點檢定修前期工作初探

2022-09-26 08:27:03 字數 4535 閱讀 4253

孫峰點檢定修是全員、全過程對裝置進行動態管理的一種裝置管理方法,它是與狀態檢修、優化檢修相適應的一種裝置管理方法。應用這種方法,可有效地防止裝置地過維修和欠維修,提高裝置的可靠性,降低維修費用,因此被廣泛地應用在許多任務業生產領域,尤其適合於連續不間斷的生產系統。2023年,中國電力企業聯合會火電分會根據廠長年會上確定的管理跨越和創新的思路,認為點檢定修製是與電力企業深化改革相適應,即新廠新模式可以採用這種體制,老廠的改革可以借鑑這種管理模式。

2023年初,原華東電管局和中國電力企業聯合會火電分會在浙江鎮海電廠召開了電力行業內第一次點檢定修的研討會,由上海寶鋼自備電廠作為時兩天的專題介紹並引起華東電管局重視。1998-2023年,華東電管局所屬電力公司生產管理部門先後組織點檢制推廣研討會,以後逐步推向全國。目前,已經成為新建電廠及部門老廠裝置管理的標準模式。

根據點檢定修在我廠的開展情況,特別是在前期準備過程中,遇到了很多的認識上的問題,經過學習與摸索,逐步形成了以下認識。

1 點檢定修在老廠的開展程式:

1.1 老廠通常有龐大的檢修隊伍和執行隊伍,管理結構複雜,管理層次多,多頭管理現象明顯。點檢定修作為一種先進的管理模式,必然對固有的檢修、執行管理程式造成衝擊,因此對管理層的培訓是點檢工作開展的第一步。

通過培訓,統一管理層認識,形成堅強有力的領導推進力,是點檢定修開展的先決條件。

1.2 成立專署的籌備機構,根據本廠的裝置狀況和人員狀況,以點檢為核心,確立適合不企業的點檢模式,具體包括點檢員的職責界定、點檢前期準備工作等。雖然都是點檢,但在各個企業,具體執行方式都有所區別,側重點也不一樣,有的側重現場管理,有的側重技術管理。

1.3 招聘點檢員並進行專業培訓。

1.4 標準的制定。點檢員在前期工作中,要制定相關標準,如:

《裝置給油脂標準》、《檢修作業標準(作業指導書)》、《點檢標準》、《裝置分工管理標準》、《裝置檢修管理標準》、《缺陷管理標準》等指導點檢員工作和裝置檢修維護工作的相關規定。通過標準的制定,給定裝置的標準資料和標準作業流程,達到規範裝置管理的目的。

最後,逐步展開點檢工作。在點檢開展中,一定要有試運轉過程,以便充分暴露和解決問題。

2 點檢員的職責和工作。

點檢員是裝置的主人,點檢員作為技術管理人員存在,對裝置的狀況進行診斷和把握,對裝置的缺陷進行管理,對執行方發現的缺陷,安排檢修方處理,開具工單,提出技術要求,並對檢修過程進行驗證,驗收裝置。在有條件的電力企業,點檢員在了解裝置狀況的前提下,提出檢修計畫,安排檢修工藝、週期和資金,管理備件。點檢員對裝置的管理是全方位、全過程的,點檢員通過日積月累的掌握裝置資料、引數變化,逐步了解裝置的健康狀況,哪些裝置容易損壞,哪些裝置穩定性好,並有針對性的關注,從而使裝置的整體水平得到提高。

點檢員並不是作為巡檢來隨時發現故障,點檢員著重與把握裝置狀態和趨勢,因此,點檢員每天巡視裝置時間大約2小時左右,使用點檢儀採集資料點控制在200-300點為宜,採集資料量過大,必然影響其他工作,現場採集資料只是點檢員工作的一小塊。在其他時間內,點檢員將對資料進行分析,根據分析情況派工單,關注裝置的缺陷、驗收缺陷、記錄臺帳和點檢日誌等,這部分工作是點檢工作的核心,是體現點檢員技術管理的關鍵。

點檢員除承擔日常裝置管理外,還對大、小修進行管理,通過在大、小修中控制裝置檢修工藝和標準,實現裝置的水平提高。大小修管理與日常管理相結合,最終實現檢修時間的有效縮短和檢修週期的有效延長的目的,提高機組的經濟性和可靠性。

3 點檢區域的點檢點

3.1 路線、區域和點

點檢路線串起點檢區域,點檢區域涵蓋點檢點。在一條點檢路線上,設定若干點檢區域,路線盡量不重複經過同一區域。每個區域涵蓋一定數量的點,各個點按照一定的規律分布。

每個點可以是數字型測量點也可以是描述型狀態點。通常,數字型測量點包含單一資訊,如轉機的溫度、振動等,描述型狀態點包含資訊比較多,如大面積管道、裝置本體的外觀良好、無滲漏等。

3.2 點檢點的設定。

3.2.1 需要設定點檢點的裝置。

3.2.1.1對於能夠用趨勢分析的裝置要設定點檢點。

點檢的目的在於通過趨勢分析控制缺陷,對於能夠通過趨勢分析的裝置設定點檢點,可以有效達到該裝置的點檢目的。比如風機的軸承溫度和振動的趨勢發展,可以有效判斷葉片或軸承的故障。因此,對於這樣的裝置要設定比較詳細的多個點檢點。

對於沒有明顯趨勢變化,容易突發故障的裝置如保險等,沒必要設定詳細的、具體到每乙個細小部分的點檢點。該缺陷由執行巡檢發現。

3.2.1.2 對於能夠用損壞概率或損壞頻率分析的裝置或元件設定點檢點。

通過分析損壞頻率或損壞概率,可以找出裝置的薄弱環節,從而達到預控、在控的目的。這樣的裝置或元件通常是同一點檢區域大量存在,通過檢查、記錄更換、維修週期和上次檢修時間,確定新的更換批次。可以用乙個點涵蓋眾多資訊,在分派工單時標明處理。

3.2.2 點檢點的設定密度。

3.2.2.1 對整個機組安全性或負荷關係比較大的裝置要設定詳細的點檢點。

對整個機組安全性或負荷關係比較大的裝置是點檢員的重點關注裝置和重點分析裝置,點檢點的詳細分布,有助於點檢員發現微小變化,及時作出預控措施。

3.2.2.2 對於有備用的裝置可以緩衝的可以設定較少的點檢點。

對於有備用裝置可以緩衝的裝置少設定點檢點,能夠減少點檢員的工作量,特別是點檢員數量不足的情況下,對於集中力量處理關鍵裝置有莫大幫助。

3.2.2.3 對於二備或更多備用的裝置且對機組執行影響較小的裝置,可以設定乙個點檢點,進行關注。

對於二備或更多備用的裝置且對機組執行影響較小的裝置,只需要定期進行關注,節省點檢員工作量。比如我廠#7、#8機組皮帶間水沖洗幫浦有3臺,有足夠的檢修緩衝,並且該裝置停運對機組的安全性、經濟性沒有影響,就可以只設定乙個點進行定期關注。

3.2.3 點檢點的型別

點檢點分為外觀觀測類和儀器檢測類。

3.2.3.

1 外觀觀測類:主要是對裝置的外觀完好程度進行觀測,進而在一定程度上把握裝置的狀態,如聲音、滲漏油、水、粉等,通常這樣的點檢點包含資訊比較多,包含面積、體積比較大,甚至可以包括多個部件。

3.2.3.

2 儀器檢測類:主要是通過相關儀器對裝置的非直觀狀態進行較高精度的檢查。比如振動、壓力、電阻、溫度等。

儀器檢測類的點檢點是點檢員的分析重點,得到的資訊是分析裝置狀況的原始資料,需要可靠、可信的採取。

3.2.4 點檢點的設定原則。

3.2.4.1 全面的原則。

點檢員要對所轄裝置全方面掌握,從海量資訊中進行分析和控制,必須做到點檢區域和點檢點的全面覆蓋。點檢點數量和包含資訊要包括全部裝置,避免因為疏漏引起大的缺陷。

3.2.4.2 標準的原則。

點檢點要有可信的標準,比如某點的振動標準要符合相關規定,有正確依據,這樣才能指導分析工作,標準過寬,無法做到預控;標準過嚴,容易造成過維修。標準資料的獲取需要點檢員查閱權威的資料,並結合實際情況認真設定。

3.2.4.3 針對性原則。

點檢點的設定要有針對性。對於具體裝置,所反映出來的趨勢或許只體現在某幾個方面,因此在設定點檢點時,要有針對性,不能一股腦全上。同樣,點檢點的位置也存在針對性,要設定在最能反映出裝置狀況的位置。

不合理的設定點檢點,除造成資源浪費、產生大量冗餘資訊外,還會使眾多的資料失去分析價值。

4 點檢員工作的層次

點檢工作分為5個層次,目前火電企業重要進行前3個層次的工作,分別是日常點檢、專業點檢和精密點檢。

執行人員通過巡檢負責日常點檢,主要解決常規觀測、檢查、缺陷報告等。

專業點檢是整個點檢體系的核心,由專業點檢員完成,負責裝置的全壽命管理,解決大的裝置問題,承擔裝置管理和策劃,制定檢修策略和檢修計畫,安排檢修工作,檢修質量的監理和跟蹤和檢修完工的驗收、總結等。

精密點檢由點檢員會同相關方面的專家負責,主要針對日常點檢和專業點檢中發現的重要問題進行深入檢測、分析、診斷,提出檢修建議,編制檢修計畫,對檢修專案實施監督、檢查和驗收。精密點檢還包括機組大小修後的重要比對試驗,據此為大小修提出檢修專案的建議,提高機組的經濟性和安全性。

因此,點檢員作為專業點檢的負責人和精密點檢的落實人,必須明確自己的任務,承擔相應的工作,不能把工作浪費到簡單的缺陷發現中去。

5 點檢的週期。

對於我廠裝置,存在裝置多、點檢員不足的問題,點檢員為了保證有效工作,要合理安排點檢週期,為裝置管理預留足夠時間。點檢週期的制定不是一成不變的,可以在工作實踐中不斷摸索和修訂。但要遵循一定的原則。

5.1 根據裝置主次安排週期

裝置的重要程度不一樣,點檢週期也有所不同。對於主要裝置、重要裝置,點檢週期就要短,部分裝置甚至做到每工作日一次,有些裝置則可以一周一次,甚至一月一次。

5.2 根據裝置損壞規律安排週期。

不同的裝置,有不同的損壞週期,同一型別的裝置,也有不同的損壞週期。根據裝置自身情況,合理安排點檢週期,張馳有度。通常情況下,在不了解裝置狀況的前期,可以先定下一定的週期,在掌握裝置狀況後,合理修改。

5.3 抓住裝置的關鍵環節和資料。

在同一裝置上設定的點檢點,有些點的資料對部分型別的缺陷反應敏感,可以安排較短的點檢週期,反之,安排較長的點檢週期。

6 點檢員可以利用的資訊。

6.1 利用原有的mis網資訊或其他資訊。

老廠原有的裝置臺帳、檢修記錄等,是點檢員可資利用的第一手資料。通過修訂原有的規程、臺帳,可以快速建立起點檢的資料底子。

6.2 其他單位的經驗。

通過參觀學習,甚至隨班運轉,可以讓新點檢員獲得比較完備的點檢思路,經過與本企業實際情況的整合,有助於較快的形成使用性強、適應本企業實際的點檢程式和標準。

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