第一節維修質量管理制度
一、自檢、組檢
1、嚴格按修理標準檢查修理部位的技術狀態。磨損程度超出極限範圍的零件應予以修復或更換，並正確安裝，調整修理部位；
2、修理過程中發現客戶漏報專案，應及時與車間主管聯絡，再決定是否增項，
3、完工後主修要全面自檢，檢查經修部位是否正常工作，是否符合維修技術標準，是否按工單指令施工，是否漏項；
4、自檢後班組長必須根據修理專案按完工標準進行技術檢驗。需路試的車輛要進行路試，不符合標準的應立即返回主修工處再次處理；
5、修理需二個或二個以上工序的車輛，車輛檢驗後交到下道工序。有關聯的下道工序必須對上道工序進行驗收。特別是車輛外觀要仔細驗收。
驗收時如發現質量問題，應由上道工序操作者負責，否則由本道工序維修人員負責；
6、在交接驗收過程中下道工序發現有質量問題，應退回上道工序由上道工序負責處理。有爭議時由服務經理裁決；
7、車間主管要經常巡迴檢查，發現違規操作，應及時制止。
二、終檢
1、終檢主要對總成大修、一般修理、鈑噴修理實行交車前的技術檢驗；
2、車間主管必須對總成大修過程進行檢驗。記錄檢驗資料，嚴把質量關。對專案不合格的車做好返工報表。每月上報售後服務經理，作為質量管理的依據；
3、對質檢中出現的質量問題，按相關質量處罰制度報服務經理進行處罰。
三、機電工質量責任事故
1、在不懂工藝的情況下，野蠻作業造成零部件或主要工具裝置損壞者；
2、工作結束後不認真檢查，事後發現漏項者；
3、零件安裝錯誤，造成損壞或有損公司形象者；
4、違反操作規則，或發現上道工序質量問題隱瞞事實者。
四、鈑金工質量責任事故
1、大樑校正達不到公差範圍，或鈑金線型不符造成返工者；
2、安裝後發現固定不牢或各縫隙嚴重失調者；
3、裝前後檔玻璃件發生損壞者（事前有可預見者除外）。
五、油漆工質量負責事故
1、發現偏噴、虛噴現象，嚴重的沙紙痕；
2、嚴重的桔皮、流痕、起泡、脫皮等現象。
六、質量責任處罰規定
1、發生質量責任情況，造成的經濟損失，在自檢、組檢過程中發現質量問題，處當事人損壞零部件進價的50%罰款；在終檢的過程中發現質量問題，處損壞零部件進價的80%罰款，其中自檢50%，組檢30%；在終檢過程後發現的質量問題處以零件損失進價100%罰款，其中終檢20%，二檢30%，自檢50%）；
2、發生責任問題，對嚴重失職，嚴重違反操作規程者，除處以造成經濟損失100%處罰外，特別嚴重的除名處理；
七、返工、返修處罰明細
1、返工、返修車輛的界定
a、出廠前的重複維修定義為返工：對於剎車、車輪定位、燈光等檢測專案，允許二次除錯，第三次屬返工；可通過人體器官感知的專案，第二次不合格時屬返工；
b、出廠後返廠維修定義為返修：對總成大修、鈑噴事故車，允許有一次調整和拋光的機會；總成大修在半年或一萬公里內，單項修理在三個月5千公里內出現故障屬返修；噴漆在半年內發生脫落、起泡、變色等現象或鈑金焊接在半年內鬆脫都屬返修。
2、返修工作流程：
a、前台按正常程式接車進車間檢查，如屬返修，由車間主管在修理工單上註明「返修」，並做好返修記錄；
b、維修組或技工接單後立即施工，不得以任何藉口拖延工期，對拒不返修或故意刁難者，車間應在工單上特別註明，作為加倍處罰的依據；
c、對有爭議的返工、返修車，由服務經理匯同車間主管、、組長、主修人員共同分析判斷，劃分責任後立即施工；
d、每月將返修報表上交，確定需改進的方案；
3、處罰：
a、因車輛修理問題造成的安全責任事故，追究當事人一切經濟和刑事責任；
b、經鑑定確認為返工、返修，按上述質量責任事故處罰；
c、返修的材料費由個人承擔外，當事人在該車的上次修理工時也被扣除；
d、終檢後出現的返修，當月超過2%給終驗提出警告，超過3%罰扣其當月獎金的50%，超過4%取消其資格。
第二節車間安全生產制度
一、安全生產總則：
1、所有售後服務站員工，除應遵守本崗位裝置操作規程外，均應遵守本規章；
2、操作者啟動裝置前，應認真檢查裝置的技術狀況和安全防護裝置是否有效，發現問題應及時；
3、裝置維護保養，應嚴格執行裝置保養制度，並按要求認真填寫裝置維護保養卡，並存檔；
4、操作者嚴格遵守本崗位安全操作規範，如發現不安全因素，應立即停機並報告領導處理；
5、操作機械裝置時，要精力集中，嚴禁打鬧或擅自離崗；
6、一切帶電裝置必須接地，導線絕緣一定要符合要求，並注意用電裝置溫度；
7、凡用手持電動工具，要注意電壓是否符合要求，漏電工具嚴禁使用，工作中，不准將電線纏在身上；
8、在使用切削工具時（包括砂輪機），當工具與機件接觸時，要平穩緩慢施壓，用力均勻。換刀具或離開應關機；
9、員工有權拒絕既無安全規程又無安全措施的工作；
10、裝置儀器盡量定人操作及保養；
11、工作完畢後，必須保養裝置和清掃現場，做好日常保養工作。
二、機修車間安全生產守則：
1、車間內應有足夠的照明裝置，每個工位除配置3kw的380v，220v電源外，還必須使用低照明燈（36v）；
2、起動車輛前要做好檢查，在確保一切正常情況下，方可起動車輛；試車員、車間挪車員應有正式駕駛執照，在外出試車時，要遵守交通規則，車間內挪車員，在上下架子時，應謹慎駕駛，確保不碰撞；
3、未經公司批准的移車者，嚴禁移動車輛，一經發現，按規定給予處罰，由於私自移車造成的損失，由當事人負責；
4、在操作裝置和使用儀器工具時，應嚴格按照使用要求，不可不懂裝懂以免造成不必要的損失；
5、車間的電氣裝置維修均由專職機電工負責管理，其他人員未經許可不得擅自拆卸維修；
6、舉公升裝置在舉公升時，操作人員不得做任何作業，更不能站在車輛下， 以免造**身傷害；
7、禁止以千斤頂代替安全橙，不准在無輪胎和無安全橙的車下作業；
8、車輛起動前，應將工具、物品移開，如風扇不轉，嚴禁用手撥動；
9、廠區內嚴禁吸菸，並保證車間內有良好的通風裝置，特別是總成大修間；
三、噴漆車間安全生產守則：
1、車間內應保持通風良好，嚴禁煙火，並放置規定數量的消防器材；
2、噴漆時，必須配戴防毒口罩；
3、車輛進出烤漆房前，應檢查剎車系統是否正常，避免無剎車，造成傷人或撞壞裝置；
4、拋光時，嚴禁將電線纏在身上；
5、車輛在烤房中噴烤時，應關閉發動機及所有車載用電設施；
6、用電裝置（如烤燈、調色機）在操作前，應注意檢查線路絕緣是否可靠，電源電壓是否正確，以免造成裝置損壞；
7、嚴禁無關人員進入烤房，嚴禁烤房內吸菸；
四、鈑金車間安全生產守則：
1、車輛放置要有足夠的通道，工具、配件、損壞件要按規定的地方放置、擺放整齊；
2、工作時，必須按規定著裝，電、氣焊應戴好防護用具，車間嚴禁吸菸；
3、使用校正台拉展時，人員要注意防範，以免脫落傷人；
4、嚴禁在存放易燃易爆物品附近進行焊接作業；
5、電氣裝置注意線路絕緣，手錘注意牢固情況；
6、點燃焊槍不准對著人，不用焊槍時，應及時熄滅，嚴禁在點燃狀態放下或作照明使用；
7、使用角磨裝置時，注意切削物品不可對著人飛濺，避免傷人；
8、現場必須配置足夠數量的消防器材；
第三節安全防火管理制度
一、所有員工必須提高警惕，嚴格遵守用火、用電規定；
二、每天售後各部門上班前對所屬工作範圍進行檢查，下班後切斷電源，消除火災隱患；
三、保持火源與可燃物的安全距離，隨時清除易燃廢棄物；
四、所有人員都必須掌握消防器材的正確使用方法，定期檢查器材是否狀態良好；
五、設定防火禁菸標識，油類等易燃物品應由專人保管；
六、對違反防火安全規定的行為，人人都有義務堅決制止，並及時匯報，違反規定操作者，將按公司的有關規定嚴懲。
第四節車間工具、資料管理制度
一、工具管理制度
1、工具的入庫：
1）到貨的工具，工具管理員必須與採購員當面進行清點，確認無誤後填入庫單，雙方簽字確認；
2）入庫工具應存放工具室相應的位置，並擺放整齊有序；
3）入庫工具必須做唯一性標識，並建立臺帳。
2、工具的出庫：
1）各班組主修人員在工具室領用常備工具時，要簽字確認並存檔，常用的專用工具由班組負責人負責領用保管，如有遺失或損壞，由其負責賠償；
2）不常用專用工具，每次只能借用，如有丟失或損壞由借用者負責賠償；每次借用，工具員必須在流水帳上登記並要求借用者簽字確認，還件時註明歸返時間，保管員也須簽字收到。
3、工具使用：
1）嚴禁違章使用專用檢測工具，如用扭手扳手拆卸螺絲等；
2）未經他人同意，不許濫用他人工具；
3）嚴格按檢測工具、儀表的使用規定進行使用，嚴禁野蠻使用和用作其他用途；
4）凡由個人領用，借用的工具、儀表、工具車，由個人負責保管，正常損壞，以舊換新，如有遺失，由領用人負責按原值賠償。
4、工具的歸還：
1）工具使用完畢，必須清理整潔、乾淨，歸還庫房，所有外界工具必須於當天歸還。特殊情況向保管人員說明；
2）離職人員應於三日內交還所有領借用工具，工具員檢查簽字確認後方為有效；
3）工具在保管過程中遺失，由保管員負責賠償。
二、技術資料管理制度
1、sgm提供的技術資料到貨後，保管員應立即登帳入庫，分類保管，建立技術資料臺帳。
2、技術資料僅限本中心員工借閱，嚴禁影印、傳抄或將資料帶出公司以外。
3、每次借閱資料，保管員應在流水帳上記錄，借閱者簽字確認，資料才可借出。
4、借閱者應愛惜資料，妥善保管。如有缺損或遺失，將處以100-500元罰款。
5、每次借閱，必須於當日歸還，如確屬外出路救需車間主管確認。
6、資料借還手續同工具管理一致。
第五節車間車輛管理制度
1、車輛停放制度：
1）車間內一切車輛的擺放，挪車，試車由服務經理指定人員負責；非指定人員，未經許可，嚴禁移動車輛；
2）待修車輛在車間沒有相應工位時，白天應停放在車間外的待修工位；
3）準備修理的車輛，根據維修內容，由送車員送到相應工位；
4）修理完工的車輛停放在車間外的竣工工位；
5）公司內部車輛應從早8：30至晚5：30之間駛離作業車間；
6）對違反以上規定的，車間提出申請報行政部處理。
2、試車制度：
1）由服務中心專門指定試車員，非試車員禁止試車（試車員除指定專人外，服務經理、車間技術員為當然試車員）；
車間管理制度 考核細則
車間考核細則 一 安全規章制度 1.1不戴安全帽進入車間者扣5分，安全帽佩帶不標準扣3分，坐安全帽扣2分，故意損壞扣5分 1.2不在規定區域內吸菸一次扣10 50分，嚴重者送人力資源部處理 1.3在防爆區域打 者扣1 10分 1.4在防爆車間作業穿帶金屬的鞋發現一次扣2分 1.5在防爆車間做拖拉 敲...
車間現場管理制度細則
1 目的 生產管理制度規範員工對生產現場的整理，實現均衡 安全 文明生產 提高業務素質，提高經濟效益 達到優質 高效 低耗具有重要意義。2 範圍 適用於公司生產部組織架構內全體員工。3 管理考核細則 3.1 現場紀律制度 3.1.1 員工必須遵守上下班作息時間，不遲到，不早退，上班提前5分鐘到崗 嚴...
車間管理制度
四.注塑車間的現場管理 1.搞好注塑車間的規劃及區域劃分工作,合理規定機台 周邊裝置 原料 模具 包材 合格品 不良品 水口料及工用具的擺放區域,並標識清楚.2.注塑機的工作狀態需掛 狀態牌 3.注塑車間生產現場的 5s 管理工作.4.急件 生產需規定出單班產量,並掛急件牌.5.烘料桶畫出 加料線 ...