目錄一、工程概況1
二、施工管理目標2
三、施工進度計畫3
四、施工布置4
五、張拉台座的驗算7
六、主要施工方法9
七、質量及安全管理18
八、文明施工19
九、鋼絞線伸長值的計算20
十、附圖一：預製廠生產區平面布置示意圖23
十一、附圖二：張拉臺示意圖24
十二、附圖三：預應力空心板預製施工進度計畫橫道圖25
一、工程概況
1. 概述
(1).本分項工程是東莞市龍崗大道東延長段道路市政工程k1+985楊屋中橋橋梁工程先張法預應力混凝土空心板，業主為東莞生態園管理委員會，承建方為我廈門市政工程公司，造價人才網由中國城市規劃設計研究院設計，湖南長順工程建設監理****進行監理。
(2).空心板為先張法預應力箱梁，全部空心板共105片，其中中板81片，邊板24片。每片梁的長度均為15.
96m，高度均為0.85m、梁底寬均1.24m；中板麵寬1.
24m，邊板麵寬為1.49m。每片中板需8.
21m3c50混凝土、鋼鉸線249.9kg、鋼筋1402.2kg，每片重約21t。
每片邊板需10.0m3c50混凝土、鋼鉸線288.4kg、鋼筋1633.
2kg，每片重約25t。
(3).預應力鋼筋採用φs15.2(1×7)高強低鬆弛鋼絞線，其標準強度fpk=1860mpa，抗拉設計強度fpd=1260mpa，張拉控制應力σcon=1339.
2mpa，彈性模量按試驗結果經與設計及監理公司協商採用，公稱直徑φj=15.24mm，公稱面積a=140mm2。
2. 設計標準
(1).設計速度：60km/h。
(2).設計荷載：汽車：城-a；人群：計算主梁時為4kpa，計算行人路板（區域性構件）時為5.0kpa。
(3).**作用：**動峰值加速度：0.1g。
(4).橋涵設計洪水頻率：1/100。
(5).設計基準期：100年。
(6).橋下河流常水位標高1.2m，洪水位標高1.7m，無通航要求。
(7).橋面縱、橫坡：縱坡為0.60%；行人路橫坡2%單向坡，車行道橫坡1.5%單向坡。
3. 場地工程地質情況
場地位於石排鎮下沙楊屋村，該橋跨越楊屋河渠。地貌單元主要屬沖洪積區，區域性為低矮侵蝕—剝蝕殘丘，工程監理地勢平緩。場地地層自上而下為填土層、耕土層、沖積層，下伏基岩為沉積砂岩。
4. 施工技術標準
(1).《公路橋涵施工技術規範》 （jtj041-2000）；
(2).《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》 （gb1499）；
(3).《低碳鋼熱軋圓盤條》 （gb701）；
(4).《市政橋梁質量檢驗評定標準》（cjj1-90）；
(5).《預應力混凝土用鋼絞線》 （gb/t5224）；
(6).《預應力筋錨具、夾具和連線品》 （gb/t14730）；
(7).《鋼筋焊接及驗收規範》 （jgj18）；
(8).《施工現場臨時用電安全技術》 （jgj46）；
(9).國家有關的其它規範和法律法規要求；
(10).業主下發的施工設計圖紙及其招投標檔案。
二、施工管理目標
1. 工期目標：箱梁生產控制工期90天。
2. 工程質量目標：箱梁生產合格率100％。
3. 工程安全目標：確保無一人員**事故，無一機械事故。
三、施工進度計畫
1. 進度計畫安排
根據總體施工組織設計要求，楊屋中橋箱梁生產控制總工期90天。具體進度計畫安排如下：
(1).施工準備：10天。
(2).生產線施工：30天。
(3).箱梁生產：50天。
2. 工期保證措施
(1).加強技術和安全措施的管理，做到科學、合理，可行、針對性強。
(2).施工過程中杜絕技術失誤、質量事故和安全事故而造成的返工、待工甚至停工現象，減少不必要的工期損失。
(3).採用新技術、新工藝、新材料，並發動全體施工人員動腦子，想方法，改進施工方法、優化施工工序，控制工程質量，做到各工序達到一次驗收合格率100％，以提高生產效率，達到加快施工進度的目的。
(5).運用先進的計畫管理技術，對進度計畫的實施進行動態管理和不斷優化，確保施工生產有秩序，有計畫地進行。
(6).抓好關鍵工序，關鍵線路的施工計畫實施，確保重點，兼顧一般。對整個工程進度起決定性影響的關鍵工序，要採取有針對性的保證措施，派專業人員負責其進度計畫的實施，制定多套預備方案，全面考慮可能實現的各種情況，制定對策，確保萬無一失。
(7).混凝土在滿足設計和《工程質量驗收規範》要求的前提下，採取摻早強劑的措施，以縮短養護時間。
四、施工布置
1. 施工組織機構
施工現場成立預應力空心板預製廠管理領導小組，負責本專案的施工質量及安全管理工作。領導小組主要人員包括專案經理1人、現場負責人1人、總工程師1人、技術員1人、安全員1人、測量員1人、質檢員1人。小組成員在專案經理領導下，在各自的職責範圍內，配合工作，檢查督促指導施工。
施工組織機構見下所示的框圖：
施工組織機構框圖
2. 施工準備
(1).預製廠準備
預應力空心板預製廠利用公司在廣州原有的預製廠集中生產。預製廠的平面布置詳見附圖一：《預製廠平面布置示意圖》。
(2).技術準備
a. 施工前應仔細閱讀圖紙及合同要求，做好圖紙會審，編制施工組織設計，做好安全技術等交底工作。
b. 做好所需機具、裝置準備及檢驗校正工作，保證所用機具裝置處於正常狀態。
(3).材料準備
所用預應力鋼絞線、普通鋼筋、商品混凝土、錨夾具等材料均與供貨廠家簽訂購銷合同。
(4).模具及張拉台座準備
現在已根據圖紙要求設計、定作好鋼外模及充氣膠囊內模，以保證箱梁製作的進度及質量要求。施工現場設五條生產線，每條生產線生產三片箱梁，採用c30鋼筋混凝土傳力梁做為承力架，兩端用鋼梁作為張拉承力橫樑，每座張拉台長為50.0公尺，要求傳力梁每隔3公尺設一道橫向錨固梁與地面有效連線。
具體做法見附圖二所示。
3. 勞力安排
為順利完成該工程的製作工作，由公司指定專項施工專案班子，負責日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保證工程能按質、按量、按時完成。具體人員及勞力安排如下表所示：
人員及勞力安排表
4. 機具安排
主要施工機械一覽表
5. 材料安排
本預應力空心板專案主要有商品混凝土、普通鋼筋、鋼絞線、錨夾具、模板等材料。普通鋼筋及鋼絞線根據進度計畫要求及現場實際進度情況分批分量進場，錨夾具及模板一次進場，商品混凝土則根據每條生產線的澆築量隨時由商品混凝土廠家供貨。各種材料用量應提前計畫，以確保預製空心板按期按質完成。
本專案的主要材料如下表所示：
主要材料一覽表
五、張拉台座的驗算
1. 張拉臺結構簡介
(1).張拉臺採用兩條平行的c30鋼筋混凝土結構傳力梁而組成張拉槽的形式。
(2).傳力梁的寬度為600mm、高度為800mm、長度為50.0m，內配10×φ22的通長螺紋鋼筋；樑內箍筋採用φ8圓鋼，間距除兩端1.
5m範圍內為100mm外，其餘部位均為200mm；傳力梁兩端（即張拉端和固定端）埋設厚10mm的鋼板。
預應力空心板施工方案
1.1工程概況 1.概述 本標段共有8座大 中橋上部結構設計為預應力空心板梁，其中中橋6座 大橋2座，其跨徑為16m和20m，空心板場先張法預應力砼板梁，共有梁板960片。具體詳見表10。1.2主要工程數量 主要工程數量詳見表1 2.1工程數量 表1 預應力空心板梁工程數量表 5.預製場建議 預製空...
預應力空心板施工方案
界首市界洪河環境綜合治理工程專案 勝利路橋工程預 應 力空心板 施工方 案 編制審核 批准 編制單位 日期1 施工管理人員，技術人員，操作班組必須認真學習施工方案，技術人員向操作班組做好技術交底。2 材料準備 鋼鉸線選用有生產許可證的產品，進場必須附有出廠證明書。鋼絞線進廠時按下列規定驗收 鋼絞線外...
預應力空心板梁預製施工方案及主要工藝
一 施工方案 1 施工準備 板梁的施工準備主要包括預製場地的建設 拌合裝置的安裝 材料的儲備及模板的製作加工等工作內容。a 預製場建設 在臨時徵用地的範圍內合理布置好材料堆放區，鋼筋加工區，砼拌和區，梁板預製區等位置以及整個場地的硬化，在板梁底座砼的澆築時應注意在樑端部底座位置進行布筋加強處理。b ...