第一章總則
第一條為適應集團公司專業化管理工作的需要，進一步規範車輛維修管理，理順工作程式，降低維修成本，提高車輛完好率，制定本制度。
第二條本制度旨在加強車輛維修過程管理，包括計畫、實施、維修程式和費用控制等。
第三條本制度適用於公司承修的各類車輛的維修管理。
第四條建立車輛維修管理網路，分級負責，裝置部是本制度的主管部門，負責本制度的監督、落實。
第五條設立車輛維修技術鑑定小組，負責對擬維修車輛的技術鑑定工作，包括車輛效能鑑定、維修技術要求、確認維修專案及確定其是否符合外委維修條件等。
第二章車輛維修報修程式管理
第六條小修、零修車輛，各車屬單位在接到駕駛員報修後，經技術鑑定確認後填寫《小修報修跟蹤表》，安技員簽字，駕駛員到汽修排程室報修，辦理維修手續。
第七條三保、大修車輛，各車屬單位在接到駕駛員報修後，經技術鑑定確認後填寫《三保大修申請表》，主管副經理簽字，安技員到裝置部報修，裝置部鑑定確認後，主管人員簽字，部長審批後到汽修排程室報修，辦理維修手續。
第八條汽修在承修車輛過程中，若發現存在維修難點，無力承修而需要外委維修的，填寫《汽車維修申報單》，分公司經理簽字確認，乙份留存，乙份由送修司機報裝置部，裝置部組織技術鑑定小組（不少于三人）進行鑑定，確實需要外委維修的，擬定維修專案，根據車輛擬定外委維修廠家，經主管副總經理審批執行。不需要外委維修條件的，重新安排汽修進行維修。
第九條若車輛在外出途中發生故障，必須在外維修的，可根據實際情況，經主管副總經理同意後，由裝置部選定一家維修廠家作為外委維修廠家。
第三章車輛維修過程管理
第十條裝置部負責車輛維修的過程監控和跟蹤管理工作。
1、隨時掌握汽修在修車輛的維修工期，質量和整體進度。
2、車輛出廠後2—3天，裝置部要做好跟蹤，詢問車輛質量狀況，徵求意見，凡發生質量問題，應立即協調解決。
3、裝置部應加強進駐外委維修廠家的維修機具、備品備件的日常檢查工作，保證安全有序生產。
4、在維修過程中或在維修質量保證期內，凡發生維修質量、糾紛爭議，由裝置部與相關單位協調解決。
第十一條汽修必須遵循「小修不過夜」原則，對各單位報修車輛及時、合理的安排維修，裝置部做好材料備件**工作。
第十二條汽修所承修車輛，如出現返修情況，汽修應先予以接修，查詢返修原因，完成維修任務。
1、屬修理問題的，按返修處理，汽修負責相關維修費用；
2、屬備件質量問題的，按再修處理，裝置部負責備件相關索賠事宜。
3、屬使用問題的，按再修處理，車屬單位負責相關維修費用。
第十三條車輛維修過程中出現技術難點，汽修應及時通報裝置部，組織技術人員進行攻關。
第十四條車輛在生產執行中出現故障需要救援時，汽修應及時組織維修人員趕赴現場進行搶修。
第十五條外委維修車輛過程管理
1、裝置部出具的《汽車外委維修委託單》必須經外委維修技術鑑定小組參加技術鑑定人員簽字，裝置部主管審核，公司主管副總經理批准後方能生效，外委維修廠家可憑單與公司進行結算。
2、外委維修車輛在維修過程中，若外委維修廠家發現需要追加維修專案或車屬單位擬追加維修專案，必須請示裝置部，經同意並補單後，外委維修廠家方可對所增加專案進行施工。
第四章車輛維修費用控制管理
第十六條車輛送修前，各單位必須對車輛進行嚴格技術鑑定，確認車輛技術狀況和故障情況，嚴把維修專案。
第十七條汽修在承修過程中，要本著能修則修，能換區域性不換總成的原則，深挖內部潛力，最大限度的開展修、改、代活動，堅決杜絕以換代修，以領代耗。
第十八條總成件、基礎件領用，必須按照審批許可權，嚴格履行簽字審批手續。
第十九條外委維修車輛費用控制
1、在維修竣工後，外委維修廠家將審批單、發票和相關明細等一併轉交裝置部，由裝置部進行審核。裝置部審核內容包括：維修專案、工時費用、用料明細和**等，發現無誤後簽字認可，交主管副總經理批准。
若發現問題，應及時退回委修廠家重新結算或報主管副總經理解決。
2、在裝置部審核無誤，主管副總經理批准後，裝置部將竣工車輛的發票、相關維修明細交財勞部掛賬，材料、工時費進各分公司成本。
3、裝置部對外委維修單據進行按月彙總，上報財勞部。
4、若因車輛外出，在外維修車輛現金結算的：
①修車發票應經本單位經理簽字，結算時，車屬單位安技員將修車發票及相關明細一併報裝置部審核備案。
②修車發票報經總經理審核。
③審核後，財勞部按發票金額報銷修車費用。
5、外委車輛竣工結算後，裝置部應將有關技術資料存檔備查。
第五章其他
第二十條裝置部應抓好維修車輛的檔案管理工作，適時建立電子檔案，保證公司隨時掌握車輛維修狀況。
第二十一條本制度自2023年6月1日起實施。公司原有制度與本制度相牴觸的，以本制度為準。
附：車輛維修技術鑑定小組
天鐵物流有限責任公司
二〇〇九年五月二十三日
車輛維修技術鑑定小組
組長：趙守江
副組長：郭志清
成員：胡長鋼李新路李強趙占元
車輛維修管理制度
車輛維修保養制度 1 目的 對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全 良好的執行狀況以及保養和維修的及時 經濟 可靠，特制訂本規定。2 適用範圍 本程式適用於公司所有運輸車輛和行政用車。3 職責 1 管理部負責對維修服務提供方進行評定和選擇，對維修專案進行審核。2 車輛主管負責對維修專案進...
車輛維修管理制度
4.2.4在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因並判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，或估算費用並徵得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴重應及時匯報，請示處理方案 發生修理必須將更換的部件交回公司驗審 口頭向主管進行維修申請 陳述例外性 獲批准後進行維修 不能到指定...
車輛維修管理制度
為進一步加強車輛維修管理，節約車輛費用，制定本制度。一 車輛維修按照確保執行安全和厲行節約的原則，實行統一管理，定點維修。二 為確保車輛維修質量，指定兩家公務用車定點維修企業，並由採供配送部每年年初與其簽定當年維修合同，按合同規定維修車輛。三 駕駛員要經常加強對車輛的保養與維護，確保車輛完好。四 車...