新鄉市共產主義大橋後續工程專案
新鄉市共產主義大橋後續工程拱涵施工方案
編制審核
審批中建七局安裝工程****
新鄉市共產主義大橋後續工程專案部
2023年6月1日
目錄一．編制依據1
二．工程概況1
三．配置機械裝置2
四．人員配置2
五．現場布置2
六．施工方法2
七．混凝土澆注操作5
八．鋼筋加工及安裝5
九．質量保證措施6
十．安全生產措施7
k0+803.5鋼筋混凝土拱涵施工方案
一：編制依據：
1：《公路橋涵施工技術規範》jtg/ f50-2011。
2：省道s225共產主義渠橋山詹線北環互通立交設計施工圖及其它設計檔案。
3：《城市橋梁工程施工與質量驗收規範》gjj 2-2008。
4:《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》gjj 1-2008
3：交通部《公路工程質量檢驗評定標準》jtj071-98。
4：施工準備階段調查所獲取的資料。
二：工程概況：
（1）基本情況：
（2主要工程數量表
三：配置機械裝置： a.大於25kw發電機一台
b．1kw振動棒3套
c．鋼筋製作裝置1套
d．水準測量，試驗裝置1套
四：人員配置：根據工程量大小配置如下表：
五：現場布置：
（1）.鋼筋製作場，原料堆放場和水泥房。（此工程用商品混凝土，不用混凝土拌合場和水泥房）
（2）.要求：原料堆放場場地硬化3cm厚混凝土，尺寸以所備料多少定，鋼筋及水泥放置在離地面30cm架子上，鋼筋用防水布覆蓋。
(3).由於拱涵與框架涵相距較近，依據現場實際情況，採用框架涵南側作為公用鋼筋加工及臨時堆放場地。場地按照中國建築總公司的ci要求設定鋼筋加工棚，設定操作規程及安全警示標語。
並設定有看護人員房和工人臨時休息用房。
（1）測量放樣,定出涵洞位置；
（2）開挖基礎進行基礎處理（如果達到設計承載力要求則不用處理）；
（3）基礎施工；
（4）台身施工；
（5）搭設支架及拱架，進行支架承載力測試，澆築拱腳砼；
（6）拱圈混凝土施工；
（7）砌築側牆、護拱；
（8）臺揹回填；
（9）洞口施工。
1）.放線定樁：由專案部測量隊放線定出基坑線，根據設計開挖深度放坡至基坑開挖線，用挖掘機開挖基坑，開挖至設計標高20cm時改用人工開挖，以免擾動原狀土。
2）.基底處理：本涵設計要求的地基承載力為200kp，現場檢測達到要求後，方可澆築基礎混凝土；檢測承載力達不到要求者，按照圖紙上的地基處理方案進行處理。
3）.基礎混凝土施工：
本涵洞基礎分為兩層，第一層基礎採用1m厚片石混凝土，第二層基礎採用80cm厚c25配筋混凝土，兩層為台階式布置，分層澆注。在澆築第一層基礎時，全涵共設沉降縫七道，按間隔式澆注，兩邊以鋼模支撐，接縫處採用密封膠條，防止漏漿，根據設計平均乙個澆注段5.975m。
片石混凝土施工時，應使用質地堅硬、密實、耐久、無裂紋和無風化的石料，片石厚度應為150-300mm。在混凝土埋放片石時應注意:片石應清洗乾淨並完全飽水，應在澆築時的混凝土中埋入一半左右；片石均勻布置，淨距不小於150mm，片石邊緣距結構側面和頂面的淨距應不小於150mm；混凝土應採取分層澆築的方式，每層混凝土的厚度不應超過300mm，大致水平，分層振搗，邊振搗邊加片石，基礎頂面凸凹布置片石。
混凝土採用相鄰澆注段間以1.0m間隔鋼管交叉橫向支撐，下乙個澆注單元沉降縫間用2cm泡沫板相隔。
第二層基礎也以鋼模板支撐，施工方法同一級基礎，在澆築混凝土前應注意預埋鋼筋，澆注段兩端要保證沉降縫於一級基礎沉降縫貫通。
4）台身施工:
涵基礎混凝土強度達到設計強度的70%以上之後，進行台身混凝土的模板安裝。模板統一採用鋼模板。模板在使用前應將模板表面清理乾淨，並刷脫模劑。
模板接縫處採用密封膠條，防止漏漿。澆注以乙個沉降縫為澆注單元兩邊對稱澆注，鋼管支撐由底到高0.6m一根，橫向1.
0m一根。前後台間縱向2m鋼管交叉撐。使每乙個沉降縫澆注單元的支撐形成框架。
澆注至台頂40cm處時進行拱腳模板安裝，澆注剩餘台身混凝土。
5）拱圈施工:
拱圈底模採用矢跨比為1：2拱架支撐，保證拱線平順，模板支架採用腕扣式支架。以乙個沉降縫為施工單元滿堂搭設，為了便於拆卸和調整高程，支架上、下設定活動支托。
支架鋼管點位距離為1.2*1.2m。
（計算書）側模採用組合式鋼模，澆注從兩端向拱頂，澆築按一定的厚度、順序和方向分層澆築，厚度不超過30cm，並在下層砼初凝或能重塑前澆築完成上層砼，一次性連續澆築完成，砼的振搗，應振搗至砼表面泛漿、平坦，不再冒泡為止，振搗棒拔出時應徐徐拔出，盡量避免振到模板，不得過振或漏振。
澆築完成時，對裸露面及時進行修整，抹平，等定漿後再抹第二遍並拉毛。澆築完成後，在收漿後盡快予以麻袋覆蓋和灑水養生，保濕養生7天，覆蓋時不得損壞或汙染砼的表面。拆模時不承重的側牆模板，待達到24小時以上時，可以拆模；拱圈模板，待強度達到設計強度的90%以上後，可以拆模。
6）護拱及側牆:
本涵護拱採用m7.5漿砌片石，砂漿的拌制按照試驗確定的砂漿配合比上料控制，控制好時間，使砂漿拌和均勻，具有良好的和易性，做到隨拌隨用，保持適宜的稠度。
砌築時，先在基底坐漿一層，選用大致平整尺寸的石料平鋪，由上而下，逐層拼裝，各砌塊安放穩固，空隙嵌牢，砌塊間砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。要求砌好後的任何一塊片石，手搖不動，更不能輕易取出。砌築時注意砂漿飽滿，接縫交錯，坡面平整，勾縫嚴密，並及時養護。
砌築工作在砂漿初凝後開始養生，砌築中斷後恢復施工時，將砌層表面清掃和濕潤。砌築時控制好其厚度和坡率的要求，上下層保證通縫，並注意勾縫的砂漿強度不得低於砌體砂漿強度，勾縫應嵌入砌縫內約20mm深，縫槽深度不足時，應鑿夠深度後再勾縫，應壓實拉平，深淺一致，橫豎縫交接處應平整。
7）、臺揹回填：
臺背填土須待上部構造架設完畢，拱圈的混凝土強度達到75%後進行，並需同時在兩側台後對稱分層夯實，台後的填料選用8%灰土，壓實度不得低於圖紙設計要求。
七：混凝土澆注操作:
a.側牆混凝土澆築兩側對稱進行，兩側高差控制在30cm之內。混凝土自由滑落高度控制在1.5m之內。
b.採用插入式振搗器進行振搗，振搗棒移動間距為振搗棒作用範圍的1.0~1.
5倍，振搗棒與側模保持5~10cm的距離，插入下一層混凝土5~10cm深度，振搗棒操作應快插慢拔，注意避免與模板、鋼筋及預埋件發生碰撞。對每一振搗區域，必須振搗至混凝土密實為止。密實的標誌為混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛漿。
c.混凝土澆築必須連續，如確因特殊原因導致澆築中斷，中斷時間要小於混凝土的初凝時間。否則視部位不同設定必要的施工縫（如在側牆則必須設定「u」型縫）。
保證結構整體強度。澆築完成後，在收漿後盡快予以麻袋覆蓋和灑水養生，保濕養生7天，覆蓋時不得損壞或汙染砼的表面。
八：鋼筋加工及安裝：
a.鋼筋進場後，立即按規範要求進行檢驗，合格後方可使用。
b.根據設計，計算長度，將所需鋼筋調直後用切割機成批切好備用。由於切斷待焊的主筋、加強鋼筋、箍筋、螺旋筋的規格尺寸不盡相同，注意分別掛牌隔離擺放，防止錯用。
c.鋼筋在現場加工場地內彎扎成型，現場綁紮施工。
d.鋼筋綁紮時，按設計間距用粉筆在控制筋上畫出標記，鋼筋綁紮作到間距準確、橫平豎直，綁紮必須牢固，搭接長度嚴格滿足規範要求。
九：質量保證措施
（1）.採用全站儀放樣，並配有專人進行複核，並作好施工測量放樣記錄，確保箱涵的平面位置及幾何尺寸符合設計及規範要求。
（2）.鋼筋加工嚴格按設計圖紙實施，按批進行驗收，合格品做標識，鋼筋**的長度不滿足設計要求時，主筋採取對接焊，按規定做抗拉強度試驗。成形後的鋼筋骨架外形尺寸、主筋及箍筋位置、數量等保證與設計相符合。
（3）.澆築混凝土：嚴格控制澆築層厚，避免因混凝土厚度過大，造成上下兩層混凝土結合不好；杜絕漏振，避免過振。做好各項施工準備工作，避免因此原因造成不必要的損失。
十：安全生產措施
鋼筋混凝土圓管涵施工方案
1.概述 1.1編制依據 1 公路工程技術標準 jtg b01 2003 2 公路工程質量檢驗評定標準 jtg f80 1 2004 3 公路橋涵施工技術規範 jtj 041 2000 4 兩階段施工設計圖橋梁 涵洞第2分冊，共2冊 圓管涵設計圖 1.2工程概況 1.2.1設計簡介 全標段範圍正線範...
鋼筋混凝土圓管涵施工方案
目錄1 編制說明 1 1.1編制依據 1 1.2編制原則 1 2 工程概況 2 3 施工組織 資源配置 2 3.1現場管理機構設定 2 3.2資源配置 2 3.3工期安排 3 3.4材料 3 4 施工方案 4 4.1基坑開挖 4 4.2砂礫墊層施工 4 4.3澆築基礎混凝土 5 4.4管節安裝 5 ...
鋼筋混凝土圓管涵施工方案
目錄1 編制說明 1 1.1編制依據 1 1.2編制原則 1 2 工程概況 2 3 施工組織 資源配置 2 3.1現場管理機構設定 2 3.2資源配置 2 3.3工期安排 3 3.4材料 3 4 施工方案 4 4.1基坑開挖 4 4.2砂礫墊層施工 4 4.3澆築基礎混凝土 5 4.4管節安裝 5 ...