檢測站建設方案

2021-03-17 06:57:44 字數 2243 閱讀 7949

關於機動車檢測站建設方案的報告

汽車與交通工程研究所

關於機動車檢測站建設方案的報告

院領導:

關於院裡決定將新建機動車檢測站一事,我汽車與交通工程研究所經過充分討論,反覆論證,市場前景**及對國內機動車檢測裝置生產廠家的調查、諮詢,形成初步建設方案意見,現匯報如下:

一、 建設規模及費用

新建的機動車檢測站場地面積須不小於15000平方公尺,其中建築物面積(檢測廠房、辦公接待區、生活區)總共須不小於2000平方公尺。檢測廠房內須布置三條檢測線:一條機動車滾筒式綜合性能檢測線(具備機動車安全效能檢測功能)、一條滾筒式機動車安全效能檢測線、一條平板式機動車安全效能檢測線。

根據我汽車與交通工程研究所現有的裝置購置資金情況,擬先建設兩條檢測線:一條機動車滾筒式綜合性能檢測線(具備機動車安全效能檢測功能)、一條平板式機動車安全效能檢測線及其必要的附屬設施。一條機動車滾筒式綜合性能檢測線(具備機動車安全效能檢測功能)裝置及控制系統的生產廠家**大約在60—70餘萬元,一條平板式機動車安全效能檢測線的裝置及控制系統的生產廠家**大約40—50餘萬元。

由於我所現有的裝置購潮資金僅70多萬元,因此還需院裡協調資金40—50餘萬元。且對機動車滾筒式綜合性能檢測線,我所檢測站現有的部分檢測裝置、儀器還可以繼續使用,如:廢氣分析儀、不透光煙度計、濾紙式煙度計、油耗儀、踏板力計、轉向引數測試儀等。

因此,可節約5萬左右購置資金。

二、 檢測廠房及設施

機動車檢測站檢測廠房建設除布置三條檢測線:一條機動車滾筒式綜合性能檢測線(具備機動車安全效能檢測功能)、一條滾筒式機動車安全效能檢測線、一條平板式機動車安全效能檢測線外,按照國家質量監督檢驗檢疫總局的《機動車安全技術檢驗機構常規檢驗資格許可技術條件》的相關要求(機動車安全技術檢驗機構常規檢驗資格許可是從事機動車安全檢驗的必要條件),還必須配備一條能進行機動車制動效能路試檢驗的試驗車道(要求為長100m加輔助跑道,寬6m)、兩個能進行機動車駐車效能檢驗的駐車試驗坡道(坡度為20%及15%的各乙個)及與整體檢測能力相適應的檢測場地。因此,我新建檢測站的占地長應為:

進行機動車制動效能路試檢驗的試驗車道長度100m+輔助跑道30m+停車緩衝距離20m。占地寬應為:《機動車安全技術檢驗機構常規檢驗資格許可技術條件》要求的檢測廠房長度不小於50m+大型車輛進出檢測線的最小轉彎半徑20m+試驗車道寬度6m+安全寬度4m。

故新建檢測站的占地長及寬須以150m、100m為宜。(見附件一)

三、建設順序

三條機動車檢測線擬建設順序:第一步:建設一條機動車滾筒式綜合性能檢測線(具備機動車安全效能檢測功能),一條平板式安全效能檢測線及必要的試驗車道、駐車試驗坡道。

第二步:建設一條滾筒式安全效能檢測線。必要時(市場需要)再建設一條電單車檢測線、若干條機動車尾氣排放(簡易工況法)檢測線。

四、 檢測市場前景**

我檢測站目前承擔的主要檢測任務為:1、烏魯木齊地區的營運車輛綜合性能檢測。2、烏魯木齊地區的機動車安全效能檢測。

前者的管理部門是自治區交通運輸廳道路運輸管理局,其管理方式是對營運車輛按運管所劃分片區,指定檢測站進行檢測。後者的管理部門是烏魯木齊市公安局交通警察支隊,其管理方式是受檢車輛全面放開、委託檢測,但機動車檢驗需由公安民警先進行車輛唯一性認定後方可上檢測站進行檢測。這方面只要我們下功夫努力,通過廳裡的協調與支援及我們與烏魯木齊市公安局交通警察支隊的積極溝通,檢測車輛的數量是可以增加的。

機動車安全技術檢驗任務量方面:烏魯木齊地區現有機動車近28萬輛,其中小型機動車(藍牌)約20萬輛。烏魯木齊地區現有機動車檢測機構15家(含原公尺泉市現公尺東區的2家),共23條檢測線。

若平均分配,每家檢測機構將承擔約1.9萬輛車的檢測任務。而目前可從事機動車安全效能檢測(由烏魯木齊市公安局交通警察支隊委託)的為10家,如果今後仍由這10家檢測機構承擔烏魯木齊地區的機動車安全效能檢測任務,每家檢測機構將承擔近3萬輛的檢測任務。

機動車綜合性能檢測任務量方面:烏魯木齊地區營運機動車大約5萬5千餘輛,檢測任務由烏魯木齊地區的14家檢測機構承擔(含原公尺泉市現為公尺東區的2家)。我所機動車檢測站目前分配到的檢測任務為4300餘輛,而這些營運車輛按照運管部門的要求,每年將進行兩次綜合性能檢測,因此我站綜合性能檢測量每年約8千餘輛。

以上兩項任務相加,我檢測站若要完成這近4萬餘輛的檢測任務,至少得配備兩條檢測線。且近年來烏魯木齊地區的機動車保有量每年在以2萬餘輛增加。因此,烏魯木齊地區的機動車安全效能及綜合性能檢測市場前景廣闊。

五、 檢測裝置生產廠家

我們已經同國內5個生產機動車檢測裝置的廠家進行了聯絡,其中5家已將建站方案、檢測裝置儀器配置、**發給了我們。我們對其進行了彙總。(見附件二)

汽車與交通工程研究所

2009-9-12

示範區 檢測站建設方案

安縣黃土鎮產村相融示範區 農產品質量檢測站建設專案實施方案 一 基本情況 黃土鎮產村相融示範區土地肥沃,農業生產條件較好,果蔬產業發達,是安縣主要的蔬菜生產基地,區域內常年蔬菜種植面積達4萬畝,產量近12萬噸,水果種栽培面積近2萬畝,產量約4萬噸,現有標準化生產基地2處,農產品加工企業2家。2 專案...

檢測站感動群眾活動方案

檢測站 建立新品牌 打造新亮點 感動群眾競賽活動方案 為認真落實上級關於開展感動群眾競賽活動的工作部署,切實抓好公司服務,進一步提公升優質服務水平,制定本活動方案如下 一 指導思想 緊緊圍繞構建綜合交通 智慧型交通 綠色交通 平安交通的要求,牢固樹立 創新 廉潔 法制 陽光 和諧 的理念,深入開展感...

檢測責任制度 檢測站

編制日期 審核日期 批准日期 檢驗責任制度是指對本公司工作人員不履行或者不正確履行職責,貽誤檢測工作或者損害客戶合法權益等行為予以責任追究的制度。第一條責任追究,應當堅持實事求是 客觀公正,分級負責,有責必問 有錯必糾和教育與懲處相結合 處分與責任相適應等原則。第二條檢測工作人員應當追究檢驗過錯責任...