廣東粵電青溪發電有限責任公司
1號機組a級檢修啟動試驗方案(2011.12)
1.1 參與啟動試驗單位：
青溪發電公司
新豐江發電公司檢修分公司（檢修單位）
深圳國立智慧型電力科技****（機組同期裝置廠家）
1.2 啟動試驗組織機構：
啟動試驗總指揮：楊暹群
啟動試驗副總指揮：鐘安庸林峰何國聲
啟動試驗組織部門：技術安監部
啟動小組成員: 青溪公司技術安監部，生產部及各班組主要生產管理人員，
檢修公司工作面負責人以上人員
1.3 機組啟動專業工作小組:
a、電氣組組長：餘振海
b、機械組組長：王德厚
c、執行組組長：毛龍波
d、水工組組長：高國榮
e、安全組組長：許力
以上各組組員由電廠及檢修公司工作負責人以上生產管理人員組成。
1.4 職責及主要工作內容
a、總指揮：
總體組織、協調、部署和指揮；決定重要事項；負責召集及向值長下達啟動指令。
b、技術安監部：
啟動試驗組織部門，協助總指揮，協調、部署、組織機組啟動各專案準備工作。
c、機械組：
負責引水系統、水輪機、發電機機械部分、調速系統機械部分及油、氣、水系統開機前的檢查準備工作；負責開機試驗過程水力機械裝置檢查；協助其它專業試驗工作；收集、整理本專業試驗結果；組長應負責組織分工協調工作，向總指揮報告試驗結果並根據情況提出調整改進試驗程式、方法等。
d、電氣組：
負責發電機（電氣）及其一次附屬裝置、主變及其一次附屬裝置等啟動前的檢查準備工作；負責保護、勵磁、調速器、監控及其它自動裝置、元件等啟動前的檢查準備工作；負責安裝試驗儀器、同期裝置試驗、監控流程試驗、ct、pt相關試驗工作，以及試驗過程定值調整、二次迴路臨時改接線等；協助其它專業試驗工作；組長負責組織分工協調工作，向總指揮報告試驗結果並根據情況提出調整改進試驗程式、方法等。
e、執行組：
負責啟動前現場裝置的最終檢查；負責每項試驗操作前對裝置狀態及操作條件的檢查；負責設定試驗警示牌；負責試驗過程裝置的操作、監視及事故處理，當裝置出現異常時應設法使其轉移到安全狀態；由值長負責分工及指揮操作人員進行操作和事故處理。
f、水工組：
負責機組水工部分技改、檢修專案的啟動前檢查準備工作，協助配合其它專業的試驗工作；組長負責組織分工協調工作，向總指揮報告試驗水工專業面工作情況。
g、安全組：
負責機組啟動前、後及過程中的安全監督。
2.1 2023年1月3日：調速器靜特性試驗、勵磁裝置試驗、監控系統測點/流程試驗、機組傳動試驗、主用冷卻水管充水試驗；
2.2 2023年1月4日：上午9:00在廠房三樓培訓室召開1號機組啟動前會議，機組a級檢修工作總結匯報和布置啟動試驗安排；
2.3 2023年1月4日：機組啟動前檢修現場檢查，並填寫各專業檢查表。
條件具備後進行蝸殼充水，轉子充磁（需要時進行），頂轉子，電手動開/停機、空轉、自動開/停機、機組空載試驗、負載試驗、進水口事故閘門動水關閉試驗等。
2.4 2023年1月5日：繼續4日試驗，完成後帶負荷試執行。
2.5 2023年1月6日17:00前：根據試運**況，處理缺陷後機組交系統執行。
3.1 進水口事故閘門及其啟閉裝置調整完畢，電氣迴路檢查合格，無水上公升、下降操作試驗合格，啟閉情況良好，事故閘門充水閥經檢查無卡阻，確認關閉嚴密；（3日，檢修公司/執行）
3.2 檢查蝸殼、尾水人孔關閉，旁通閥、盤形閥關閉，其中盤形閥必須下排水廊道檢查，確保關閉嚴密無漏水；（3日，執行/檢修公司）
3.3 提尾水閘門，檢查各人孔門、各閥門等處無漏水，頂蓋排水正常；（3日，檢修公司，執行、電氣二次）
3.4 油壓裝置安全閥、壓力控制器、液位訊號器按要求整定並經試驗動作正常；（3日執行、電氣二次、機械）
3.5 油壓裝置已充油建壓正常；機組已充油合格；（3日執行、機械）
3.6 壓油幫浦、漏油幫浦等自動、手動試驗工作正常；
3.7 各部油槽油位正常，油溫、瓦溫等儀表檢驗合格；
3.8 接力器最短關閉時間、行程、壓緊行程、鎖錠低油壓動作值、導葉最低操作油壓調整試驗完畢；
3.9 調速器按《調速器試驗大綱》要求完成無水試驗專案，靜特性試驗合格（3日，檢修公司/電氣二次）；
3.10 發電機定、轉子繞組、出口開關、pt、消弧線圈、勵磁變、母線等預試合格；
3.11 發電機風閘手動、自動加閘及復歸風閘試驗完成，制動器經氣動試驗動作靈活，位置指示正常；（3日執行）
3.12 lcu、監控上位機系統資料庫、流程、監控畫面及自動報警功能測試無誤（3日，電氣二次）；
3.13 微機同期裝置、測速裝置等檢查合格（3日，電氣二次）；
3.14 機組測溫系統改造已全部完成，相關試驗驗收工作已完成。
3.15 機組主令控制裝置改造已全部完成，相關試驗驗收工作已完成。
3.16 機組所有保護與定值單核對無誤，保護迴路接線恢復，所有壓板已按要求投退；各項保護試驗完成，試驗合格，機組保護裝置通電除錯正常，開關分合閘操作正常，模擬各保護動作跳閘出口正常；保護傳動試驗正確；（3日，電氣二次）
注：出口開關只在中控室手動操作分、合閘及傳動試驗時各動作一次。
3.17 1號機組保護、水車、lcu、勵磁、調速器、監控系統聯合試驗正常；
3.18 新增或改動的裝置執行規程、竣工圖紙、技術說明、試驗報告、整定通知單等技術資料按照規定分發到有關部門，執行值班員現場培訓交待完成，各類器件標識指示、編號、介質流向指示清晰。
3.19 1號機組a級檢修非標準專案完成情況。見附件1。
4.1 所有水、機、電主裝置及其附屬裝置檢修、安裝、試驗工作完成，經驗收符合有關標準及規程要求，檢修、安裝、試驗記錄及驗收記錄完整；
4.2 檢修公司會同本廠的總體驗收檢查人員，對機組及檢修場所進行全面檢查，包括引水系統、水輪機、發電機、電氣一次、二次裝置、油、水、風系統等，確保發電機風洞及轉動部分無遺留工具、雜物；各閥門開關狀態正確，電氣部分各聯片、操作把手、開關或按鈕位置正確，並填寫檢查情況表，及時處理發現的問題，並及時向啟動小組匯報處理情況；
4.3 機組a級檢修的所有水、機、電各工作面工作票已交回執行當值，除保留出口開關801、出口刀閘8011在「分」位，發電機保護出口跳1bedl連片5xb、跳pedl連片9xb在解開位、進水口事故門全關並保留防止誤提閘門的安全措施外，機組a級檢修其它安全措施已全部解除；
4.4 召開啟動會議，檢修公司的水輪機、發電機、調速器、電氣一次工作面負責人以及本廠電氣二次、水工工作面負責人向啟動小組匯報機組的檢修情況，重點匯報特殊專案及技改、修理專案，可能存在的風險等；
4.5 準備好機組啟動試驗所需儀器、材料,如測擺度用百分表,充磁用直流焊機等。
5.1 試驗專案：
5.1.1 充水試驗：
檢查各部分管路無滲漏。
5.1.2 模擬轉速140%試驗：
檢查事故配壓閥及落事故閘門正確動作。
5.1.3 空轉試驗：
a 檢查調速器電手動開、停機正常，手動、自動切換正常。
b 機組各部執行正常。
5.1.4 空載試驗：
a. 自動開機正常。機組監控系統、調速系統、勵磁系統工作正常。
b. 調速器常規試驗，重點檢查「機頻消失」試驗正常。
c. 機組自動停機正常。
5.1.5 機組負載試驗：
a. 機組併網正常。
b. 調速器常規試驗，重點檢查「機頻消失」試驗正常。
c. 機組甩負荷試驗。
注：只甩10mw負荷一次。
5.1.6 調速器低油壓關閉導水葉試驗：
檢查調速器緊急停機電磁閥動作正常，機組事故停機流程應正確。
注：拔出事故配壓閥出口繼電器。
5.1.7 機組進水口事故閘門動水關閉試驗：
檢查事故閘門能正常關閉，裝置無異常情況。
5.2 準備工作：
a. 各部門、各工作面現場檢查、落實、匯報機組啟動前各項準備工作；
b. 由水檢公司人員頂轉子至規定的高度（6-8mm），再落下轉子；
c. 由電氣人員對發電機充磁（需要時）。
5.3 充水試驗:
a. 蝸殼充水：由執行人員提事故門充水閥對蝸殼充水，充水過程中檢修公司及電廠相關人員分別監視蝸殼人孔、尾水管人孔、閥門無漏水現象，導水機構漏水量應小於7l/min；
b. 記錄機組各部分水壓，檢查各部分管路全部無滲漏；
c. 確認無異常，蝸殼充水平壓後，在中控室操作快速閘門啟閉各一次。閘門啟閉過程應平穩、可靠、無異常響聲。
閘門各位置接點應正確，位置指示燈指示正常。並記錄閘門啟閉時間，如果閘門靜水關閉時間超過4分鐘，應查明原因並作調整；(4日，執行/電氣二次)
d. 檢查閘門下滑自提接點是否良好可靠。(4日，電氣二次/執行)
5.4 模擬轉速140%試驗：
機組lcu在檢修態或不定態下，短接機組監控j1和j26，模擬轉速140%試驗（短接迴路），檢查事故配壓閥及落事故閘門正確動作。試驗完成後由執行人員操作開啟機組進水口事故閘門。
5.5 空轉試驗:
5.5.1 確認機組出口開關801、出口刀閘8011在「分」位，短接機組監控j1與出口刀閘合位訊號（j93），勵磁調節器在「零公升」位，發電機各部地線已拆除；
5.5.2 調速系統具備正常操作狀態，水力機械保護及測溫裝置投入；
5.5.3 檢查風閘全部在落下位置；
5.5.4 記錄啟動前上、下游水位和機組各部軸承溫度、油槽溫度以及環境溫度；
5.5.5 所有試驗人員執行操作人員已進入崗位，並處於安全位置；
5.5.6 各專業組向總指揮確認可開機後，由總指揮下開機指令；
5.5.7 電手動開機：
由執行人員按電手動開機操作票（不啟勵建壓）執行，在調速器盤面電手動開機，機組公升速試驗過程應監視各部有無異常，同時注意檢查測速裝置動作指示及調速器機頻測量是否正常，如發現機械部分有撞擊聲或其它異音，振動、擺度過大，軸承密封嚴重磨損或油位異常公升高、下降，頂蓋排水不正常，油壓裝置工作不正常，受油器和軸承油槽嚴重甩油等異常應立即報告總指揮；如發現下列事故應立即按緊急停機按鈕停機：
a. 軸承溫度急劇上公升，發生燒瓦事故；
b. 機組過速**速≥140%）；
c. 其它嚴重危及機組及人身安全的情況。
5.5.8 機組保持空轉，對轉子滑環碳刷檢查調整；由於1號機組滑環進行了加工，此次機組空轉的時間需大於1小時，進行碳刷與滑環的磨合。
5.5.9 空轉試驗過程由檢修公司公司監視推力、上導、水導軸承的溫度及油位變化情況，對於檢修後機組的首次啟動，在啟動半小時內，要求每隔5分鐘記錄一次軸承溫度，此後可適當延長記錄間隔時間；
5.5.10 在額定轉速下，用百分表測量記錄機組振動和擺度，機組振動擺度允許值見附件2；
5.5.11 調速器電手動停機，檢查調速器手動關閉情況，記錄停機時間，檢查風閘動作，鎖錠、冷卻水、主軸密封、空氣圍帶投退正常與否；
5.5.12 停機後檢查各部位螺絲、銷釘、鎖片是否鬆動或斷裂，轉動部分檢查焊縫、擋風板；檢查風閘情況等。
5.6 空載執行試驗：
5.6.1 由上位機自動方式開機到空轉；
5.6.2 機組公升壓。
機組保持額定轉速，勵磁調節器在「零公升」位，按「增磁」手動起勵並緩慢公升壓至額定電壓值，保護及機組監控系統顯示的發電機三相電壓正常，勵磁調節器在「零公升」位切回「預置」位；
號機組C級檢修總結
2011年1號機組c 級檢修總結報告 一 概況 一 停用日數 計畫 2011年2月15日到2011年3月12日，共計26日。實際 2011年2月15日到2011年3月8日，共計22日。二 人工 計畫 工時，實際 工時。三 檢修費用 計畫 13.3萬元，實際 13.3萬元。四 運 況 由上次檢修結束至...
1機組汽機A級檢修總結
1號機組a級檢修 總結報告 目錄機組概況3 1 檢修工期3 2 檢修專案執 況3 3 檢修過程發現的主要缺陷 處理方法及效果 5 4 檢修後機組效能評價8 5 檢修後主要裝置情況及存在問題9 1號機組a級檢修總結報告 機組概況 汽輪機 型號 n200 12.75 535 535 1 型式 超高壓 一...
三號機組B級檢修安全措施
電氣部分 1 將103dl 3f出口開關拉出至 試驗 位置 2 取下103dl 3f出口開關的二次插把 3 取下31yh 3f出口電壓互感器二次保險 4 將31yh 3f出口電壓互感器手車拉出至 檢修 位置 5 取下32yh 3f出口電壓互感器二次保險 6 將32yh 3f出口電壓互感器手車拉出至 ...