目錄一、編制依據
二、工程概況
三、施工方案
四、架技術效能指標
五、組織機構
六、提公升架安裝操作規程
七、提公升架搭設安裝流程
八、公升降過程工藝流程圖
九、提公升架在使用過程中應注意的事項
十、附著式電動整體公升降腳手架維護保養制度
十一、安全技術交底制度
十二、施工機具使用注意事項
十三、安全操作規程
十四、重要提示
十五、防雷接地措施
十六、鋼絲繩檢查保養制度
附圖一: 附著式公升降腳手架平面布置圖
附圖二:附著式公升降腳手架組成示意圖
附圖三:提公升工藝原理示意圖
附圖四:承力桁架組裝平面示意圖
附圖五:鋼梁元件安裝示意圖
附圖六:腳手架防護剖面圖
附圖七:預埋尺寸、部位示意圖
附圖八:提公升裝置安裝示意圖
附圖九:外架附著於建築物裝立面示意圖
附圖十: 提公升架受力驗算受力分析示意圖
附圖十一:防墜裝置安裝示意圖
貴州省玉屏縣華信時代家園a、b棟
附著式電動整體公升降腳手架
施工方案
一、編制依據
1、《建築施工腳手架實用手冊》
2、《建築施工工具式腳手架安全技術規範》jgj202-2010
3、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj130-2011
4、《建築施工高處作業安全技術規程》(jgj80一91)
5、《建築施工安全檢查標準》jgj59-2011
6、《施工現場臨時用電安全技術規範》jgj46-2005
7、根據該工程建施結施圖而編制
二、工程概況
貴州省玉屏縣華信時代家園a、b棟位於貴州省玉屏縣。其主體施工腳手架採用附著式電動整體公升降腳手架,它能夠起到結構施工外防護和操作架等作用。該系統為一次性安裝,以後自行運作,不占用塔吊工作時間。
考慮到工程的結構特點和層高以及提公升架的安裝原理,提公升架的工作範圍是:塔樓從標準層開始搭設,爬公升到頂層女兒牆頂部。
三、施工方案
1、概述
①提公升架平面布置方案如圖一所示,根據工程的結構特點和分階段施工需要,a棟共設 27 個提公升機位,b棟共設 31個提公升機位,動力系統採用電動葫蘆。每棟樓架體均分兩片,最大片設 16 套提公升機位。
②塔吊附牆杆及物料提公升機處架體不斷開,若架體提公升時與附牆杆打逗,架體預留可拆活動斷口,將採用先加後拆的原則,拆除架體預留可拆活動斷口部位的鋼管,拆除高度一次不能超過3.6m,斷開所打逗的架體大橫桿,使其安全通過。
③提公升架安裝操作平台從標準層首層樓面處開始搭設,提公升架從操作平台上開始,隨主體施工進度向上搭設,架體搭設覆蓋 4 層半樓,約13.5m,七步半架)後開始提公升(附圖二)。
④預埋孔從搭設層以上第二層開始每層設定,每個機位埋設二個預留孔,孔徑為φ40,其位置應符合圖二和圖七要求。
⑤為了確保提公升架不影響工程進度,每次澆砼後3日內須將預埋孔處的內外牆(梁)側模拆除,以便於及時安裝提公升機構。主體施工時,用於支模的鋼管、木方等不得伸入架體內,不能以外架作為支撐體支頂牆(梁)模。
⑥提公升架在運動時,架體上不得有鋼筋、模板、木方等雜物,除外架操作人員外其它工種人員不得在架體上施工或走動。
⑦為保證公升降腳手架的正常工作,施工現場必須提供380v、50hz、10kw的電源接入到公升降腳手架的操作控制櫃中。
四、提公升架技術效能指標
架體高度≤5層樓高架體步高1.8m
允許施工荷載2×3kn/m2(兩個操作層每層3kn/m2兩提公升點最大水平間距7m 主框架導軌垂直偏差≤4-30mm 預埋件垂直偏差 4-20mm 架體寬度0.9m架體自重3—4t架體離牆距離≥0.4m架體立桿間距最大1.
5m 電動葫蘆額定荷載7.5t電動功率500w
五、組織機構
1、提公升架施工組織機構
六、提公升架安裝操作規程
(一)、提公升架架體的搭設
1、提公升架組裝平台的搭設
提公升架從標準層開始搭設,在其周邊搭設乙個組裝平台。平台的水平度應控制在±20mm範圍內,寬度為2公尺,平台要求能承載1kn/m2。如無轉換層樓層並無窗洞處時,需在剪力牆內預留φ40孔,高度離標準層首層地面200mm處,間距小於2m,以備平台搭設使用。
2、預留孔的設定
根據附著式電動整體公升降腳手架預留位置尺寸設定預留孔,預留孔的高度位置尺寸應符合圖七要求。預留孔應從安裝平台的上二層樓開始設定。要求現場在預留孔的設定上給予保證其準確性,預留施工由乙方負責。
3、組裝桁架(附圖四)
根據附著式電動整體公升降腳手架平面圖的位置尺寸,在地面上用螺栓在承重底盤上安裝水平承力框架,同時根據機位布置圖將同一平面內的機位按設計要求安裝,安裝時先不擰緊螺栓,在調整機位之間的距離符合設計要求後再擰緊螺栓。
4、採用現場提供的塔式起重機進行吊裝,將在地面上連線好的承重桁架吊裝到平台上,用扣件將第一節立面主框架立桿元件固定在安裝平台上,保證內立杆內側離牆(梁)邊緣400mm,立桿要垂直;用m14螺栓將主框架上的立桿、小橫桿及廊道斜桿連線並調整垂直。
5、安裝後續主框架
通過引導件用螺栓將第二節主框架立桿與第一節主框架立桿用m16螺栓相連,保證立桿內側離牆(梁)邊緣400mm,立桿要垂直;隨著工程施工進度按照上面的要求安裝後續主框架。主框架垂直偏差≯50mm。
6、搭設提公升架架體(附圖三)
在支撐框架的基礎上隨著工程施工進度用普通鋼管扣件陸續向上搭設提公升架架體,保證架子至少高出施工層樓面半層以上,直至達到架體的設計高度為止。架體的步距按1.5搭設。
大、小橫桿都要與立桿相扣,小橫桿應設在大橫桿之上。架體外排必須搭設滿布的剪刀撐,剪刀撐的鋼管必須採用搭接方式聯接,搭接長度不得小於1000mm,不得採用對接方式聯接。在未提公升以前,架體要與結構有臨時的拉結措施。
7、腳手板、扶手、安全網、踢腳板的設定(附圖六)
①腳手板、扶手、安全網、踢腳板的設定應與架體的搭設同步進行。
②扶手設在架子的外排以及每片架的兩端0.9m高處;
③支撐框架的底部採用竹跳板,木板以及10mm厚竹筋板密封嚴實,在架體結構樓面的空隙處,用翻板封閉,翻板採用10mm厚竹筋板製成。
④每層腳手板的外側要設18cm高的踢腳板。踢腳板採用5mm竹筋板製成,並由現場負責提供黃、黑油漆,刷成黃、黑相間的警戒色。
⑤側面防護外層採用符合建設部jgj59-2011標準和安監站要求的密目式安全網作全密封,內側採用竹筋板或密目尼龍網作側面防護。
⑥腳手板,在提公升架上最多可設三個操作層。(三個操作層時,每層荷載只能按2kn/m2進行堆碼)
⑦因考慮作業層周邊施工頻繁,因此在作業層底部水平部位的外架上設定一道硬防護,採用跳板綁紮而成(如圖六),在架體與建築物周邊間的水平間隙部位採用軟防護,用尼龍網進行防護,既保證安全,又利於外架公升降作業。
(二)、導軌元件、鋼挑樑元件的安裝、除錯(見圖
三、五、八)
1、將導軌元件用鋼管與主框架的每一步架上的小橫桿相連,安裝高度以下鋼梁元件為基準,導軌元件的中間部位在其位置處,保證導軌元件留出下鋼梁元件的長度使架體上公升乙個樓層的高度。
2、在清理完第一層預留孔後,安裝下鋼梁元件,將鋼梁元件通過穿牆螺栓、內外螺母與建築物連線緊固,螺母擰緊後螺栓頭露出螺母端麵的螺紋不少於3扣;鋼梁元件的掛板與建築物表面貼實,鋼梁元件的端頭的導輪元件要套在導軌元件的導向槽裡。
3、安裝上鋼梁元件,用鋼絲繩將上鋼梁元件的根部與下鋼梁元件的端部拉接並調緊。
4、清理完第
三、第四層預留孔後,按上面的要求分別安裝上鋼梁元件。
(三)、電動葫蘆安裝
將電動葫蘆掛在鋼梁元件的掛板上,葫蘆鉤掛在提公升鋼絲繩上;鏈結電纜線、電控櫃;具體安裝、除錯、維護、公升降操作詳見電動葫蘆及電控櫃的使用與維護說明書。
(四)、防墜機構的安裝(附圖十一)
將剎車輪元件置於下鋼梁頭部的斜塊與導軌元件內側的導軌之間,將殺車機構支架與下鋼梁上的支座用螺釘連線或焊接;
在爬架下降階段,將殺車輪元件用細鋼絲拉起,使其離開導軌面,
將細鋼絲的另一頭與葫蘆鏈條相連。
(五)、提公升架的提公升(附圖三)
①將電動葫蘆與提公升機構的鋼梁元件、架體連線好,線路與控制櫃的聯機完好;
②擰緊葫蘆鏈條;
③去掉所有約束;
④提公升時開啟架體與安裝平台的連線扣件;
⑤開啟控制櫃,操作控制櫃提公升按紐,使提公升架上公升一層樓;
⑥拉緊靜態牽引鋼絲繩;
⑦用鋼管扣件將架體與建築物相拉結,鬆掉電動葫蘆鏈條,拆掉剎車機構。
⑧後續提公升:將下鋼挑樑元件拆下向上周轉一層安裝在所設的預留孔處。
⑨重複執行②—⑧,完成逐層提公升。
七、提公升架搭設安裝流程
搭設安裝平台→安裝第一節主框架→搭設支撐框架→張拉安全網,鋪設底層腳手板、踢腳板→安裝後續主框架→搭設架體→設定預留孔→後續安全網、預留孔、腳手板、踢腳板按要求準確到位→安裝提公升機構→安裝電動葫蘆、鏈結控制櫃→安裝剎車機構→檢查驗收。
八、公升降過程工藝流程圖
公升降前安全技術交底→檢查是否有障礙→解除架體與樓體的連線件→提公升(下降) →巡視檢查公升降狀況→到位停止公升降→拉結靜態鋼絲繩→加扣水平約束桿件→加扣鋼管→卸去電動葫蘆和剎車機構→周轉下鋼梁→安裝電動葫蘆→周轉下鋼梁→安裝剎車機構→進入下一周轉程式
九、提公升架在使用過程中應注意的事項
1、提公升架搭設注意事項
①立桿接頭必須採用對接扣件對接;相鄰立桿的對接扣件不得在同一步架內。
②大小橫桿必須用直角扣件扣在立桿上,相鄰大橫桿的接頭不得在同一跨內。
③剪刀撐應在4-6根立桿之間用旋轉扣件與立桿相扣,剪刀撐與大橫桿的夾角應在45°— 60°之間。
④扣件規格必須與鋼管外徑相同,扣件螺釘擰緊應在40n·m--65 n·m之間,所有桿件端頭伸出扣件蓋板邊沿的長度≥100 mm;對接扣件的開口應朝上或朝內。
⑤腳手板應鋪滿、鋪穩,不能出現探頭現象。
2、提公升架公升降注意事項:
①六級以上大風不能公升降、下雨下雪不能公升降、晚上不能公升降。
②雷雨季節,架子上應有可靠的避雷措施。
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