石粉填路基試驗段施工總結

2021-03-04 09:41:19 字數 2569 閱讀 4855

為全面展開路基填築石粉施工,我標段在k29+625~k29+775段路基左幅進行了石粉填築路基試驗段施工,試驗段長150公尺,填築石粉260 m3。根據路基填築石粉填方試驗段施工方案,我標段在監理代表處、駐地辦監理工程師的監督和指導下成功完成了該段試驗施工工作,獲得了寶貴的試驗資料,為大面積的石粉填築路基施工提供了依據。施工總結如下:

一、工程概況

根據我標段前期工程的準備情況,將試驗段確定在k29+625~k29+775段路基左幅,拼接加寬部分路基填築石粉試驗,試驗段長度為150公尺,試驗段填方高度約4.0公尺。試驗段在清表碾壓後回填石粉30cm碾壓密實,再用25kj三邊形雙輪衝擊式壓路機衝擊碾壓。

試驗段路基填料為石粉,石粉填料料源來自距離試驗段25km處乙個石粉存放場中。該填料堆積密度為1.915 g/cm3,天然含水量2.

25%~2.45%,表觀密度2.832g/cm3,緊裝密度2.

145 g/cm3。

二、試驗段目的

1、確定合理的松鋪係數;

2、確定現場施工組織;

3、確定合理的機械組合;

4、確定達到各個區域壓實度時的碾壓遍數;

5、本試驗段施工,收集相關資料,指導全面路基工程施工並達到技術質量標準。

三、試驗段投入機械裝置、儀器:

四、試驗路段主要人員及分工

本試驗路段在施工過程中,我標段設定了足夠的施工技術人員,嚴格控制施工質量。

四、試驗段的施工過程

1、路基填料料源確定

1.1 路基填料石粉來自距離試驗段25km處乙個石粉存放場中(鶴壁)。

1.2現場取石粉時,用裝載機裝級配較為良好的石粉,自卸汽車運輸至試驗段。

2、填築前的準備

2.1路基填築前,已對原地面進行清理並壓實,並經監理工程師檢驗,因該段為軟弱土地基,原地面壓實後達不到90%。填前壓實度檢測的結果詳見《壓實度試驗記錄(灌砂法)》。

2.2用全站儀準確測設路基每25m乙個斷面,放出的路基中心線中樁、老路基邊樁位置,加寬部分路基邊樁;為保證路基邊緣壓實度,路基加寬填築50cm。用水準儀測出清表碾壓後,填築前的標高,見《標高測量記錄》(清表碾壓後)。

3、填築石粉

3.1自卸汽車每車裝石粉15m3,按松鋪厚度30㎝計算,則每車卸料面積為50m2。在填築範圍內按5m×8.5m方格灑灰線,施工現場由專人指揮車輛按網格卸石粉。

3.2 填築採用縱向全斷面水平填築,寬度按設計寬度外側加寬50cm。

3.3清表後回填石粉30cm,碾壓壓實後採集資料,為路基填築石粉施工提供依據。

4、標高及平整度的控制

4.1攤鋪填料時採用裝載機配合推土機粗平,無區域性的坑槽及突起,然後再用py160b平地機精平,平整後的路基設定內側高外側低的2%橫坡,對於平整後出現的表面粗骨料集中應設專人予以清除並

補填細集料。

4.2根據松鋪厚度標記的中樁、邊樁高度,重新對填料頂面標高進行複核。

5、碾壓及壓實控制

5.1平地機精平並測量標高後,先採用振動壓路機先靜壓一遍,然後再用振壓。碾壓時先慢後快、先輕後重、由外側至內側、輪跡重疊1/3~1/2、最大速度不超過4km/h,輾壓時應確保均勻,無漏壓、無死角、無明顯輪跡。

5.2 碾壓開始後,質檢工程師在碾壓第3遍過後,開始檢查沉降量,之後每碾壓一遍檢測一次沉降量,並將檢測結果及時記錄整交給

路基技術負責人。

5.3根據現場檢測記錄,碾壓第3遍後,斷面平均值滿足沉降量要求,碾壓第4遍後,沉降量均能滿足要求,達到壓實標準。

5.4路基壓實檢測詳見《路基壓實層(相對沉降法)檢測記錄表》 ;

5.5衝擊碾壓

待清表回填至原地面標高壓實後,測量壓實後的標高,再用25kj三邊形雙輪衝擊式壓路機衝擊碾壓,壓實機的行進速度應控制在9—12km/h 左右,從路基的一側向另一側衝碾,衝碾順序應符合「由外側向內側」的次序,以不重疊碾壓完路基全寬為衝碾一遍,共衝擊20 遍。衝擊碾壓過程中,如果因輪跡過深而影響壓實機的行進速度,可用推土機平整後再繼續衝碾。衝擊碾壓完畢後用py160b平地機平整兩遍,再yz18t振動壓路機靜壓一遍。

7.按沉降法差進行沉降檢測,其標準為20t振動壓路機在衝碾以後在振壓2遍,沉降差在5mm以內且無明顯輪跡印為合格。

8、整個試驗段施工過程中,注意施工裝置的配備是否滿足現場的需要,裝置工作的連續性,為大面積施工提供可靠的資料依據。

五、試驗段資料總結

1、清表回填石粉試驗段資料彙總詳見《試驗段標高記錄彙總表》和《試驗段壓實遍數與沉降量關係彙總表,《試驗段沉降差法檢測彙總表》

從以上兩個彙總表中可以得出以下結論:

a、該試驗段清表回填後平均虛鋪厚度為29.4cm,平均壓實厚度為25.6cm,壓實係數為1.15。

b、衝擊碾壓20遍後平均下沉10.3cm。

c、振動碾壓第4遍時已經達到壓實效果,在第5遍時碾壓已經不再下沉。

d 、20t振動壓路機振壓2遍以後按沉降差法測出平均下沉4mm。滿足要求。

e、壓實機械組合:推土機粗平1遍、平地機精平2遍,ty18壓路機靜壓1遍,ty18壓路機振壓4遍, 25kj三邊形雙輪衝擊式壓路機衝擊碾20遍,平地機平整兩遍,壓路機靜壓一遍。

附件:1、《標高測量記錄》;

2、原地面《灌砂法檢測壓實度記錄》;

3、石粉原材料試驗報告

中鐵十一局集團

安新四標專案經理部

2023年8月9日

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