt1011-sz1-017；
5、《***x市公路工程監督抽檢制度》，***市交通工程質量監督站；
二、相關設計技術要求
1、地基處理路段各區域的設計技術要求見下表：
注：表中工程量根據目前現有施工提供的圖紙進行統計，具體工程量以最後實際施工數量為準。
2、設計樁長及其他引數詳見設計圖紙；
三、檢測內容及方法
1、檢測內容
該區域採用碎石樁擠密處理地基，按設計要求應在施工期間及施工結束後，檢查碎石樁的施工記錄。施工後應間隔一定時間方可進行質量檢驗。對飽和粘性土地基應待孔隙水壓力消散後進行，間隔時間不宜少於28天，對砂土和雜填土地基，不宜少於7天。
2、試驗原理
在處理後的地基上進行平板載荷試驗，根據試驗所得的p~s關係曲線確定承壓板下應力主要受影響的範圍內的土層地基承載力和變形引數。
3、檢測板尺寸及最大試驗荷載
檢測板尺寸參照復合地基載荷試驗要求確定，根據《建築地基基礎檢測規範》dbj15-60-2008中8.2.1條規定：
復合地基載荷試驗的承壓板面積為（1根或1根以上樁）所承擔的處理面積，承壓板形狀宜根據受檢樁的分布確定。
（1）機動車道範圍內碎石樁樁間距為1.2m，樁徑500mm，正三角形布置，復合地基承載力特徵值不小於120kpa，碎石體單樁承載力特徵值不小於100kn,單樁承擔地基處理面積為1.247㎡，三樁承擔地基處理面積為3.
741㎡，宜做三樁復合地基平板載荷試驗，計算壓板邊長b=2.0m，壓板邊長取2.0m。
根據規範8.3.1條規定，最大試驗荷載取設計承載力特徵值的2倍，即120kpa×2.0×2.0×2=960kn。
（2）非機動車道範圍內碎石樁樁間距為1.4m，樁徑500mm，正三角形布置，復合地基承載力不小於100kpa，碎石體單樁承載力特徵值不小於100kn,單樁承擔地基處理面積為1.697㎡，三樁承擔地基處理面積為5.
091㎡，宜做三樁復合地基平板載荷試驗，計算壓板邊長b=2.3m，壓板邊長取2.3m。
根據規範8.3.1條規定，最大試驗荷載取設計承載力特徵值的2倍，即100kpa×2.3×2.3×2=1058kn。
4、儀器裝置及安裝
（1）平板載荷試驗利用砼塊、鋼梁組成壓重平台反力裝置，試驗時由置於壓板和反力系統之間的油壓千斤頂進行加荷。壓重平台的設定安裝應滿足《建築地基基礎檢測規範》dbj15-60-2008中8.2.
3條規定。
（2）荷載測量由併聯於千斤頂油路的壓力感測器測定，根據千斤頂校準結果換算荷載。
（3）承壓板沉降測量由壓板四角豎向安裝的四個百分表觀測獲得，各位移量測儀表在承壓板上的安裝點距承壓板邊緣的距離應一致，宜為25~50mm。
（4）牢固設定基準樁，基準樁和基準樑應具有一定的剛度，梁的一端固定在基準樁上，一端簡支於基準樁上。
（5）根據《建築地基基礎檢測規範》dbj15-60-2008中8.2.6條規定，使用的千斤頂、壓力感測器的量程不大於最大試驗荷載的2.
5倍，且不小於最大試驗荷載的1.2倍，壓力感測器的測量誤差不大於1%fs，在最大試驗荷載時，試驗用油幫浦、油管的壓力不超過規定工作壓力的80%。
（6）位移測量儀表的測量誤差不大於0.1%fs，解析度優於或等於0.01mm。
（7）承壓板、壓重平台支墩和基準樁之間的間距滿足《建築地基基礎檢測規範》dbj15-60-2008中8.2.8條和表8.2.8的規定。
5、現場檢測
（1）正式試驗前應進行預壓，預壓荷載為最大試驗荷載的10%，預壓後解除安裝至零，測讀位移量測儀表的初讀數或重新調整零位。
（2）加卸荷方式：載入分級進行，採用逐級等量載入，分級荷載為最大試驗荷載的1/10，分9級載入，其中第一級荷載取分級荷載的2倍，解除安裝分5級進行，每級解除安裝量取載入時分級荷載的2倍。加解除安裝時應使荷載傳遞均勻、連續、無衝擊，每級荷載在維持過程中的變化幅度不得超過該級增減量的±10%。
（3）資料測讀：載入時每級荷載施加後按第5、15、30、45、60min測讀承壓板的沉降量，以後每隔30min測讀一次；解除安裝時每級荷載維持30min，按第5、15、30min測讀承壓板沉降量，解除安裝至零並測讀一次，2h後再測讀一次。
（4）沉降相對穩定標準：試驗荷載小於等於特徵值對應的荷載時每一小時內的承壓板沉降量不超過0.1mm，試驗荷載大於特徵值對應的荷載時每一小時內承壓板沉降量不超過0.25mm。
（5）當承壓板沉降速率達到相對穩定標準時方可施加下一級荷載。
（6）試驗終止條件按《建築地基基礎檢測規範》dbj15-60-2008中8.3.4條規定確定。
（7）承載力特徵值按《建築地基基礎檢測規範》dbj15-60-2008中8.4.3條規定確定。
四、檢測數量
1、檢測點數：根據深圳市坪山新區坪聯路市政工程施工圖設計要求，碎石樁復合地基竣工驗收採用復合地基荷載試驗，復合地基荷載試驗數量不小於總樁數的0.5%，且不少於3點。
報檢總樁數為15750根，檢測樁數取為80根，三樁復合地基載荷試驗點數取為27點，各區域檢測點數見下表。
2、檢測點布置原則：遵循有代表性、重點抽查、隨機抽檢、操作可行等原則。
******x市政工程檢測點數分布表：
注：實際樁數以最終施工樁數為準，檢測點數應按實際樁數進行調整。
五、檢測進度計畫
我中心在接到業主或監理書面正式開工通知後，3天內檢測裝置及人員即可準備就緒進場檢測。根據現場情況，每個檢測點有效檢測外業時間為2天，根據現場條件每天可完成1~2個檢測點外業工作。在所有準備工作完成情況下，預計完成全部檢測工作約需要15個有效工作日。
現場檢測工作結束後15天內提交正式檢測報告，如有特殊情況可根據要求提交檢測結果快報。
六、檢測成果
1、文字資料部分
文字資料的主要內容包括:
（1）場地工程概況；
（2）檢測工作量；
（3）檢測方法、原理及儀器裝置；
（4）檢測資料分析和評價；
（5）結論。
擠密碎石樁復合地基檢測報告
工程規劃容量1 12mw，本期工程建設1 12mw。擬建廠址區位於 地勢平坦,交通方便。擠密碎石樁的施工工作由 完成，始於 年 月 日，終於 年 月 日。根據設計要求，擠密碎石樁的施工範圍 主廠房 煙囪及綜合樓地段，共計成樁5610根。本次檢測範圍為主廠房 煙囪兩處理地段。1.2.1 主要設計指標 ...
擠密碎石樁復合地基檢測報告secret
工程規劃容量1 12mw，本期工程建設1 12mw。擬建廠址區位於 地勢平坦,交通方便。擠密碎石樁的施工工作由 完成，始於 年 月 日，終於 年 月 日。根據設計要求，擠密碎石樁的施工範圍 主廠房 煙囪及綜合樓地段，共計成樁5610根。本次檢測範圍為主廠房 煙囪兩處理地段。1.2.1 主要設計指標 ...
CFG樁復合地基檢測方案
太原市黃河供水 水質監測排程綜合樓 地下車庫 方案編號 編制審核 批准山西省建築科學研究院 二 一二年三月 太原市黃河供水 水質檢測排程綜合樓 地下車庫 一 前言 1.1 工程概況 太原市黃河供水 擬建水質檢測排程綜合樓 地下車庫，場地位於太原市雙塔南路以東 長風東街以南，其中地下車庫的長 寬約48...