山東鋼鐵股份****萊蕪分公司煉鋼廠
關於引發裝置點檢定修制度（暫行）的通知
各車間（站）、科室：
現將裝置點檢定修制度（暫行）印發給大家，望認真遵照執行。
2023年12月11日
煉鋼廠裝置點檢定修制度
（暫行）
第一章總則
第一條為適應萊鋼發展新形勢，改進和完善裝置執行管理方式方法，確保裝置為生產和工藝提供可靠保障，結合煉鋼廠實際，特制定本制度（暫行）。
第二章組織管理
第一條機動計量科是廠裝置管理主管部門。
第二條點檢中心是裝置點檢管理的主管單位。
第三章點檢的分類和分工
第一條專家點檢
機動計量科負責聯絡，通過公司組織或公司邀請外來專業人士的形式組織專家點檢，重在解決日常煉鋼廠點檢力量解決不好的裝置隱患和疑難問題。
第二條專業點檢
點檢中心對全廠各區域**執行的裝置設施實施的點檢，重在對全廠裝置各級故障源的管理和控制。
第三條操作崗位點檢
各生產車間負責對所屬區域裝置淺層次的點檢，重在及時發現不良的裝置執行現象並做到資訊及時傳遞。
第四章點檢的實施
第一條崗位操作工的點檢作業
（一）根據點檢標準和給油脂標準進行點檢並填寫點檢卡。
（二）在當班時間內必須按點檢中心制定的點檢內容逐項點檢，並認真做好記錄。
（三）發現異常時，及時通知廠調和點檢中心。
（四）交**時交接清楚當班裝置點檢情況，交**雙方均要查閱崗位點檢卡，情況不明者要詢問清楚。
第二條專業點檢員的點檢作業
（一）點檢員要制定所轄區域的裝置及動力能源點檢標準、給油脂標準，並嚴格執行相應的檢查工作。
（二）點檢員每天收集各操作崗位的點檢資訊並作出分析，對各操作崗位點檢情況進行評價並記錄。
（三）點檢員收集的點檢資訊及時彙總至中心，並傳遞至機動計量科和生產計畫科。
（四）點檢員對檢查出的裝置隱患要及時協調相關單位並作出安排，具體檢修時間由生產計畫科結合生產情況及時作出安排。
（五）點檢中心對一些裝置隱患需進行改進的，要及時提出整改建議和方案，並組織各部門進行研討和實施。
第三條機動計量科的點檢
（一）機動計量科對各單位點檢工作不定期抽查，及時糾正工作偏差。
（二）機動計量科對點檢中心不能夠處理的隱患要及時聯絡相關部門進行處理，並及時匯報廠領導。
（三）對各裝置和生產單位違反裝置點檢管理規定的實施考核。
第四條考核
（一）各單位點檢卡的填寫必須符合貫標要求和裝置的實際執行狀況，不認真或不屬實的，每處每次考核50元。
（二）操作崗位不按要求填寫點檢資訊的，每次考核50元。
（三）點檢出的異常資訊或故障資訊不能及時上報的，每次考核責任人50元。
（四）點檢中心對各生產單位的點檢工作具有指導和考核權力，機動計量科對點檢中心和車間具有監管和考核權力。
第五章裝置定修的組織和實施
第一條裝置的定修組織
（一）點檢定修會（裝置會）：由點檢中心組織，在廠排程室召開，全廠生產、維修車間和維修公司安排負責人參加，共同彙總點檢資訊，制定定修計畫，周五的裝置會各車間第一責任人參加。
（二）定修網路在每天11：00前下發到生產計畫科、機動計量科等相關單位，檢修停爐停機時間由生產計畫科安排。
（三）點檢定修會提出的檢修專案，實行檢修工作票制度（檢修工作票形式和簽字情況不變），檢修工作票由點檢中心點檢員填寫並下發至檢修單位，檢修專案完成情況以返回的工作票作為依據。
第二條裝置的定修實施
（一）生產計畫科要將停機檢修時間提前1小時通知到點檢中心和主體檢修單位。
（二）檢修時間和檢修專案的變更由點檢中心和生產計畫科協商解決。
（三）點檢中心點檢員要嚴格對檢修專案的質量和標準進行把關。
（四）點檢中心是檢修工作的總協調單位，停送電、送水、送氣等工作按照點檢中心制定的作業流程執行。
（五）各生產單位要積極配合檢修，煉鋼、精煉、連鑄機車間承擔各自區域的積渣清理，為檢修作業提供便利和保障。
（六）結晶器拆除、吊運，噴嘴的疏通、更換由連鑄機車間承擔。
（七）停爐、停機檢修時間由生產計畫科依據生產情況確定。
第三條考核
（一）對無故不接收工作票的，每次考核1000元。
（二）無故不能在規定時間內安排定修的，對責任單位考核200元。
（三）檢修質量和檢修標準控制不好的，點檢中心對責任單位視情節每次考核50-500元。
（四）不按照相關要求執行的，視情節每次考核相關單位100-1000元。
第六章裝置故障的處理
第一條突發性故障處理
（一）突發性裝置故障的處理實施單位為維修車間，組織單位為點檢中心。
（二）各生產崗位對一些突發性裝置故障，首先要通知排程室，排程室第一時間組織確認。
（三）排程室根據確認情況及時通知點檢中心及維修車間，白班第一時間通知點檢中心，中夜班第一時間通知維修車間搶修班。
（四）中夜班維修車間搶修班對故障資訊要第一時間做出反應，及時到現場並積極組織處理。
（五）裝置故障的處理組織和協調部門是點檢中心。
（六）裝置故障的責任判定由點檢中心負責，需要組織分析會的，點檢中心要及時組織（影響生產在4小時之內），裝置故障第一責任人是點檢人員，並及時將判定結果報生產計畫科和機動計量科備案。
（七）每次裝置故障處理和責任劃分都要在8小時內報機動計量科，機動計量科備案，在月度經濟責任制中進行相應考核。
（八）影響生產在4小時以上的故障，由機動計量科組織分析，並在經濟責任制中進行考核。
第二條考核
（一）點檢中心組織不力造成的影響，由生產計畫科和機動計量科對口進行考核，每次100-500元。
（二）維修車間或維修公司反應不及時或處理不力的，由點檢中心實施考核，每次考核100-1000元。
（三）沒有按照要求做的，每次考核100-200元。
第七章附則
第一條本制度（暫行）解釋權歸機動計量科。
第二條本制度（暫行）自印發之日起開始執行。
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如何搞好點檢定修
二 加強領導，成立相應的組織機構 正確的方針路線確定以後，成功與失敗的關鍵在於領導，領導要成為點檢定修的倡導者 推進者，要敢於改革，點檢定修的組織結構就是層次少 領導少。很多人對改革存在很多不良的認識，這就需要公司領導 廠級 特別是一把手要有決心和信心，處理好企業與員工個人的利益，處理好上崗與下崗 ...
發電裝置點檢定修管理制度
1 總則 點檢定修製是一種在裝置執行狀態以點檢為核心對裝置實行全員 全過程管理的裝置管理模式，其目的是提高裝置可靠性，降低裝置的故障發生率，減少裝置維護檢修費用，有效的防止事故的發生。依據點檢定修製的基本理論和原則。2 定義 2 1裝置點檢 裝置點檢是借助人的感官和檢測工具按照預先制定的技術標準，定...